El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.
Lynk & Co 02 tiene una ventaja claro en precio: parte desde 36600 €, mientras que el Polestar 4 cuesta 62900 €. La diferencia es de unos 26341 €.
En consumo eléctrico, la ventaja es para el Lynk & Co 02: con 17.10 kWh cada 100 km, es mínimo más eficiente que el Polestar 4, que necesita 17.80 kWh. La diferencia ronda los 0.70 kWh.
En autonomía, el Polestar 4 ofrece un rendimiento distinto mejor: alcanza hasta 620 km, unos 175 km más que el Lynk & Co 02.
Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.
En cuanto a potencia, el Polestar 4 tiene una ventaja claro: 544 HP frente a 272 HP. Eso supone un aumento de unos 272 HP CV.
En aceleración de 0 a 100 km/h, el Polestar 4 es decisivo más rápido: completa el sprint en 3.80 s, frente a 5.50 s del Lynk & Co 02. Es aproximadamente 1.70 s más veloz.
En velocidad máxima, el Polestar 4 es ligero superior – alcanza 200 km/h, mientras que el Lynk & Co 02 se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 20 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Polestar 4 empuja decisivo con 686 Nm frente a 323 Nm. La diferencia ronda los 363 Nm.
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el ofrece más asientos – frente a .
En peso en vacío, el Lynk & Co 02 es en pequeña medida más ligero – 1895 kg frente a 2230 kg. La diferencia ronda los 335 kg.
En capacidad de maletero, el Polestar 4 ofrece distinto más espacio – 526 L frente a 410 L. La diferencia es de unos 116 L.
En capacidad máxima de carga, el Polestar 4 es ligeramente mejor – hasta 1536 L, unos 187 L más que el Lynk & Co 02.
En capacidad de carga útil, el Polestar 4 algo se impone – 455 kg frente a 375 kg. La diferencia es de unos 80 kg.
En general, el Polestar 4 se muestra domina la comparación y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.
El Polestar 4 combina una silueta coupé elegante con la presencia práctica de un SUV, con un diseño escandinavo que llama la atención sin gritar. En carretera sorprende por su equilibrio entre confort y dinamismo, y su interior minimalista y bien rematado lo convierte en una opción convincente para quien busca modernidad sin complicaciones.
detallesEl Lynk & Co 02 se presenta como un SUV compacto con actitud, combinando un diseño audaz y detalles modernos que no pasan desapercibidos en la calle. Ofrece una experiencia de conducción ágil y conectividad pensada para el usuario, perfecto para quien busca personalidad y practicidad sin complicarse la vida —y además tiene el estilo suficiente para arrancar miradas en cada semáforo.
detalles|
|
|
|
|
|
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
62900 - 71100 €
|
Precio
36600 - 40700 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
Consumo kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
|
|
Autonomía eléctrica
590 - 620 km
|
Autonomía eléctrica
435 - 445 km
|
|
Capacidad de la batería
94 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
2230 - 2355 kg
|
Peso en vacío
1895 kg
|
|
Capacidad del maletero
526 L
|
Capacidad del maletero
410 L
|
|
Longitud
4840 mm
|
Longitud
4460 mm
|
|
Anchura
2008 mm
|
Anchura
1845 mm
|
|
Altura
1534 mm
|
Altura
1573 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1536 L
|
Capacidad máxima del maletero
1349 L
|
|
Capacidad de carga
455 kg
|
Capacidad de carga
375 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
|
Tipo de tracción
Tracción trasera
|
|
Potencia HP
272 - 544 HP
|
Potencia HP
272 HP
|
|
Aceleración 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
Aceleración 0-100km/h
5.50 s
|
|
Velocidad máxima
200 km/h
|
Velocidad máxima
180 km/h
|
|
Par motor
343 - 686 Nm
|
Par motor
323 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
200 - 400 kW
|
Potencia kW
200 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2024
|
Año del modelo
2024
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Polestar
|
Marca
Lynk & Co
|
El Polestar 4 se ofrece con Tracción total o Tracción trasera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.