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Skoda Kamiq vs Toyota C-HR comparativa

Compara la potencia (150 CV vs 223 CV), el maletero y el precio (27.500 € vs 34.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Skoda Kamiq o Toyota C-HR.

Skoda Kamiq vs Toyota C-HR: las principales diferencias

Skoda Kamiq

4,9 (6 Reseñas)
valorar
  • de forma evidente más barato
  • notablemente más ligero
detalles

Toyota C-HR

4,8 (8 Reseñas)
valorar
  • visiblemente más potencia
  • claramente más eficiente
  • muy ligeramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • un poco más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Kamiq

Skoda Kamiq VS Toyota C-HR: confrontación práctica para quien busca un SUV compacto

Skoda Kamiq VS Toyota C-HR enfrenta dos enfoques distintos del SUV compacto: uno pensado para el uso racional y el otro para la eficiencia híbrida y el diseño llamativo. El Skoda Kamiq destaca por maximizar el espacio interior y ofrecer controles sencillos que funcionan en el día a día, mientras que el Toyota C-HR prioriza una presentación más pulida y consumos bajos gracias a sus soluciones híbridas. Esa diferencia se traduce en sensaciones claras: el Kamiq es discreto y utilitario, el C-HR es más “concept car” con beneficios reales en ciudad. Si buscas cifras o detalles técnicos finos, la comparativa que sigue explora cómo esas elecciones afectan la vida diaria y los costes de uso.

C-HR

Carácter y comportamiento en la conducción

El Skoda Kamiq apuesta por una conducción relajada y predecible: dirección ligera, respuesta tranquila del tren de rodaje y una sensación general de “hacer el trabajo” sin estridencias. El Toyota C-HR ofrece una dirección más directa y un tacto más contemporáneo que refuerza su imagen deportiva, pero su carácter híbrido o con CVT revela límites cuando se exige potencia brusca, con un ruido de motor notable. En la práctica eso significa que el Kamiq resulta más cómodo para quien prefiere no forzar el coche, mientras que el C-HR recompensa a quien prioriza economía y una sensación más moderna al volante. La decisión es de matiz: estabilidad y calma frente a eficiencia y presencia.

Kamiq

Confort y comportamiento en viajes largos

En autopista el Skoda Kamiq se siente estable, con buena insonorización y suficiente aplomo para etapas largas; el habitáculo trasero es generoso y evita que los pasajeros traseros sufran en viajes prolongados. El Toyota C-HR también filtra bien las irregularidades y mantiene a sus ocupantes delanteros cómodos, pero el fondo del coche puede resultar oscuro y más estrecho, especialmente para adultos altos. Además, bajo aceleraciones fuertes el C-HR puede sonar más y transmitir cierta sensación de esfuerzo por parte del sistema híbrido/CVT, mientras que el Kamiq mantiene una entrega más lineal. En resumen: para trayectos largos con familia el Kamiq tiende a ser la opción menos estresante; para quien viaje mayoritariamente delante y valore la eficiencia, el C-HR sigue siendo atractivo.

C-HR

Amabilidad urbana y usabilidad cotidiana

En entornos urbanos el Skoda Kamiq se mueve con facilidad gracias a su buena visibilidad, mandos físicos intuitivos y maniobrabilidad; es un coche que hace sencillas las rotinas de ciudad y aparcamiento. El Toyota C-HR brilla por la suavidad del arranque híbrido y por consumos muy bajos en tráfico denso, lo que reduce costes y estrés diario, pero su visibilidad trasera más limitada y los persistentes avisos/sonidos de los asistentes pueden resultar molestos. El sistema multimedia del C-HR suele ser más ágil, mientras que el del Kamiq puede parecer algo perezoso en ciertas funciones, un contraste que se nota día a día. Por tanto, quien priorice tranquilidad y ergonomía gana con el Kamiq; quien busque economía real en ciudad y una respuesta de motor más moderna preferirá el C-HR.

Kamiq

Practicidad del habitáculo y capacidad de carga

El Skoda Kamiq está pensado para sacar el máximo partido al espacio: asiento trasero con gran holgura, múltiples soluciones prácticas y un maletero que, en uso diario, resulta más cómodo para cargas voluminosas. El Toyota C-HR sacrifica parte de esa practicidad por una línea más compacta y formas que reducen el volumen útil del maletero; las variantes híbridas o enchufables restan aún más espacio útil. Además, el Kamiq ofrece detalles cotidianos que facilitan la vida familiar, mientras que el C-HR exige más planificación para equipaje o compras grandes. Si la prioridad es cargar y acomodar personas con menos complicaciones, el Kamiq es la opción lógica; si los viajes son cortos y la estética o la eficiencia mandan, el C-HR conviene.

