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Renault Trafic Transporter vs Isuzu D-Max comparativa

Compara la potencia (170 CV vs 163 CV), el maletero y el precio (42.600 € vs 45.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Trafic Transporter o Isuzu D-Max.

Renault Trafic Transporter vs Isuzu D-Max: las principales diferencias

Renault Trafic Transporter

  • muy ligeramente más barato
  • muy ligeramente más potencia
  • de forma evidente más eficiente
  • algo más rápido de 0 a 100 km/h
  • casi más ligero

Isuzu D-Max

4,3 (1 Reseñas)
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Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Trafic Transporter

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El Renault Trafic Transporter es muy ligeramente más barato: parte desde 42.600 € , mientras que el Isuzu D-Max cuesta 45.600 € . La diferencia es de unos 3.059 €.

También hay diferencias en el consumo: el Renault Trafic Transporter consume de forma evidente menos, con 6,6 L/100km frente a los 8,7 L/100km del Isuzu D-Max. La diferencia es de unos 2,1 L/100km

D-Max

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Renault Trafic Transporter ofrece muy ligeramente más potencia: 170 CV frente a 163 CV. Eso supone unos 7 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Renault Trafic Transporter es algo más rápido: completa el sprint en 10,8 s, frente a 12,6 s del Isuzu D-Max. La diferencia es de unos 1,8 s.

También hay diferencias en el par motor: el Renault Trafic Transporter ofrece marginalmente más par, con 380 Nm frente a 360 Nm. La diferencia ronda los 20 Nm.

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Renault Trafic Transporter ofrece más plazas – 6 frente a 5.

En el peso en vacío, el Renault Trafic Transporter es casi más ligero – 1.848 kg frente a 1.905 kg. La diferencia ronda los 57 kg.

En carga útil, el Renault Trafic Transporter ofrece ligeramente más capacidad – 1.222 kg frente a 1.095 kg. La diferencia es de unos 127 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Renault Trafic Transporter supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 42.600 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Tipo de motor : Diésel, Eléctrico
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 110 - 170 CV
  • Consumo L/100km : 6,6 - 7,8 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 240 - 318 km
Renault Trafic Transporter
Isuzu D-Max

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Renault Trafic Transporter

El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.

detalles

Isuzu D-Max

La Isuzu D-Max es una pick-up robusta y sin pretensiones, diseñada para quienes necesitan un compañero de trabajo que no falle cuando la faena aprieta. En carretera y fuera de ella transmite seguridad y entrega práctica, con un carácter honesto que agradecerán los conductores que valoran fiabilidad por encima del postureo.

detalles
Renault Trafic Transporter
Isuzu D-Max

Costos y consumo

Precio
42.600 - 55.700 €
Precio
45.600 - 66.700 €
Consumo L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
Consumo L/100km
8,7 - 9 L/100km
Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 206 g/km
co2
228 - 235 g/km
Capacidad del tanque
80 L
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
Pickup
Asientos
3 - 6
Asientos
2 - 5
Puertas
4
Puertas
-
Peso en vacío
1.848 - 2.075 kg
Peso en vacío
1.905 - 2.110 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
-
Longitud
5.080 - 5.480 mm
Longitud
-
Anchura
1.956 mm
Anchura
1.810 - 1.870 mm
Altura
1.967 - 2.509 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
3.300 - 8.900 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
848 - 1.222 kg
Capacidad de carga
990 - 1.095 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
Tipo de motor
Diésel
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción total
Potencia CV
110 - 170 CV
Potencia CV
163 CV
Aceleración 0-100km/h
10,8 - 15,1 s
Aceleración 0-100km/h
12,6 s
Velocidad máxima
110 - 174 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
245 - 380 Nm
Par motor
360 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
81 - 125 kW
Potencia kW
120 kW
Cilindrada
1.997 cm3
Cilindrada
1.898 cm3

General

Año del modelo
2.022 - 2.025
Año del modelo
2.024 - 2.025
Clase de eficiencia de CO2
F, G, A
Clase de eficiencia de CO2
G
Marca
Renault
Marca
Isuzu
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