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Kia Sportage vs Toyota C-HR comparativa

Compara la potencia (288 CV vs 223 CV), el maletero y el precio (37.300 € vs 34.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Kia Sportage o Toyota C-HR.

Kia Sportage vs Toyota C-HR: las principales diferencias

Kia Sportage

5 (3 Reseñas)
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  • visiblemente más potencia
  • notablemente más espacio de maletero
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Toyota C-HR

4,9 (6 Reseñas)
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  • apenas más barato
  • notablemente más eficiente
  • muy ligeramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • apenas más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Sportage

Comparativa práctica: Kia Sportage VS Toyota C-HR

Kia Sportage VS Toyota C-HR es la pregunta que hacen muchos compradores cuando buscan un SUV compacto con enfoque distinto: uno orientado al espacio y la tranquilidad, el otro a la eficiencia y la ciudad. El Kia Sportage sale a relucir por su generoso habitáculo trasero, maletero práctico y una sensación de viaje muy relajada en autopista. El Toyota C-HR responde con una propuesta más compacta, un interior más cuidado y tecnologías híbridas que reducen los costes de uso en el día a día. Esta comparativa editorial desenreda cómo esas diferencias se notan en el uso real, más allá de cifras técnicas. A continuación veremos qué coche encaja mejor según lo que realmente importa al comprador: comodidad, practicidad y coste operativo.

C-HR

Comodidad y comportamiento en carretera

En recorridos largos el Kia Sportage se siente pensado para viajar: asientos confortables, aislamiento sonoro y una puesta a punto que prioriza la calma por encima de la agresividad. El Toyota C-HR también es estable en autopista, pero su techo más bajo y la tendencia del sistema híbrido a vocalizarse bajo carga hacen que la sensación sea menos envolvente que en el Sportage. Si pasas horas al volante y valoras que el coche filtre el cansancio, el Sportage tenderá a imponerse; si para ti la respuesta ágil y el consumo son más importantes, el C-HR aguanta bien cruceros pero con menos refinamiento bajo aceleraciones intensas. En la práctica ambas rutas son cómodas, pero el Sportage convierte el viaje en algo menos exigente para conductor y ocupantes.

Sportage

Amabilidad urbana y eficiencia diaria

Para moverse por ciudad el Toyota C-HR está más adaptado gracias a su formato más compacto, dirección precisa y la ventaja de las variantes híbridas y enchufables para evitar repostajes frecuentes. El Kia Sportage entra en la ciudad sin problemas, pero su mayor tamaño y peso lo hacen menos ágil en maniobras y algo más “tragón” en consumos reales si se le exige mucho. En el día a día, el C-HR recompensa con consumos claramente más bajos y la opción PHEV aporta desplazamientos eléctricos reales; el Sportage exige más disciplina con la recarga para acercarse a esas cifras. Si tu entorno es tráfico denso y buscas reducir costes operativos cotidianos, el C-HR tiene la mano puesta en esa balanza.

C-HR

Usabilidad y practicidad para la vida real

En el apartado práctico el Kia Sportage marca distancia: gran maletero, asientos traseros con divisiones útiles y soluciones que facilitan cargas y viajes en familia. El Toyota C-HR sacrifica volumen y accesibilidad por una silueta más estilizada, lo que se traduce en una plaza trasera más justa y un hueco de carga menos cómodo para maletas voluminosas. Para quien planee llevar sillitas, compras grandes o equipamiento deportivo con frecuencia, el Sportage simplifica la logística diaria. Si, en cambio, la prioridad es el uso urbano con maleteros modestos y no necesitas trasladar grandes volúmenes, el C-HR cumple sin alardes.

Sportage

Sensación interior y calidad percibida

El Toyota C-HR transmite una impresión interior más refinada: materiales bien combinados, interfaz ágil y botones físicos para funciones clave que evitan distracciones. El Kia Sportage ofrece un habitáculo más espacioso y práctico, con plásticos menos nobles en zonas bajas pero con una sensación general de solidez y buena ergonomía de viaje. En manejo diario, la interfaz del Sportage con su barra táctil puede resultar menos intuitiva que el set-up del C-HR, pero el Sportage compensa con mejor espacio para todos los ocupantes. Ambos coches presentan buenos sistemas de asistencia, aunque el Sportage suma un argumento de tranquilidad con su extensa garantía, que suma percepción de valor a largo plazo.

