Compara la potencia (150 CV vs 130 CV), el maletero y el precio (32.600 € vs 28.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: VW T-Roc o Toyota Yaris Cross.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
El Toyota Yaris Cross y el VW T-Roc juegan en la misma liga, pero con personalidades muy distintas. Uno se siente como ese compañero ágil que siempre llega primero al centro, el otro como el amigo con porte que te acompaña a cualquier plan con serenidad. Ambos seducen por su formato compacto y su aire de “listos para todo”, aunque su manera de conquistar es bien diferente.
El Yaris Cross apuesta por un look robusto y juvenil, con ese punto de crossover urbanita que gusta a la primera. El T-Roc, en cambio, transmite más madurez y presencia, como si viniera de una categoría superior. Si te atrae lo desenfadado, el Toyota te guiña el ojo; si prefieres el aplomo visual, el Volkswagen te convence sin alzar la voz.
En ciudad, el Yaris Cross se mueve con la soltura de una scooter con traje: dirección ligera, buen ángulo de visión y un tamaño que invita a aparcar sin drama. El T-Roc también se defiende entre semáforos, pero su empaque se nota en calles estrechas y maniobras apretadas. A cambio, vuelve a casa con una sensación de coche “serio” incluso en los trayectos cortos.
Cuando toca sumar kilómetros, el T-Roc ofrece ese aplomo que te hace bajar del coche más descansado, con una estabilidad que inspira confianza. El Yaris Cross mantiene el tipo con una pisada segura, aunque cuando se le exige acelera con algo más de rumor y firmeza en baches. En tramos revirados, el Toyota compensa con agilidad, mientras el Volkswagen brilla por su equilibrio.
El Yaris Cross ofrece una postura alta y de fácil acceso, ideal para el día a día y para quienes valoran ver por encima del tráfico. El T-Roc mima con asientos que sujetan mejor y una sensación de mayor refinamiento, especialmente en viajes. Ambos aíslan bien, pero el VW filtra con un toque más silencioso cuando la marcha se alarga.
El interior del T-Roc combina una ergonomía conocida con un infoentretenimiento que convence tras un breve aprendizaje, sin caer en florituras innecesarias. El Yaris Cross apuesta por la sencillez: menús claros, respuesta directa y esa sensación de que todo funciona sin darte quebraderos de cabeza. Los dos integran bien el móvil, pero el Toyota se siente más inmediato para quien no quiere pelearse con pantallas.
Si viajan adultos atrás o si el maletero manda, el T-Roc saca pecho con un interior más holgado y práctico para familias. El Yaris Cross compensa con soluciones ingeniosas y versatilidad suficiente para el día a día, perfecto para parejas o quienes alternan ciudad y escapadas. En ambos, los respaldos traseros se abaten con facilidad y la forma del espacio carga sin sobresaltos.
El Yaris Cross seduce por su bajo coste de uso y una percepción de robustez que invita a despreocuparse del mantenimiento. El T-Roc entra por calidad percibida y empaque, algo que muchos asocian a una compra con más poso a largo plazo. En cualquiera de los dos, la sensación es que tu dinero se traduce en comodidad real, solo que con acentos distintos.
Si tu vida transcurre entre rotondas, parkings de centro y escapadas de fin de semana, el Yaris Cross te hará la vida más fácil con su practicidad inmediata. Si te esperan viajes frecuentes, pasajeros altos y quieres un toque de coche “grande”, el T-Roc encaja como un guante. En ambos casos, hay carácter y funcionalidad para aburrir, solo hay que elegir el que habla tu idioma.
Dos SUV compactos, dos filosofías que convencen sin necesidad de gritar: uno urbano y resolutivo, el otro aplomado y con aire premium. Elijas el que elijas, aciertas en comodidad y usabilidad diaria. Sigue leyendo, porque en breve desvelaremos quién se lleva el título de DriveDuel Champion.
En términos de economía diaria, ambos modelos muestran contrastes interesantes.
El Toyota Yaris Cross es algo más barato: parte desde 28.100 € , mientras que el VW T-Roc cuesta 32.600 € . La diferencia es de unos 4.490 €.
También hay diferencias en el consumo: el Toyota Yaris Cross consume visiblemente menos, con 4,5 L/100km frente a los 5,5 L/100km del VW T-Roc. La diferencia es de unos 1 L/100km
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En potencia, el VW T-Roc ofrece en cierta medida más potencia: 150 CV frente a 130 CV. Eso supone unos 20 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el VW T-Roc es notablemente más rápido: completa el sprint en 8,9 s, frente a 10,7 s del Toyota Yaris Cross. La diferencia es de unos 1,8 s.
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Toyota Yaris Cross es visiblemente más ligero – 1.180 kg frente a 1.465 kg. La diferencia ronda los 285 kg.
En capacidad de maletero, el Toyota Yaris Cross ofrece claramente más espacio – 397 L frente a 284 L. La diferencia es de unos 113 L.
En carga útil, el VW T-Roc ofrece apenas más capacidad – 515 kg frente a 510 kg. La diferencia es de unos 5 kg.
Toyota Yaris Cross gana con solidez en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El T‑Roc de Volkswagen combina el aire de crossover con la soltura urbana que buscan quienes no quieren complicaciones al volante, ofreciendo una postura elevada sin sacrificar la agilidad en ciudad. Si buscas estilo con sentido práctico y un toque de carácter juvenil, el T‑Roc se hace notar sin pedir demasiadas explicaciones.
detalles
El Toyota Yaris Cross es un urbano con aire de SUV que combina una silueta moderna y unas proporciones compactas pensadas para la ciudad, ofreciendo una posición de conducción elevada y una sensación de seguridad que muchos compradores valoran. No es un deportivo de corazón, pero su comodidad, economía en el día a día y la practicidad para maniobrar y aparcar lo convierten en una opción sensata para quienes quieren versatilidad sin complicaciones —y con un toque de estilo que no pasa desapercibido.
detalles
Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
32.600 - 47.500 €
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Precio
28.100 - 40.700 €
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Consumo L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
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Consumo L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
126 - 143 g/km
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co2
101 - 108 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
4 - 5
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
-
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Peso en vacío
1.465 - 1.539 kg
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Peso en vacío
1.180 - 1.290 kg
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Capacidad del maletero
284 L
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Capacidad del maletero
320 - 397 L
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Longitud
-
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Longitud
-
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Anchura
1.811 - 1.828 mm
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Anchura
1.765 mm
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Altura
-
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
368 - 515 kg
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Capacidad de carga
485 - 510 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina, Híbrido ligero gasolina
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Tipo de motor
Híbrido completo
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Transmisión CVT
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Potencia CV
115 - 150 CV
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Potencia CV
116 - 130 CV
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Aceleración 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
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Aceleración 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
-
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Par motor
200 - 250 Nm
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Par motor
-
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Número de cilindros
3 - 4
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Número de cilindros
3
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Potencia kW
85 - 110 kW
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Potencia kW
85 - 96 kW
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Cilindrada
999 - 1.498 cm3
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Cilindrada
1.490 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.024 - 2.025
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Año del modelo
2.026
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Clase de eficiencia de CO2
E, D
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Clase de eficiencia de CO2
C
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Marca
VW
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Marca
Toyota
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