VS

Mazda CX-30 vs Nissan X-Trail comparativa

Compara la potencia (186 CV vs 213 CV), el maletero y el precio (31.700 € vs 43.800 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mazda CX-30 o Nissan X-Trail.

Mazda CX-30 vs Nissan X-Trail: las principales diferencias

Mazda CX-30

4,5 (10 Reseñas)
valorar
  • de forma evidente más barato
  • algo más ligero
detalles

Nissan X-Trail

4,6 (5 Reseñas)
valorar
  • en cierta medida más potencia
  • en cierta medida más rápido de 0 a 100 km/h
  • claramente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

CX-30

Comparativa inicial: Mazda CX-30 y Nissan X-Trail

Mazda CX-30 y Nissan X-Trail se ponen frente a frente para ayudar a quien debe elegir entre un compacto de corte conductor y un SUV orientado a la familia. En esta página tratamos la comparación desde el uso real: sensaciones al volante, habitabilidad, facilidad de carga y comodidad diaria, no solo cifras en ficha. La diferencia más visible es el enfoque: el Mazda CX-30 VS Nissan X-Trail enfrenta refinamiento y tacto contra espacio y versatilidad. Lee cada sección según lo que más valoras en tu día a día: placer de conducción o practicidad sin complicaciones.

X-Trail

Carácter y comportamiento en carretera

El Mazda CX-30 se siente más vivo y comunicativo: dirección directa, cambio preciso y respuesta que premia al conductor que busca dinamismo en curvas y carreteras secundarias. El Nissan X-Trail prioriza una respuesta suave y serena; su animo híbrido (en las versiones eléctricas asistidas) entrega empuje inmediato en ciudad pero sacrifica agilidad en tramo revirado. Donde el CX-30 exige atención y recompensa con diversión, el X-Trail aisla y protege a los ocupantes, con más inercia y menos cambios de humor en la suspensión. Si te gusta conducir por placer, el Mazda lo hará más disfrutable; si prefieres tranquilidad y facilidad en el día a día, el X-Trail te lo dará.

CX-30

Confort en viajes largos y comportamiento urbano

En autopista el Mazda CX-30 sorprende por su silencio aerodinámico y sensación de aplomo a velocidad sostenida, lo que lo hace cómodo en recorridos largos pese a un tarado de suspensión más firme en ciudad. El Nissan X-Trail ofrece postura más relajada, asientos generosos y una suspensión diseñada para absorber kilómetros sin cansar al conductor, aunque puede mostrar más ruido de motor bajo carga intensa. En entornos urbanos el CX-30 se percibe más firme sobre resaltos y baches cortos; el X-Trail, con su impulso tipo eléctrico en ciudad, resulta menos exigente en arrancadas y maniobras diarias. En resumen: viajes largos y silencio puro favorecen al Mazda, la comodidad cotidiana y el aislamiento de baches favorecen al Nissan.

X-Trail

Usabilidad y practicidad diaria

El Nissan X-Trail gana claramente en habitabilidad: segunda fila amplia con desplazamiento longitudinal, puertas que abren bien para instalar sillas infantiles y opción de siete plazas para quienes la necesitan ocasionalmente. El Mazda CX-30 muestra un diseño interior más compacto: buen acabado, pero asientos traseros más justos y un maletero con acceso y volumen más limitados, lo que penaliza a familias con equipaje. Cargar y descargar objetos pesados se siente más fácil en el X-Trail por la borda de carga más baja y el piso llano; en el CX-30 la estética y la posición elevada afectan la practicidad. Para quien prioriza espacio y comodidad familiar, Nissan es la elección práctica; para quien renuncia a espacio por estilo y tacto de conducción, Mazda encaja mejor.

CX-30

Calidad percibida y ergonomía interior

El Mazda CX-30 transmite una sensación de calidad cercana a segmentos superiores gracias a materiales suaves, ensamblajes cuidados y una ergonomía centrada en minimizar distracciones, incluida la controladora rotativa. El Nissan X-Trail apuesta por una presencia robusta y una ergonomía funcional: mucho mando físico y diseños pensados para la facilidad de uso familiar, aunque la pantalla y algunos gráficos quedan por detrás en refinamiento. En términos de sensación al tacto, Mazda quiere impresionar; Nissan busca durabilidad y lógica práctica. Si valoras una cabina que se sienta «premium» gana el CX-30, si prefieres controles claros y funcionales para la vida diaria gana el X-Trail.

X-Trail

Qué comprador encaja con cada uno antes de revisar las cifras

El Mazda CX-30 es para quien antepone calidad de materiales, silencio en carretera y placer de conducción a la máxima capacidad de carga; encaja con parejas o profesionales que viajan mucho y no necesitan siete plazas. El Nissan X-Trail está pensado para familias y usuarios que quieren espacio real, facilidad para instalar niños y un comportamiento urbano próximo al eléctrico sin depender de enchufes. Ambas opciones tienen compromisos: el CX-30 sacrifica algo de practicidad y consumo en ciudad, y el X-Trail renuncia a deportividad y puede ser menos eficiente a alta velocidad. Si ya tienes claras tus prioridades, la siguiente sección técnica te ayudará a confirmar qué concesiones se adaptan mejor a tu uso.

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Mazda CX-30
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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

CX-30

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Mazda CX-30 es de forma evidente más barato: parte desde 31.700 € , mientras que el Nissan X-Trail cuesta 43.800 € . La diferencia es de unos 12.093 €.