C-HR

Quién debería elegir cada uno: ajuste del comprador

Si tu prioridad es espacio, viajes largos y versatilidad familiar, el Kia Sportage encaja mejor porque convierte el confort y el maletero en ventajas tangibles día a día. Si buscas reducir costes operativos, moverte con soltura por ciudad y valoras una sensación interior más cuidada, el Toyota C-HR es la opción que exige menos sacrificios en el uso urbano y en consumo. Ambos coches son opciones válidas dentro del segmento, pero la decisión real pasa por qué compromisos aceptas: mayor espacio y calma con el Sportage, o mayor eficiencia y presencia urbana con el C-HR. A partir de aquí, los datos técnicos y las motorizaciones específicas te dirán con qué versión se confirma ese encaje —sigue con la comparativa técnica para ver cómo se materializan esas diferencias en cifras y opciones.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Sportage

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Toyota C-HR es apenas más barato: parte desde 34.600 € , mientras que el Kia Sportage cuesta 37.300 € . La diferencia es de unos 2.785 €.

También hay diferencias en el consumo: el Toyota C-HR consume notablemente menos, con 2,3 L/100km frente a los 2,9 L/100km del Kia Sportage. La diferencia es de unos 0,6 L/100km

La autonomía eléctrica es prácticamente la misma – ambos modelos alcanzan unos 66 km con una carga completa.

C-HR

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Kia Sportage ofrece visiblemente más potencia: 288 CV frente a 223 CV. Eso supone unos 65 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Toyota C-HR es muy ligeramente más rápido: completa el sprint en 7,4 s, frente a 7,5 s del Kia Sportage. La diferencia es de unos 0,1 s.

Sportage

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Toyota C-HR es apenas más ligero – 1.505 kg frente a 1.552 kg. La diferencia ronda los 47 kg.

En capacidad de maletero, el Kia Sportage ofrece notablemente más espacio – 587 L frente a 447 L. La diferencia es de unos 140 L.

En carga útil, el Kia Sportage ofrece claramente más capacidad – 580 kg frente a 425 kg. La diferencia es de unos 155 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Kia Sportage gana por poco en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 37.300 €
Sportage

Kia Sportage

  • Tipo de motor : Gasolina, Híbrido completo, Híbrido ligero diésel, Híbrido enchufable
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV : 136 - 288 CV
  • Consumo L/100km : 2,9 - 7,8 L/100km
  • Autonomía eléctrica : 63 - 66 km
Kia Sportage
Toyota C-HR

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Kia Sportage

La Kia Sportage combina un diseño moderno con una postura práctica, pensada para el uso diario y los viajes con comodidad. Es una opción equilibrada para quien busca espacio, tecnología accesible y una conducción agradable sin complicaciones.

detalles

Toyota C-HR

El Toyota C-HR destaca por su diseño audaz y moderno, con líneas angulares que no pasan desapercibidas en la ciudad. Ofrece una conducción ágil y cómoda, con un interior bien equipado y eficiente pensado para quienes buscan estilo sin complicaciones.

detalles
Kia Sportage
Toyota C-HR

Costos y consumo

Precio
37.300 - 55.900 €
Precio
34.600 - 50.800 €
Consumo L/100km
2,9 - 7,8 L/100km
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
63 - 66 km
Autonomía eléctrica
66 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
67 - 177 g/km
co2
52 - 116 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.552 - 1.896 kg
Peso en vacío
1.505 - 1.755 kg
Capacidad del maletero
526 - 587 L
Capacidad del maletero
350 - 447 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.865 mm
Anchura
1.832 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
533 - 580 kg
Capacidad de carga
375 - 425 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Gasolina, Híbrido completo, Híbrido ligero diésel, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido enchufable
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
136 - 288 CV
Potencia CV
140 - 223 CV
Aceleración 0-100km/h
7,5 - 11,6 s
Aceleración 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
250 - 380 Nm
Par motor
-
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
100 - 212 kW
Potencia kW
103 - 164 kW
Cilindrada
1.598 cm3
Cilindrada
1.798 - 1.987 cm3

General

Año del modelo
2.025 - 2.026
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
F, D, E, G, B
Clase de eficiencia de CO2
C, D, B
Marca
Kia
Marca
Toyota
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