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Renault Trafic Bus vs Lynk & Co 01 comparativa

Compara la potencia (170 CV vs 280 CV), el maletero y el precio (44.300 € vs 43.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Trafic Bus o Lynk & Co 01.

Renault Trafic Bus vs Lynk & Co 01: las principales diferencias

Renault Trafic Bus

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Lynk & Co 01

4,8 (4 Reseñas)
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  • muy ligeramente más barato
  • visiblemente más potencia
  • de forma notable más eficiente
  • notablemente más rápido de 0 a 100 km/h
  • casi más ligero
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Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Trafic Bus

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Lynk & Co 01 es muy ligeramente más barato: parte desde 43.700 € , mientras que el Renault Trafic Bus cuesta 44.300 € . La diferencia es de unos 594 €.

También hay diferencias en el consumo: el Lynk & Co 01 consume de forma notable menos, con 0,9 L/100km frente a los 6,8 L/100km del Renault Trafic Bus. La diferencia es de unos 5,9 L/100km

01

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Lynk & Co 01 ofrece visiblemente más potencia: 280 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 110 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Lynk & Co 01 es notablemente más rápido: completa el sprint en 7,7 s, frente a 10,6 s del Renault Trafic Bus. La diferencia es de unos 2,9 s.

También hay diferencias en el par motor: el Lynk & Co 01 ofrece de forma evidente más par, con 535 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 155 Nm.

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Renault Trafic Bus ofrece más plazas – 9 frente a 5.

En el peso en vacío, el Lynk & Co 01 es casi más ligero – 1.935 kg frente a 2.031 kg. La diferencia ronda los 96 kg.

En carga útil, el Renault Trafic Bus ofrece considerablemente más capacidad – 982 kg frente a 415 kg. La diferencia es de unos 567 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Lynk & Co 01 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 43.700 €
01

Lynk & Co 01

  • Tipo de motor Híbrido enchufable
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 280 CV
  • Consumo L/100km 0,9 L/100km
  • Autonomía eléctrica 75 km
Renault Trafic Bus
Lynk & Co 01

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Renault Trafic Bus

El Renault Trafic, conocido simplemente como Trafic, es una opción práctica y espaciosa que funciona tanto para familias numerosas como para empresas que necesitan mover gente con comodidad. Su enfoque sin ostentación y su versatilidad lo convierten en ese compañero de viaje fiable que no presume pero cumple siempre.

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Lynk & Co 01

El Lynk & Co 01 llega con un diseño moderno y descarado que quiere destacar en la ciudad: presencia atlética, acabados cuidados y una personalidad que no pasa desapercibida. Pensado para quienes valoran la tecnología y la practicidad más que el postureo numérico, es una opción sensata con carácter —perfecta si quieres ser distinto sin pedir permiso.

detalles
Renault Trafic Bus
Lynk & Co 01

Costos y consumo

Precio
44.300 - 69.800 €
Precio
43.700 - 47.800 €
Consumo L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consumo L/100km
0,9 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
75 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
179 - 189 g/km
co2
20 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
8 - 9
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
2.031 - 2.352 kg
Peso en vacío
1.935 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
466 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.956 mm
Anchura
1.860 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
718 - 982 kg
Capacidad de carga
415 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel
Tipo de motor
Híbrido enchufable
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
110 - 170 CV
Potencia CV
280 CV
Aceleración 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Aceleración 0-100km/h
7,7 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
300 - 380 Nm
Par motor
535 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
81 - 125 kW
Potencia kW
206 kW
Cilindrada
1.997 cm3
Cilindrada
1.499 cm3

General

Año del modelo
2.025 - 2.026
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
G
Clase de eficiencia de CO2
B
Marca
Renault
Marca
Lynk & Co
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