¿Qué modelo es mejor – el Citroen Jumpy Transporter o el Dacia Bigster? Comparamos potencia (177 HP vs 155 HP), capacidad del maletero ( vs 667 L), consumo (23.60 kWh6.60 L vs 4.70 L) y, por supuesto, el precio (38900 € vs 24500 €).
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El Citroen Jumpy Transporter (Furgoneta de carga) cuenta con un motor Diésel oder Eléctrico y una transmisión Manuel oder Automática. En cambio, el Dacia Bigster (SUV) lleva un motor Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo oder GLP y una caja Manuel oder Automática.
En cuanto al maletero, el Citroen Jumpy Transporter ofrece , mientras que el Dacia Bigster llega a 667 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 177 HP del Citroen Jumpy Transporter y los 155 HP del Dacia Bigster.
También en consumo hay diferencias: 23.60 kWh6.60 L frente a 4.70 L. En cuanto al precio, el Citroen Jumpy Transporter parte desde 38900 € y el Dacia Bigster desde 24500 €.
Compara todos los datos y descubre qué modelo encaja mejor con tu estilo de vida.
El Jumpy Transporter se destaca por su versatilidad y diseño funcional, ideal para profesionales que necesitan un vehículo confiable para el trabajo diario. Su amplio espacio interior permite transportar tanto carga como pasajeros, adaptándose a las diversas necesidades del usuario. Además, cuenta con un confort excepcional, haciendo que cada viaje sea agradable, sin importar la duración.
detallesEl Dacia Bigster representa una propuesta interesante en el mundo de los SUV gracias a su enfoque práctico y robusto. Con un diseño exterior que refleja fortaleza, este modelo se plantea como una opción ideal para aquellas personas que buscan un vehículo resistente y adaptable para la familia. Además, la esencia de Dacia se mantiene al ofrecer un balance entre accesibilidad y características modernas, marcando una pauta significativa en su categoría.
detalles
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Costos y consumo |
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Precio
38900 - 61700 €
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Precio
24500 - 31900 €
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Consumo L/100km
6.6 - 7.7 L
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Consumo L/100km
4.7 - 6.1 L
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Consumo kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
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Consumo kWh/100km
-
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Autonomía eléctrica
222 - 328 km
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Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
0 - 203 g/km
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co2
106 - 137 g/km
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Capacidad del tanque
70 L
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Capacidad del tanque
49 - 55 L
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Tipo de carrocería
SUV
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Asientos
3 - 6
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Asientos
5
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Puertas
4
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Puertas
5
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Peso en vacío
1662 - 2188 kg
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Peso en vacío
1425 - 1503 kg
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Capacidad del maletero
-
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Capacidad del maletero
546 - 667 L
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Longitud
4959 - 5309 mm
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Longitud
4570 mm
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Anchura
1920 mm
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Anchura
1813 mm
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Altura
1895 - 1935 mm
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Altura
1705 mm
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Capacidad de carga
875 - 1333 kg
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Capacidad de carga
446 - 467 kg
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja manual
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total, Tracción delantera
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Potencia HP
120 - 177 HP
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Potencia HP
130 - 155 HP
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Aceleración 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
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Aceleración 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Velocidad máxima
130 - 185 km/h
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Velocidad máxima
180 km/h
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Par motor
260 - 400 Nm
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Par motor
230 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
3 - 4
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Potencia kW
88 - 130 kW
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Potencia kW
96 - 115 kW
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Cilindrada
1499 - 1997 cm3
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Cilindrada
1199 - 1799 cm3
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General |
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
G, F, A
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Clase de eficiencia de CO2
E, D, C
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Marca
Citroen
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Marca
Dacia
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El Citroën Jumpy Transporter se ha consolidado como una opción preferida en el segmento de furgonetas comerciales gracias a su versatilidad, tecnología avanzada y eficiencia. Disponible en diferentes variantes, desde versiones diésel hasta eléctricas, el Jumpy está diseñado para satisfacer las necesidades de los profesionales y empresas que requieren un vehículo confiable y eficaz en el transporte de mercancías y personas.
El Citroën Jumpy Transporter presenta un diseño moderno y funcional. Con longitudes que varían entre 4959 mm y 5309 mm, el modelo se adapta a diferentes requerimientos de espacio. La altura de 1895 mm a 1935 mm y un ancho de 1920 mm contribuyen a su robustez, permitiendo un mejor aprovechamiento del volumen interior, ideal para cargas voluminosas. Además, sus puertas traseras y laterales permiten un acceso fácil y rápido a la carga.
