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Renault Clio vs Renault Captur comparativa

Compara la potencia (158 CV vs 158 CV), el maletero y el precio (20.200 € vs 26.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Clio o Renault Captur.

Renault Clio vs Renault Captur: las principales diferencias

Renault Clio

4,7 (1 Reseñas)
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  • notablemente más barato
  • muy ligeramente más eficiente
  • casi más rápido de 0 a 100 km/h
  • un poco más ligero
detalles

Renault Captur

4,8 (7 Reseñas)
valorar
  • notablemente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Clio

Presentación: Renault Captur VS Renault Clio en pocas palabras

Renault Captur VS Renault Clio enfrenta dos enfoques distintos del segmento B: uno más SUV y modular, el otro más coche compacto y orientado a la eficiencia. El Renault Captur sale a relucir por su posición de conducción elevada y soluciones prácticas como la banqueta trasera deslizante, mientras que el Renault Clio pone foco en consumos contenidos y un comportamiento más tautamente rodador. Ambos comparten la misma filosofía de conectividad y asistentes, pero la experiencia diaria cambia según si buscas versatilidad o economía. Aquí repasamos cómo esas diferencias se traducen en comodidad, uso cotidiano y ajuste al perfil del comprador.

Captur

Carácter y comportamiento: ciudad versus precisión

En ciudad el Renault Captur se siente pensado para la vida urbana: postura alta, maniobrabilidad y una conducción relajada que favorece el confort sobre la agilidad. El Renault Clio transmite una sensación más de coche compacto, con dirección más directa y un tacto que invita a circular deprisa sin que la mecánica castigue demasiado. En carretera larga ambos son eficaces, pero el Captur tiende a ofrecer una marcha más absorbente y estable en línea recta, mientras que el Clio recompensa quien prioriza eficiencia y precisión en cambios de apoyo. Si valoras una conducción serena y mejores vistas al tráfico, el Captur destaca; si prefieres respuesta y bajo gasto en kilómetros, el Clio encaja mejor.

Clio

Confort y sensación interior: amplitud frente a pulcritud

El Renault Captur transmite una cabina más espaciosa y una sensación algo más moderna gracias a superficies superiores cuidadas y un tratamiento acústico que favorece el silencio en ciudad, sobre todo en versiones híbridas. El Renault Clio tiene un interior más contenido en espacio pero con una ergonomía práctica y asientos que aguantarán mejor viajes largos si priorizas firmeza y soporte. Donde el Captur impresiona es en la serenidad de marcha y la posición elevada que facilita entrada y salida; el Clio compensa con una presentación más clásica y controles físicos que algunos usuarios agradecen. En resumen: el Captur se siente más "SUV cómodo", el Clio más "coche eficiente y bien puesto".

Captur

Usabilidad y maletero: flexibilidad contra sacrificios

En términos prácticos el Renault Captur apuesta por la versatilidad: la banqueta trasera movible y el doble suelo hacen que el maletero y el espacio interior sean fáciles de adaptar a situaciones cambiantes. El Renault Clio, por su parte, ofrece un maletero generoso en las versiones de gasolina pero ve reducido ese espacio en las variantes híbridas, lo que exige planificar si su uso va a ser cargo frecuente. Ambos comparten la molestia de una ladekante elevada, pero el Captur compensa con soluciones de carga más flexibles; el Clio exige aceptar el compromiso a cambio de mejor economía. Para familias que ajustan asientos y bultos a diario, el Captur suele ser la opción más práctica; para quienes priorizan maletero en la versión térmica o bajos costes de uso, el Clio puede bastar.

Clio

Tecnología y ergonomía diaria: pantalla grande vs. mandos tangibles

Los dos modelos montan el ecosistema Google en su sistema multimedia, así que la experiencia digital es moderna en ambos, pero el Renault Captur enfatiza la pantalla más grande y la sensación "todo táctil" que impresiona visualmente. El Renault Clio mezcla esa conectividad con mandos físicos importantes (como climatización y algunos atajos), lo que reduce distracciones y resulta más cómodo en el día a día. En cuanto a asistentes, el Captur suele ofrecer paquetes generosos desde niveles medios, mientras que el Clio mantiene una lista de asistentes eficiente y directa a menor precio de acceso. Si valoras una cabina tecnológica y visualmente atractiva, el Captur dará más impacto; si quieres usabilidad sin curva de aprendizaje, el Clio es más pragmático.

Captur

Para quién encaja cada uno: perfiles claros antes de mirar especificaciones

El Renault Captur encaja con familias urbanas o conductores que quieren versatilidad, posición de conducción alta y una conducción relajada con un interior más silencioso; su modularidad es la ventaja práctica más evidente. El Renault Clio encaja con quienes hacen muchos kilómetros y buscan la máxima eficiencia junto a un precio de partida más ajustado y una ergonomía funcional que no complica el día. Si tu prioridad es confort-relajado y capacidad de adaptación interior, el Captur será más satisfactorio; si tu prioridad es coste por kilómetro, menor desembolso inicial y un tacto de coche compacto, mira el Clio. A continuación encontrarás la comparación técnica para ver cómo esas elecciones prácticas se traducen en cifras y opciones concretas.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Clio

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Renault Clio es notablemente más barato: parte desde 20.200 € , mientras que el Renault Captur cuesta 26.400 € . La diferencia es de unos 6.131 €.