Ambos vehículos consumen una media de 5,7 L/100km – sin diferencias significativas.

X-Trail

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Nissan X-Trail ofrece en cierta medida más potencia: 213 CV frente a 186 CV. Eso supone unos 27 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Nissan X-Trail es en cierta medida más rápido: completa el sprint en 7 s, frente a 8,3 s del Mazda CX-30. La diferencia es de unos 1,3 s.

También hay diferencias en el par motor: el Nissan X-Trail ofrece de forma notable más par, con 525 Nm frente a 240 Nm. La diferencia ronda los 285 Nm.

CX-30

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el Nissan X-Trail ofrece más plazas – 7 frente a 5.

En el peso en vacío, el Mazda CX-30 es algo más ligero – 1.455 kg frente a 1.668 kg. La diferencia ronda los 213 kg.

En capacidad de maletero, el Nissan X-Trail ofrece claramente más espacio – 585 L frente a 430 L. La diferencia es de unos 155 L.

En carga útil, el Nissan X-Trail ofrece algo más capacidad – 574 kg frente a 496 kg. La diferencia es de unos 78 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Nissan X-Trail lidera claramente en el balance general en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 43.800 €
X-Trail

Nissan X-Trail

  • Tipo de motor Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 163 - 213 CV
  • Consumo L/100km 5,7 - 6,9 L/100km
detalles
Mazda CX-30
Nissan X-Trail

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Mazda CX-30

El Mazda CX-30 combina el manejo ágil y la estética refinada de un compacto con la practicidad de un crossover, ofreciendo una sensación de conducción más cercana a un coche que a un SUV convencional. Su interior cuida los materiales y la ergonomía, creando un habitáculo cómodo y sofisticado para el día a día.

detalles
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Reseñas Mazda CX-30

4.5 (10 Reseñas)
valorar
Juan
1 jul 2026, 20:25:31

Mejor coche

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Jarek
4 jun 2026, 9:16:53

El placer de conducir y todo lo que llamamos sensaciones premium.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Larga distancia / Grandes viajeros
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Danny
31 may 2026, 17:14:00

Bonito coche de lujo, aunque no sé si las llantas sobredimensionadas me gustan tanto; por otro lado, me parece más bonito el Mazda 3.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Paul
27 may 2026, 5:17:55

Mejor insonorizado, más potente y se siente más como una continuidad de nuestras manos y pies al conducir; en otras palabras, no somos más que un conjunto durante la experiencia de conducción, pero estrecho para mí, que mido 6 pies 1 pulgada, para entrar y salir...

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Michele
8 may 2026, 17:46:44

Silenciosa; bien acabada, salpicadero predominantemente analógico; relación calidad-precio excelente

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Nissan X-Trail

El Nissan X-Trail combina una presencia robusta con una versatilidad pensada para familias y escapadas de fin de semana. Su habitáculo es cómodo y funcional, con detalles tecnológicos que facilitan la vida diaria y una conducción relajada que hace que los atascos parezcan menos dramáticos.

detalles
X-Trail - Dynamic High 22
X-Trail - Dynamic High 14
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Nissan_Xtrail_High_033

Reseñas Nissan X-Trail

4.6 (5 Reseñas)
valorar
Marcin
17 feb 2026, 12:21:57

En el día a día conduzco un Outback; el X‑Trail me lo dieron como coche de sustitución durante la revisión. Primera impresión tras unos kilómetros: la suspensión es un drama. Da la sensación de que este coche capta cada irregularidad del asfalto. Además, al ralentí el motor provoca vibraciones en el habitáculo claramente mayores que en el Subaru. A favor, la palanca de cambios es más ergonómica y tiene cámaras 360. Pero no me cambiaría.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Rafał
6 feb 2026, 0:23:47

Diseño moderno y precioso, materiales de muy buena calidad, aceleración bestial, mucha potencia. Muy moderno, cargado de electrónica. Es mi segundo Nissan X-Trail.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Larga distancia / Grandes viajeros
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Shan Ak
24 ene 2026, 14:20:58

Tengo el paquete Platinum Premium de 163 hp. El coche va muy suave y es cómodo. Además, es potente y tiene detalles prácticos y útiles.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Mazda CX-30
Nissan X-Trail

Costos y consumo
Precio
31.700 - 45.900 €
Precio
43.800 - 62.300 €
Consumo L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consumo L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
129 - 148 g/km
co2
131 - 161 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5 - 7
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.455 - 1.587 kg
Peso en vacío
1.668 - 1.961 kg
Capacidad del maletero
422 - 430 L
Capacidad del maletero
177 - 585 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.795 mm
Anchura
1.840 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
458 - 496 kg
Capacidad de carga
432 - 574 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT, Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
140 - 186 CV
Potencia CV
163 - 213 CV
Aceleración 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Aceleración 0-100km/h
7 - 9,6 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
238 - 240 Nm
Par motor
300 - 525 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
3
Potencia kW
103 - 137 kW
Potencia kW
120 - 157 kW
Cilindrada
1.998 - 2.488 cm3
Cilindrada
1.497 cm3

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
D, E
Clase de eficiencia de CO2
F, D, E
Marca
Mazda
Marca
Nissan
¿Qué tipos de tracción están disponibles para el Mazda CX-30?

Disponible con Tracción delantera o Tracción total.

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