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Toyota C-HR vs Nissan Qashqai comparativa

Compara la potencia (223 CV vs 205 CV), el maletero y el precio (34.600 € vs 36.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Toyota C-HR o Nissan Qashqai.

Toyota C-HR vs Nissan Qashqai: las principales diferencias

Toyota C-HR

4,9 (6 Reseñas)
valorar
  • apenas más barato
  • marginalmente más potencia
  • de forma notable más eficiente
  • casi más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

Nissan Qashqai

4,9 (3 Reseñas)
valorar
  • muy ligeramente más ligero
  • en cierta medida más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

C-HR

Comparativa: Nissan Qashqai VS Toyota C-HR para compradores de SUV compactos

Nissan Qashqai y Toyota C-HR se cruzan en la misma pista: son crossovers compactos pensados para la ciudad y desplazamientos diarios, pero con prioridades muy distintas. El Qashqai busca suavidad, una sensación casi eléctrica y una experiencia de manejo relajada; el C-HR pone la eficiencia híbrida y el diseño por delante del volumen útil. En esta comparación veremos cómo esas decisiones se traducen en comodidad, practicidad y comportamiento real en carretera. Cada coche pide al comprador que acepte compromisos concretos: más espacio o más economía, más tranquilidad o más personalidad. Al final, la elección dependerá de cuál de esos compromisos encaje mejor con tu día a día; después pasamos a los detalles técnicos que explican por qué ocurre esto.

Qashqai

Carácter y sensación de conducción

El Nissan Qashqai se presenta como un coche que calma: aceleración lineal, asistencia que prioriza la suavidad y una dirección confortable pero poco comunicativa. El Toyota C-HR se siente más vivo en la dirección y la carrocería, con una conducción más firme y una respuesta más directa que agrada en curvas urbanas y carreteras reviradas. Donde el Qashqai trata de emular la serenidad de un eléctrico, el C-HR recuerda que es un híbrido con un convertidor tipo CVT, que puede sonar y subir de vueltas cuando se le exige. Si quieres una conducción relajada y sin sobresaltos, el Qashqai acierta; si valoras precisión y personalidad al volante, el C-HR se impone.

C-HR

Confort y comportamiento en viajes largos

En trayectos largos el Nissan Qashqai tiende a ganar por aplomo: asientos delanteros cómodos, menor rumorosidad en conducción normal y una sensación de viaje más reposada. El Toyota C-HR ofrece un buen equilibrio y confort de suspensión, pero su línea de techo y los ruidos del sistema bajo carga pueden restar calma en adelantamientos o aceleraciones fuertes. El Qashqai demuestra su ventaja cuando los recorridos son extensos y quieres menos fatiga; el C-HR mantiene buena compostura, pero su limitado espacio posterior y cierta sonoridad bajo esfuerzo lo hacen menos ideal para cuatro adultos en ruta larga. En resumen: Qashqai para viajes relajados, C-HR para trayectos donde la eficiencia es prioritaria aunque a costa de algo de ruido y menos amplitud.

Qashqai

Usabilidad diaria y capacidad de carga

En practicidad pura el Nissan Qashqai suele llevar la delantera: la puerta del maletero abre amplia, el hueco es más aprovechable y los asientos traseros facilitan la instalación de sillas infantiles. El Toyota C-HR sacrifica volumen y acceso por sus formas y su diseño, un hecho que se acentúa en las versiones enchufables donde el espacio de carga cae notablemente. La realidad es que el C-HR se siente más “styling” que utilitario: funciona excelentemente para parejas o conductores que llevan poco equipaje, pero resulta menos cómodo para familias que necesitan cargar bicicletas, carros o maletas voluminosas. Para uso familiar o viajes con equipaje, el Qashqai es la opción práctica; para ciudad y trayectos compactos con alta eficiencia, el C-HR cumple.

C-HR

Ciudad, consumo y facilidad de uso cotidiano

En ciudad el Toyota C-HR muestra su punto fuerte: la arquitectura híbrida permite consumos muy bajos y una conducción silenciosa en el día a día, especialmente en recorridos cortos o con frecuencia de arranques. El Nissan Qashqai, con su carácter e‑POWER, ofrece sensaciones de eléctrico sin enchufes y resulta muy agradable en tráfico por la dosificación suave del acelerador. Donde se diferencian es en la autopista y los recorridos rápidos: el C-HR mantiene economía general, mientras que el Qashqai ve su ventaja en el confort y la sensación de entrega, aunque su consumo puede aumentar con velocidades sostenidas. Para desplazamientos urbanos y beneficios fiscales en flotas de empresa, el C-HR suele ser la opción más racional; para quien valora el feeling de EV y la progresividad, el Qashqai es más atractivo.

