Compara potencia (122 CV vs 510 CV), maletero y precio (13500 € vs 66100 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Dacia Sandero o MG Cyberster.
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
Dacia Sandero tiene una ventaja significativo en precio: parte desde 13500 € , mientras que el MG Cyberster cuesta 66100 € . La diferencia es de unos 52567 €.
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En cuanto a potencia, el MG Cyberster tiene una ventaja decisivo: 510 CV frente a 122 CV. Eso supone un aumento de unos 388 CV CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el MG Cyberster es significativo más rápido: completa el sprint en 3.20 s, frente a 9.70 s del Dacia Sandero. Es aproximadamente 6.50 s más veloz.
También hay diferencias en el par motor: el MG Cyberster empuja decisivo con 725 Nm frente a 200 Nm. La diferencia ronda los 525 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Plazas: el Dacia Sandero ofrece claro más asientos – 5 frente a 2.
En peso en vacío, el Dacia Sandero es significativo más ligero – 1100 kg frente a 1960 kg. La diferencia ronda los 860 kg.
En capacidad de maletero, el Dacia Sandero ofrece claro más espacio – 372 L frente a 200 L. La diferencia es de unos 172 L.
En capacidad de carga útil, el Dacia Sandero significativo se impone – 436 kg frente a 150 kg. La diferencia es de unos 286 kg.
Dacia Sandero supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Dacia Sandero es la alternativa práctica y honesta para quien busca un coche sin complicaciones, con espacio real y costes razonables que dejan más dinero para el café y las escapadas de fin de semana. No pretende ser lujoso, pero cumple con creces lo esencial: facilidad de uso, mantenimiento económico y una sonrisa en el bolsillo del comprador.
detallesEl MG Cyberster irrumpe con aires retro-futuristas y una silueta de roadster que capta miradas en cada semáforo. En marcha sorprende por su empuje instantáneo y su dirección viva, ofreciendo la emoción de un deportivo con la calma de la propulsión eléctrica, ideal para quien busca diversión sin complicaciones.
detallesCostos y consumo |
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Precio
13500 - 20100 €
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Precio
66100 - 71200 €
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Consumo L/100km
5.3 - 7.2 L
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
16.7 - 19.1 kWh
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
443 - 507 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
111 - 131 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
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Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Hatchback
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Tipo de carrocería
Roadster
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Asientos
5
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Asientos
2
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Puertas
-
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Puertas
-
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Peso en vacío
1100 - 1297 kg
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Peso en vacío
1960 - 2060 kg
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Capacidad del maletero
372 L
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Capacidad del maletero
200 L
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Longitud
-
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Longitud
-
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Anchura
1853 mm
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Anchura
1913 mm
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Altura
-
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Altura
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
385 - 436 kg
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Capacidad de carga
150 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Gasolina, GLP
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
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Potencia CV
67 - 122 CV
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Potencia CV
340 - 510 CV
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Aceleración 0-100km/h
9.7 - 16.7 s
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Aceleración 0-100km/h
3.2 - 5.2 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
-
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Par motor
95 - 200 Nm
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Par motor
475 - 725 Nm
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Número de cilindros
3
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
49 - 90 kW
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Potencia kW
250 - 375 kW
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Cilindrada
999 - 1199 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
D, C
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Dacia
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Marca
MG
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El Dacia Sandero está disponible con tracción Tracción delantera.