También hay diferencias en el consumo: el Renault Clio consume muy ligeramente menos, con 4,1 L/100km frente a los 4,4 L/100km del Renault Captur. La diferencia es de unos 0,3 L/100km

Captur

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

Ambos modelos ofrecen la misma potencia – 158 CV CV cada uno.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Renault Clio es casi más rápido: completa el sprint en 8,3 s, frente a 8,9 s del Renault Captur. La diferencia es de unos 0,6 s.

También hay diferencias en el par motor: el Renault Captur ofrece visiblemente más par, con 265 Nm frente a 190 Nm. La diferencia ronda los 75 Nm.

Clio

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Renault Clio es un poco más ligero – 1.202 kg frente a 1.323 kg. La diferencia ronda los 121 kg.

En capacidad de maletero, el Renault Captur ofrece notablemente más espacio – 422 L frente a 327 L. La diferencia es de unos 95 L.

En carga útil, el Renault Clio ofrece casi más capacidad – 463 kg frente a 453 kg. La diferencia es de unos 10 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Renault Clio apenas por delante en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 20.200 €
Clio

Renault Clio

  • Tipo de motor : Gasolina, Híbrido completo
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 115 - 158 CV
  • Consumo L/100km : 4,1 - 5,2 L/100km
detalles
Renault Clio
Renault Captur

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Renault Clio

El Clio es un utilitario ágil y versátil, ideal para moverse con soltura por la ciudad sin renunciar al confort en el día a día. Su diseño moderno y la calidad de sus acabados lo convierten en una opción práctica y atractiva para quien busca un coche equilibrado.

detalles
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Reseñas Renault Clio

4.7 (1 Reseñas)
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technoman
31 mar 2026, 8:36:27

Habiendo tenido un Clio durante los últimos 8 años, hemos comprobado que el motor 0,9 litros funciona bien tanto en ciudad como en autopistas. De media, unos 45 mpg en uso mixto. El motor de 3 cilindros no tiene correa de distribución de la que preocuparse. El interior ha aguantado y envejecido bien. No ha habido ningún defecto durante la propiedad, PERO la llamativa pintura roja (metálica) está mostrando deterioro y es cara de reparar, y esta sería la única razón para quitarle una estrella en la valoración. Hay dos servicios principales en el coche: un servicio A y un servicio B. En el servicio A solo cambian el filtro del habitáculo y realizan las comprobaciones de seguridad habituales, que cuestan alrededor de £120; el servicio B es el cambio de aceite y filtro, alrededor de £230, pero a las 36.000 millas hay que cambiar el filtro de aire y el líquido de frenos, lo que puede añadir otros £120.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Renault Captur

El Renault Captur es un SUV compacto que combina un diseño moderno con una conducción ágil, ideal para moverse por la ciudad con confianza. Su habitáculo bien aprovechado y las opciones de personalización lo convierten en una alternativa práctica y cómoda para el uso diario, con asistentes y conectividad pensados para el conductor actual.

detalles
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Reseñas Renault Captur

4.8 (7 Reseñas)
valorar
Lüsi
15 may 2026, 16:11:37

Más barato, infoentretenimiento de alto nivel y mejor calidad: la relación calidad-precio es buena.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Pet
4 feb 2026, 11:01:12

El coche me sorprendió muy gratamente. Muy cómodo, agradable. El motor 1,3 TCe de 158 CV es espectacular.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Waldemar
1 feb 2026, 13:55:20

Coche del 2025, mild-hybrid de 160 CV.
Un coche muy agradable. Suelo hacer recorridos de unos 200 km. La conducción no cansa. Confié en los sistemas de asistencia al conductor y... no me fallaron. El control de crucero activo es una maravilla, pero mi confianza está al 90%. La dinámica al adelantar, muy buena. Lo recomiendo sin reservas. Ah, solo esas llantas de 18" 🤦. Ya se sabe, consume más porque además es automático.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Renault Clio
Renault Captur

Costos y consumo
Precio
20.200 - 28.100 €
Precio
26.400 - 34.100 €
Consumo L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Consumo L/100km
4,4 - 6 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
92 - 118 g/km
co2
100 - 137 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.202 - 1.316 kg
Peso en vacío
1.323 - 1.441 kg
Capacidad del maletero
301 - 327 L
Capacidad del maletero
326 - 422 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.768 mm
Anchura
1.797 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
453 - 463 kg
Capacidad de carga
447 - 453 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina, Híbrido completo
Tipo de motor
Híbrido completo, Gasolina, Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática, Manuel
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual, Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
115 - 158 CV
Potencia CV
115 - 158 CV
Aceleración 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Aceleración 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
190 Nm
Par motor
160 - 265 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
84 - 116 kW
Potencia kW
84 - 116 kW
Cilindrada
1.199 - 1.789 cm3
Cilindrada
1.199 - 1.789 cm3

General
Año del modelo
2026
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
C, D, B
Clase de eficiencia de CO2
C, D, E
Marca
Renault
Marca
Renault
¿Qué opciones de tracción tiene el Renault Clio?

El Renault Clio está disponible con tracción Tracción delantera.

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