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Ford Puma vs Mazda CX-30 - Diferencias y precios comparados

Compara potencia (168 CV vs 186 CV), maletero y precio (30500 € vs 31100 € ) de un vistazo. Descubre ahora cuál es la mejor elección para ti – Ford Puma o Mazda CX-30.

Puma

Comparativa de SUVs Compáctos: Ford Puma vs. Mazda CX-30

El mercado de los SUVs compactos ha visto un auge en popularidad, y dos contendientes destacados son el Ford Puma y el Mazda CX-30. Ambos ofrecen un paquete atractivo de eficiencia, estilo y tecnología. A continuación, exploramos cómo se comparan en términos de aspectos técnicos e innovaciones.

CX-30

Dimensiones y Diseño

El Ford Puma mide entre 4186 y 4226 mm de largo, 1805 mm de ancho y hasta 1555 mm de alto, lo que le confiere una presencia compacta y ágil. Por su parte, el Mazda CX-30 es ligeramente más largo con 4395 mm, pero un poco más estrecho con 1795 mm de ancho y 1540 mm de alto. Ambos modelos ofrecen cinco puertas, brindando accesibilidad y practicidad.

Puma

Motorización y Rendimiento

El Ford Puma está disponible en variantes de motorización híbrida ligera de gasolina (MHEV) y eléctrica, con potencias que van de 125 a 168 HP. Su aceleración de 0 a 100 km/h varía de 9.8 a 7.4 segundos, dependiendo del modelo. En contraste, el Mazda CX-30 ofrece exclusivamente motores MHEV de gasolina con 140 y 186 HP, logrando el sprint de 0 a 100 km/h en tiempos entre 8.3 y 10.3 segundos.

CX-30

Consumo y Autonomía

Ambos vehículos destacan en eficiencia: el Ford Puma ofrece consumos que oscilan entre 5.4 y 6 L/100 km para las variantes de gasolina, y entre 13.1 y 13.7 kWh/100 km para las opciones eléctricas, con una autonomía eléctrica de hasta 376 km gracias a su batería de 43 kWh. El Mazda CX-30 tiene un consumo que varía entre 5.7 y 6.6 L/100 km, mostrando igualmente un enfoque en la eficiencia.

Puma

Equipamiento y Tecnología

En cuanto a transmisión, el Ford Puma ofrece tanto cajas de cambios manuales como automáticas de doble embrague. En comparación, el Mazda CX-30 está disponible con transmisiones manuales y automáticas convencionales. Ambos modelos están diseñados para la conducción en carretera con tracción delantera, aunque el CX-30 también ofrece una opción de tracción en las cuatro ruedas.

CX-30

Espacio y Capacidad de Carga

Los dos modelos ofrecen suficiente capacidad para cinco pasajeros. El Puma tiene un maletero que ofrece entre 456 y 523 litros, mientras que el CX-30 ofrece entre 422 y 430 litros. Estas capacidades de carga, junto con la eficiencia y la tecnología avanzada, los convierten en opciones atractivas para conductores urbanos y familiares.

Puma

Conclusión

La elección entre el Ford Puma y el Mazda CX-30 dependerá del estilo de vida y las preferencias individuales del comprador. Mientras que el Puma ofrece un enfoque más moderno con una opción completamente eléctrica, el CX-30 brinda una conducción más tradicional pero no menos eficiente. Ambos combinan diseño, eficiencia y tecnología, ofreciendo soluciones excepcionales dentro del segmento de los SUVs compactos.

Ford Puma

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Mazda CX-30

5 (1 Reseñas)
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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

CX-30

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

Ford Puma tiene una ventaja mínimo en precio: parte desde 30500 € , mientras que el Mazda CX-30 cuesta 31100 € . La diferencia es de unos 570 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Ford Puma gasta 5.40 L y es ligero más eficiente que el Mazda CX-30, que consume 5.70 L. La diferencia es de unos 0.30 L cada 100 km.

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En cuanto a potencia, el Mazda CX-30 tiene una ventaja mínimo: 186 CV frente a 168 CV. Eso supone un aumento de unos 18 CV CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Puma es algo más rápido: completa el sprint en 7.40 s, frente a 8.30 s del Mazda CX-30. Es aproximadamente 0.90 s más veloz.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Puma empuja algo con 290 Nm frente a 240 Nm. La diferencia ronda los 50 Nm.

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En peso en vacío, el Ford Puma es ligeramente más ligero – 1316 kg frente a 1455 kg. La diferencia ronda los 139 kg.

En capacidad de maletero, el Ford Puma ofrece un poco más espacio – 523 L frente a 430 L. La diferencia es de unos 93 L.

En capacidad de carga útil, el Mazda CX-30 mínimo se impone – 496 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 27 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Ford Puma destaca en los aspectos clave en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

Ford Puma
Mazda CX-30

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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desde aprox. 30.500 €
Puma

Ford Puma

  • Tipo de motor : Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
  • Transmisión : Automática, Manuel
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 125 - 168 CV
  • Consumo L/100km : 5.4 - 5.9 L
  • Consumo kWh/100km : 13.1 - 13.9 kWh
  • Autonomía eléctrica : 361 - 376 km

Ford Puma

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El Ford Puma es un crossover urbano que combina un diseño ágil y un carácter juguetón, ideal para quien busca personalidad sin complicarse la vida. Con un interior práctico, tecnología intuitiva y un toque de simpatía en el frontal, se convierte en una opción sensata y divertida para el día a día.

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Mazda CX-30

5 (1 Reseñas)
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El Mazda CX-30 combina un diseño elegante con una dinámica de conducción que lo hace destacar entre los SUV compactos; es de esos coches que miras dos veces en el aparcamiento. Su interior transmite una sensación de calidad superior a su tamaño y resulta una compra sensata para quien busca estilo y agilidad sin complicaciones, además de regalar bastante sonrisa al volante.

detalles
Ford Puma
Mazda CX-30

Costos y consumo

Precio
30500 - 43300 €
Precio
31100 - 45300 €
Consumo L/100km
5.4 - 5.9 L
Consumo L/100km
5.7 - 6.6 L
Consumo kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
361 - 376 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
43 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 135 g/km
co2
129 - 148 g/km
Capacidad del tanque
42 L
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
-
Peso en vacío
1316 - 1563 kg
Peso en vacío
1455 - 1587 kg
Capacidad del maletero
456 - 523 L
Capacidad del maletero
422 - 430 L
Longitud
4186 - 4226 mm
Longitud
-
Anchura
1805 mm
Anchura
1795 mm
Altura
1550 - 1555 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
1216 - 1283 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
367 - 469 kg
Capacidad de carga
458 - 496 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico, Híbrido ligero gasolina
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
125 - 168 CV
Potencia CV
140 - 186 CV
Aceleración 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Aceleración 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
Velocidad máxima
160 - 210 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
170 - 290 Nm
Par motor
238 - 240 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
4
Potencia kW
92 - 124 kW
Potencia kW
103 - 137 kW
Cilindrada
999 cm3
Cilindrada
1998 - 2488 cm3

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
A, D
Clase de eficiencia de CO2
D, E
Marca
Ford
Marca
Mazda
¿El Ford Puma se ofrece con distintas tracciones?

El Ford Puma se ofrece con Tracción delantera.

Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA local. Los impuestos de matriculación locales (por ejemplo, NoVA, BPM o Malus CO2) no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.