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Skoda Enyaq vs NIO ET5 comparativa

Compara potencia (340 CV vs 490 CV), maletero y precio (49700 € vs 48300 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Skoda Enyaq o NIO ET5.

Skoda Enyaq vs NIO ET5: las principales diferencias

Skoda Enyaq

4.5 (4 Reseñas)
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  • evidente más eficiente
  • mínimo más ligero
  • notable más espacio de maletero

NIO ET5

5 (1 Reseñas)
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  • mínimo más barato
  • notable más potencia
  • mínimo mayor autonomía eléctrica
  • notable más rápido de 0 a 100 km/h

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Enyaq

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

NIO ET5 tiene una ventaja mínimo en precio: parte desde 48300 € , mientras que el Skoda Enyaq cuesta 49700 € . La diferencia es de unos 1423 €.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Skoda Enyaq: con 14.80 kWh cada 100 km, es evidente más eficiente que el NIO ET5, que necesita 18.60 kWh. La diferencia ronda los 3.80 kWh.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO ET5 ofrece un rendimiento mínimo mejor: alcanza hasta 590 km, unos 3 km más que el Skoda Enyaq.

ET5

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el NIO ET5 tiene una ventaja notable: 490 CV frente a 340 CV. Eso supone un aumento de unos 150 CV CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET5 es notable más rápido: completa el sprint en 4 s, frente a 5.40 s del Skoda Enyaq. Es aproximadamente 1.40 s más veloz.

En velocidad máxima, el NIO ET5 es ligero superior – alcanza 200 km/h, mientras que el Skoda Enyaq se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el NIO ET5 empuja ligero con 700 Nm frente a 679 Nm. La diferencia ronda los 21 Nm.

Enyaq

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En peso en vacío, el Skoda Enyaq es mínimo más ligero – 2179 kg frente a 2215 kg. La diferencia ronda los 36 kg.

En capacidad de maletero, el Skoda Enyaq ofrece notable más espacio – 585 L frente a 386 L. La diferencia es de unos 199 L.

En capacidad máxima de carga, el Skoda Enyaq es evidente mejor – hasta 1710 L, unos 575 L más que el NIO ET5.

En capacidad de carga útil, el Skoda Enyaq casi imperceptible se impone – 489 kg frente a 475 kg. La diferencia es de unos 14 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO ET5 se impone por poco en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

Skoda Enyaq
NIO ET5

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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desde aprox. 48.300 €
ET5

NIO ET5

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción total
  • Potencia CV : 490 CV
  • Consumo kWh/100km : 18.6 - 18.9 kWh
  • Autonomía eléctrica : 456 - 590 km

Skoda Enyaq

4.5 (4 Reseñas)
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El Skoda Enyaq es un SUV eléctrico práctico y sensato que ofrece un interior espacioso, una conducción relajada y soluciones ingeniosas pensadas para el día a día. Con un acabado serio, buena relación calidad-precio y cero dramas para el uso cotidiano, es una opción fácil de recomendar para quien quiere pasarse a la electricidad sin complicaciones.

detalles

NIO ET5

5 (1 Reseñas)
valorar

El NIO ET5 se presenta como una berlina eléctrica con diseño limpio y una ambición clara: combinar lujo cotidiano con una conducción ágil y sin complicaciones. Su interior cuidado y su carácter juguetón convierten cada trayecto en una experiencia disfrutable para el comprador exigente, con ese plus tecnológico que te hace sonreír al dejar atrás lo convencional.

detalles
Skoda Enyaq
NIO ET5

Costos y consumo

Precio
49700 - 61900 €
Precio
48300 - 69700 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
Consumo kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
Autonomía eléctrica
538 - 587 km
Autonomía eléctrica
456 - 590 km
Capacidad de la batería
77 kWh
Capacidad de la batería
73.5 - 90 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Hatchback
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
2179 - 2293 kg
Peso en vacío
2215 - 2235 kg
Capacidad del maletero
570 - 585 L
Capacidad del maletero
386 L
Longitud
4658 mm
Longitud
4790 mm
Anchura
1879 mm
Anchura
1960 mm
Altura
1620 - 1621 mm
Altura
1499 mm
Capacidad máxima del maletero
1610 - 1710 L
Capacidad máxima del maletero
1135 L
Capacidad de carga
443 - 489 kg
Capacidad de carga
455 - 475 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
286 - 340 CV
Potencia CV
490 CV
Aceleración 0-100km/h
5.4 - 6.7 s
Aceleración 0-100km/h
4 s
Velocidad máxima
180 km/h
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
545 - 679 Nm
Par motor
700 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
210 - 250 kW
Potencia kW
360 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Skoda
Marca
NIO
¿El Skoda Enyaq se ofrece con distintas tracciones?

El Skoda Enyaq está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.