La gama de motorizaciones del Jumpy Transporter incluye opciones diésel y eléctricas. Los motores diésel como el 2.0 BlueHDi entregan potencias de hasta 177 HP, mientras que la opción más compacta de 1.5 BlueHDi ofrece 120 HP. La eficiencia de combustible es destacable, con consumos que oscilan entre 6.6 L y 7.7 L cada 100 km, lo que lo convierte en una opción económica para el día a día empresarial.
Una de las grandes innovaciones del Citroën Jumpy es su variante completamente eléctrica, conocida como e-Jumpy. Disponible en versiones con baterías de 50 kWh y 75 kWh, estas versiones ofrecen un rango eléctrico de hasta 328 km. Con una potencia de 136 HP y un tiempo de carga más que razonable, el e-Jumpy plantea una alternativa responsable y ecológica para quienes buscan minimizar su huella de carbono.
El Jumpy Transporter ofrece tanto transmisión manual como automática, adaptándose a las preferencias y necesidades del conductor. Las versiones automáticas están equipadas con la avanzada transmisión EAT8, que proporciona cambios suaves y una conducción más agradable. Gracias a su dirección asistida y a una suspensión equilibrada, el manejo del Jumpy es cómodo, ya sea en la ciudad o en la carretera.
La seguridad es una prioridad en el Citroën Jumpy Transporter. Equipado con múltiples airbags, sistemas de frenado de emergencia, control de estabilidad y asistencia al aparcamiento, ofrece tranquilidad al conductor y a los pasajeros. Además, las tecnologías de conectividad, que incluyen pantallas táctiles y compatibilidad con smartphone, hacen que cada viaje sea más agradable y productivo.
Con su combinación de espacio, potencia, modificaciones eléctricas y tecnología avanzada, el Citroën Jumpy Transporter se posiciona como una de las furgonetas más completas del mercado. Sea que se necesite un vehículo para el transporte de cargas o para el uso diario de un grupo de trabajo, el Jumpy representa una opción que no defrauda, asegurando eficiencia y comodidad en cada recorrido.
El Dacia Bigster representa una evolución audaz para la marca, combinando robustez y eficiencia en un paquete atractivo. Este SUV no solo refleja un diseño moderno, sino que también implementa características técnicas avanzadas que lo posicionan como un fuerte contendiente en su categoría.
El Bigster es impulsado por una gama de motores que incluyen opciones de gasolina MHEV, híbridos completos y GLP, proporcionando un equilibrio ideal entre rendimiento y consumo de combustible. Las versiones actuales ofrecen una potencia que varía entre 130 y 155 HP, asegurando una aceleración rápida y un viaje suave, con una eficiencia que rebaja a solo 4.7 L/100 km en las versiones híbridas.
Destacando por su rendimiento, el Bigster ofrece opciones de transmisión manual y automática, y un sistema de tracción delantera o total, lo que garantiza que haya un modelo perfecto para cada conductor. Con una velocidad máxima de 180 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 9.7 segundos en algunos modelos, este SUV confirma su capacidad para enfrentar cualquier desafío en el camino.
Con una longitud de 4570 mm, ancho de 1813 mm y una altura de 1705 mm, el Dacia Bigster no solo ofrece una presencia imponente sino también un interior espacioso. Alojando cómodamente a cinco pasajeros, su maletero de hasta 667 litros asegura espacio suficiente para cualquier aventura. Además, el diseño robusto contribuye a su apariencia intrépida, mientras que las puertas de cinco plazas facilitan un acceso cómodo.
Comprometido con la sostenibilidad, el Dacia Bigster también destaca en la eficiencia de CO2, con clasificaciones que van de C a E, y emisiones tan bajas como 106 g/km. En combinación con un consumo de combustible impresionante, este SUV logra reducir la huella de carbono sin sacrificar el rendimiento.
En resumen, el Dacia Bigster 2025 es una manifestación del futuro de los SUVs. Combinando elementos de diseño innovadores, potencia, y sostenibilidad, se erige como una opción atractiva para los conductores interesados en una experiencia de manejo moderna y eficiente. Con su flexibilidad de opciones de motorización y características técnicas avanzadas, está listo para conquistar las carreteras del mundo.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.