Qashqai

Calidad percibida y para quién encaja cada modelo

El Toyota C-HR proyecta interior más cuidado y una imagen exterior que llama la atención: materiales y diseño buscan impresionar antes que maximizar el espacio. El Nissan Qashqai apuesta por una presentación sólida y una ergonomía pensada para el uso diario, con un sistema de infoentretenimiento muy práctico para quien valora conectividad inmediata. Si tu prioridad es economía de uso y presencia, el C-HR tiene un argumento fuerte; si necesitas versatilidad, confort y un maletero más aprovechable, el Qashqai ajusta mejor. En la próxima sección técnica verás por qué estas sensaciones se traducen en cifras y detalles de equipamiento, y podrás decidir qué compromiso se ajusta a tu vida sin buscar un “ganador” absoluto.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

C-HR

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Toyota C-HR es apenas más barato: parte desde 34.600 € , mientras que el Nissan Qashqai cuesta 36.500 € . La diferencia es de unos 1.938 €.

También hay diferencias en el consumo: el Toyota C-HR consume de forma notable menos, con 2,3 L/100km frente a los 4,3 L/100km del Nissan Qashqai. La diferencia es de unos 2 L/100km

Qashqai

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Toyota C-HR ofrece marginalmente más potencia: 223 CV frente a 205 CV. Eso supone unos 18 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Toyota C-HR es casi más rápido: completa el sprint en 7,4 s, frente a 7,6 s del Nissan Qashqai. La diferencia es de unos 0,2 s.

C-HR

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Nissan Qashqai es muy ligeramente más ligero – 1.420 kg frente a 1.505 kg. La diferencia ronda los 85 kg.

En capacidad de maletero, el Nissan Qashqai ofrece en cierta medida más espacio – 504 L frente a 447 L. La diferencia es de unos 57 L.

En carga útil, el Nissan Qashqai ofrece un poco más capacidad – 516 kg frente a 425 kg. La diferencia es de unos 91 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Toyota C-HR domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 34.600 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Tipo de motor : Híbrido completo, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV : 140 - 223 CV
  • Consumo L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Autonomía eléctrica : 66 km
detalles
Toyota C-HR
Nissan Qashqai

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Toyota C-HR

El Toyota C-HR destaca por su diseño audaz y moderno, con líneas angulares que no pasan desapercibidas en la ciudad. Ofrece una conducción ágil y cómoda, con un interior bien equipado y eficiente pensado para quienes buscan estilo sin complicaciones.

detalles
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Reseñas Toyota C-HR

4.9 (6 Reseñas)
valorar
Jan
16 may 2026, 20:51:01

Excelente confort de marcha, efectivamente viajes cortos, pero sobre todo una impresión muy guay.

Rav es para blandengues

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Sam baba
25 abr 2026, 21:54:02

Fiabilidad y sin gastos para el mantenimiento; además, su diseño es futurista.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Nissan Qashqai

El Qashqai es un crossover versátil y bien equilibrado que ofrece un diseño atractivo y una conducción cómoda para el día a día. Resulta una opción práctica para quienes buscan espacio flexible, eficiencia en el uso y tecnología útil sin complicaciones.

detalles
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Reseñas Nissan Qashqai

4.9 (3 Reseñas)
valorar

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Toyota C-HR
Nissan Qashqai

Costos y consumo
Precio
34.600 - 50.800 €
Precio
36.500 - 48.400 €
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo L/100km
4,3 - 6,8 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
66 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
52 - 116 g/km
co2
98 - 152 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.505 - 1.755 kg
Peso en vacío
1.420 - 1.624 kg
Capacidad del maletero
350 - 447 L
Capacidad del maletero
479 - 504 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.832 mm
Anchura
1.835 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
375 - 425 kg
Capacidad de carga
446 - 516 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Detalle de transmisión
Caja manual, Transmisión CVT, Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
140 - 223 CV
Potencia CV
158 - 205 CV
Aceleración 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Aceleración 0-100km/h
7,6 - 9,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
-
Par motor
260 - 330 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
3 - 4
Potencia kW
103 - 164 kW
Potencia kW
116 - 151 kW
Cilindrada
1.798 - 1.987 cm3
Cilindrada
1.332 - 1.498 cm3

General
Año del modelo
2026
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
C, D, B
Clase de eficiencia de CO2
E, C
Marca
Toyota
Marca
Nissan
¿Qué opciones de tracción tiene el Toyota C-HR?

Disponible con Tracción delantera o Tracción total.

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