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Renault Trafic Transporter vs Maserati MCPURA Roadster comparativa

Compara la potencia (170 CV vs 630 CV), el maletero y el precio (46.000 € vs 313.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Trafic Transporter o Maserati MCPURA Roadster.

Renault Trafic Transporter vs Maserati MCPURA Roadster: las principales diferencias

Renault Trafic Transporter

  • considerablemente más barato
  • claramente más eficiente
detalles

Maserati MCPURA Roadster

  • de forma notable más potencia
  • de forma notable más rápido de 0 a 100 km/h
  • de forma evidente más ligero
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Trafic Transporter

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Renault Trafic Transporter es considerablemente más barato: parte desde 46.000 € , mientras que el Maserati MCPURA Roadster cuesta 313.700 € . La diferencia es de unos 267.727 €.

También hay diferencias en el consumo: el Renault Trafic Transporter consume claramente menos, con 6,8 L/100km frente a los 11,7 L/100km del Maserati MCPURA Roadster. La diferencia es de unos 4,9 L/100km

MCPURA Roadster

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Maserati MCPURA Roadster ofrece de forma notable más potencia: 630 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 460 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Maserati MCPURA Roadster es de forma notable más rápido: completa el sprint en 2,9 s, frente a 10,8 s del Renault Trafic Transporter. La diferencia es de unos 7,9 s.

También hay diferencias en el par motor: el Maserati MCPURA Roadster ofrece de forma notable más par, con 730 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 350 Nm.

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Renault Trafic Transporter ofrece más plazas – 6 frente a 2.

En el peso en vacío, el Maserati MCPURA Roadster es de forma evidente más ligero – 1.534 kg frente a 1.848 kg. La diferencia ronda los 314 kg.

En carga útil, el Renault Trafic Transporter ofrece significativamente más capacidad – 1.222 kg frente a 256 kg. La diferencia es de unos 966 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Renault Trafic Transporter es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 46.000 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Tipo de motor Eléctrico, Diésel
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 122 - 170 CV
  • Consumo L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Consumo kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 240 - 318 km
Renault Trafic Transporter
Maserati MCPURA Roadster

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Renault Trafic Transporter

El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.

detalles

Maserati MCPURA Roadster

El Maserati MCPURA Roadster es una declaración de estilo sobre ruedas, con líneas dramáticas y una presencia que obliga a mirarlo dos veces. Para quien busca emocionar al volante sin perder elegancia, este roadster mezcla provocación y clase italiana en cada curva.

detalles
Renault Trafic Transporter
Maserati MCPURA Roadster

Costos y consumo

Precio
46.000 - 55.700 €
Precio
313.700 €
Consumo L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consumo L/100km
11,7 L/100km
Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 184 g/km
co2
265 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
Roadster
Asientos
3 - 6
Asientos
2
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.848 - 2.075 kg
Peso en vacío
1.534 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
100 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.956 mm
Anchura
1.965 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
899 - 1.222 kg
Capacidad de carga
256 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia CV
122 - 170 CV
Potencia CV
630 CV
Aceleración 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Aceleración 0-100km/h
2,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
245 - 380 Nm
Par motor
730 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
6
Potencia kW
90 - 125 kW
Potencia kW
463 kW
Cilindrada
1.997 cm3
Cilindrada
3.000 cm3

General

Año del modelo
2.023 - 2.025
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A, G
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Renault
Marca
Maserati
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