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Ford Puma vs NIO EL7 comparativa

Compara la potencia (168 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (29.500 € vs 75.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Puma o NIO EL7.

Ford Puma vs NIO EL7: las principales diferencias

Ford Puma

3 (11 Reseñas)
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  • considerablemente más barato
  • significativamente más eficiente
  • claramente más ligero
detalles

NIO EL7

  • de forma notable más potencia
  • algo mayor autonomía eléctrica
  • claramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • casi más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Puma

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Ford Puma es considerablemente más barato: parte desde 29.500 € , mientras que el NIO EL7 cuesta 75.100 € . La diferencia es de unos 45.660 €.

En consumo eléctrico, el Ford Puma es significativamente más eficiente: consume 13 kWh/100km frente a los 22,1 kWh/100km del NIO EL7. La diferencia ronda los 9,1 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL7 ofrece algo más autonomía: alcanza hasta 501 km, unos 84 km más que el Ford Puma.

EL7

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el NIO EL7 ofrece de forma notable más potencia: 653 CV frente a 168 CV. Eso supone unos 485 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL7 es claramente más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 7,4 s del Ford Puma. La diferencia es de unos 3,5 s.

También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 ofrece significativamente más par, con 850 Nm frente a 290 Nm. La diferencia ronda los 560 Nm.

Puma

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Ford Puma es claramente más ligero – 1.316 kg frente a 2.421 kg. La diferencia ronda los 1.105 kg.

En capacidad de maletero, el NIO EL7 ofrece casi más espacio – 570 L frente a 523 L. La diferencia es de unos 47 L.

La carga útil máxima es idéntica – ambos pueden transportar hasta 469 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO EL7 muestra pequeñas pero claras fortalezas en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 75.100 €
EL7

NIO EL7

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 653 CV
  • Consumo kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 384 - 501 km
Ford Puma
NIO EL7

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Ford Puma

El Ford Puma es un crossover compacto que combina un diseño atractivo y dinámico con soluciones prácticas para la vida urbana. Ofrece manejo ágil, buen espacio de carga y una dotación tecnológica pensada para el confort y la seguridad del conductor y sus pasajeros.

detalles

NIO EL7

El NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.

detalles
Ford Puma
NIO EL7

Costos y consumo

Precio
29.500 - 43.600 €
Precio
75.100 - 96.500 €
Consumo L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Autonomía eléctrica
404 - 417 km
Autonomía eléctrica
384 - 501 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
co2
0 - 135 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
5
Peso en vacío
1.316 - 1.563 kg
Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
Capacidad del maletero
456 - 523 L
Capacidad del maletero
570 L
Longitud
-
Longitud
4.912 mm
Anchura
1.805 mm
Anchura
1.987 mm
Altura
-
Altura
1.720 mm
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
1.545 L
Capacidad de carga
367 - 469 kg
Capacidad de carga
449 - 469 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
125 - 168 CV
Potencia CV
653 CV
Aceleración 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Aceleración 0-100km/h
3,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
200 km/h
Par motor
170 - 290 Nm
Par motor
850 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
-
Potencia kW
92 - 124 kW
Potencia kW
480 kW
Cilindrada
999 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2.025 - 2.026
Año del modelo
2023
Clase de eficiencia de CO2
D, A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Ford
Marca
NIO
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