Compara la potencia (141 CV vs 653 CV), el maletero y el precio (37.000 € vs 71.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Mazda CX-5 o NIO ET7.
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Mazda CX-5 es claramente más barato: parte desde 37.000 € , mientras que el NIO ET7 cuesta 71.100 € . La diferencia es de unos 34.100 €.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En potencia, el NIO ET7 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 141 CV. Eso supone unos 512 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO ET7 es claramente más rápido: completa el sprint en 3,8 s, frente a 10,5 s del Mazda CX-5. La diferencia es de unos 6,7 s.
También hay diferencias en el par motor: el NIO ET7 ofrece significativamente más par, con 850 Nm frente a 238 Nm. La diferencia ronda los 612 Nm.
Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Mazda CX-5 es claramente más ligero – 1.629 kg frente a 2.434 kg. La diferencia ronda los 805 kg.
En capacidad de maletero, el Mazda CX-5 ofrece visiblemente más espacio – 466 L frente a 363 L. La diferencia es de unos 103 L.
En carga útil, el Mazda CX-5 ofrece de forma evidente más capacidad – 601 kg frente a 466 kg. La diferencia es de unos 135 kg.
NIO ET7 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
El Mazda CX-5 combina un diseño elegante con una dinámica de conducción ágil, ofreciendo una experiencia de manejo confortable y segura. Su habitáculo bien acabado y su enfoque práctico lo convierten en una opción equilibrada para quien busca estilo y funcionalidad en un vehículo familiar.
detallesEl NIO ET7 llega como una berlina eléctrica que combina un diseño elegante con un interior lujoso pensado para quien busca una alternativa tecnológica y cómoda en el segmento premium. Sus soluciones digitales y asistentes al volante hacen que los desplazamientos cotidianos se sientan más relajados, y para el comprador que quiere presumir de vanguardia este coche tiene mucho que contar.
detallesCostos y consumo |
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|---|---|
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Precio
37.000 - 50.600 €
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Precio
71.100 - 81.800 €
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Consumo L/100km
7 - 7,5 L/100km
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Consumo L/100km
-
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
451 - 584 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
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co2
157 - 169 g/km
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co2
0 g/km
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Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Sedán
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Asientos
5
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Asientos
5
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Puertas
-
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Puertas
4
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Peso en vacío
1.629 - 1.671 kg
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Peso en vacío
2.434 - 2.454 kg
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Capacidad del maletero
466 L
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Capacidad del maletero
363 L
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Longitud
-
|
Longitud
5.101 mm
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Anchura
1.860 mm
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Anchura
1.987 mm
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Altura
-
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Altura
1.509 mm
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad máxima del maletero
-
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Capacidad de carga
566 - 601 kg
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Capacidad de carga
446 - 466 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina
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Tipo de motor
Eléctrico
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Transmisión
Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja automática
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Detalle de transmisión
Caja de reducción
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Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia CV
141 CV
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Potencia CV
653 CV
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Aceleración 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
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Aceleración 0-100km/h
3,8 s
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Velocidad máxima
-
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Velocidad máxima
200 km/h
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Par motor
238 Nm
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Par motor
850 Nm
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Número de cilindros
4
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Número de cilindros
-
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Potencia kW
104 kW
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Potencia kW
480 kW
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Cilindrada
2.488 cm3
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Cilindrada
-
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2025
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Año del modelo
2022
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Clase de eficiencia de CO2
F
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Clase de eficiencia de CO2
A
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Marca
Mazda
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Marca
NIO
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