C-HR

Para quién encaja cada uno: perfiles y decisiones

El Skoda Kamiq encaja con familias y usuarios prácticos que valoran espacio real, facilidad de uso y bajos costes de funcionamiento sin buscar espectáculo; es la elección para quien prioriza comodidad trasera y versatilidad. El Toyota C-HR atraerá a conductores urbanos y a quienes requieren eficiencia real (y ventajas fiscales en entorno profesional con la versión enchufable), además de a compradores que valoran un interior más cuidado y una imagen más llamativa. Si tu día a día combina trayectos largos con pasajeros y carga, el Kamiq tenderá a sacar menos quejas; si vives en ciudad, conduces a menudo solo o quieres minimizar consumo, el C-HR puede compensar los compromisos de espacio. Con esta guía práctica en mente, la tabla técnica que sigue te ayudará a ver cómo se traducen esas prioridades en cifras y equipamientos concretos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Kamiq

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Skoda Kamiq es de forma evidente más barato: parte desde 27.500 € , mientras que el Toyota C-HR cuesta 34.600 € . La diferencia es de unos 7.108 €.

También hay diferencias en el consumo: el Toyota C-HR consume claramente menos, con 2,3 L/100km frente a los 5,3 L/100km del Skoda Kamiq. La diferencia es de unos 3 L/100km

C-HR

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Toyota C-HR ofrece visiblemente más potencia: 223 CV frente a 150 CV. Eso supone unos 73 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Toyota C-HR es muy ligeramente más rápido: completa el sprint en 7,4 s, frente a 8,1 s del Skoda Kamiq. La diferencia es de unos 0,7 s.

Kamiq

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Skoda Kamiq es notablemente más ligero – 1.231 kg frente a 1.505 kg. La diferencia ronda los 274 kg.

En capacidad de maletero, el Toyota C-HR ofrece un poco más espacio – 447 L frente a 400 L. La diferencia es de unos 47 L.

En carga útil, el Skoda Kamiq ofrece visiblemente más capacidad – 539 kg frente a 425 kg. La diferencia es de unos 114 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Toyota C-HR es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 34.600 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Tipo de motor Híbrido completo, Híbrido enchufable
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 140 - 223 CV
  • Consumo L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Autonomía eléctrica 66 km
Skoda Kamiq
Toyota C-HR

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Skoda Kamiq

El Skoda Kamiq es un SUV urbano práctico y bien pensado, ideal para quienes buscan espacio interior aprovechable y una conducción cómoda tanto en ciudad como en carretera. Su enfoque en la funcionalidad y la relación calidad-precio lo convierte en una alternativa sensata para compradores que priorizan el uso diario y la versatilidad.

detalles

Toyota C-HR

El Toyota C-HR destaca por su diseño audaz y moderno, con líneas angulares que no pasan desapercibidas en la ciudad. Ofrece una conducción ágil y cómoda, con un interior bien equipado y eficiente pensado para quienes buscan estilo sin complicaciones.

detalles
Skoda Kamiq
Toyota C-HR

Costos y consumo

Precio
27.500 - 40.300 €
Precio
34.600 - 50.800 €
Consumo L/100km
5,3 - 5,7 L/100km
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
66 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
121 - 128 g/km
co2
52 - 116 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.231 - 1.340 kg
Peso en vacío
1.505 - 1.755 kg
Capacidad del maletero
400 L
Capacidad del maletero
350 - 447 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.793 mm
Anchura
1.832 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
439 - 539 kg
Capacidad de carga
375 - 425 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Gasolina
Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido enchufable
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
95 - 150 CV
Potencia CV
140 - 223 CV
Aceleración 0-100km/h
8,1 - 11 s
Aceleración 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
175 - 250 Nm
Par motor
-
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
4
Potencia kW
70 - 110 kW
Potencia kW
103 - 164 kW
Cilindrada
999 - 1.498 cm3
Cilindrada
1.798 - 1.987 cm3

General

Año del modelo
2025
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
D
Clase de eficiencia de CO2
C, D, B
Marca
Skoda
Marca
Toyota
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