El Toyota Aygo (SUV) cuenta con un motor Gasolina y una transmisión Manuel oder Automática. En cambio, el Ferrari SF90 Roadster (Roadster) lleva un motor Híbrido enchufable y una caja Automática.
En cuanto al maletero, el Toyota Aygo ofrece 231 L, mientras que el Ferrari SF90 Roadster llega a 74 L – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 72 HP del Toyota Aygo y los 1000 HP del Ferrari SF90 Roadster.
También en consumo hay diferencias: 4.80 L frente a 6.50 L. En cuanto al precio, el Toyota Aygo parte desde 18400 € y el Ferrari SF90 Roadster desde 533400 €.
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El Aygo se destaca por su diseño compacto y moderno, ideal para la vida urbana. Su maniobrabilidad y eficiencia en el consumo de combustible lo convierten en una opción atractiva para quienes buscan un vehículo práctico. Además, su personalización única permite a los conductores expresar su estilo personal en cada trayecto.
detallesEl SF90 Roadster es una obra maestra de la ingeniería automotriz, combinando un diseño elegante con un rendimiento excepcional. Su sistema híbrido ofrece una experiencia de conducción inigualable, fusionando la potencia de un motor de alta gama con la eficiencia eléctrica. Este convertible no solo atrae por su estética, sino que también redefine lo que significa conducir un superdeportivo en la era moderna.
detalles
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Costos y consumo |
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Precio
18400 - 26200 €
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Precio
533400 €
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Consumo L/100km
4.8 - 4.9 L
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Consumo L/100km
6.50 L
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Consumo kWh/100km
-
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Consumo kWh/100km
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Autonomía eléctrica
-
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Autonomía eléctrica
25 km
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Capacidad de la batería
-
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Capacidad de la batería
-
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co2
108 - 111 g/km
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co2
169 g/km
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Capacidad del tanque
35 L
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Capacidad del tanque
68 L
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Dimensiones y carrocería |
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Roadster
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Asientos
4
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Asientos
2
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Puertas
5
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Puertas
2
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Peso en vacío
1015 kg
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Peso en vacío
1670 kg
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Capacidad del maletero
231 L
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Capacidad del maletero
74 L
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Longitud
3700 mm
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Longitud
4704 mm
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Anchura
1740 mm
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Anchura
1973 mm
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Altura
1510 mm
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Altura
1186 mm
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Capacidad de carga
345 kg
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Capacidad de carga
-
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Motor y rendimiento |
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Tipo de motor
Gasolina
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Tipo de motor
Híbrido enchufable
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Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Automática
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Detalle de transmisión
Caja manual, Transmisión CVT
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Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
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Tipo de tracción
Tracción delantera
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Tipo de tracción
Tracción total
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Potencia HP
72 HP
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Potencia HP
1000 HP
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Aceleración 0-100km/h
15.5 - 15.6 s
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Aceleración 0-100km/h
2.50 s
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Velocidad máxima
151 - 158 km/h
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Velocidad máxima
340 km/h
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Par motor
93 Nm
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Par motor
1066 Nm
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Número de cilindros
3
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Número de cilindros
8
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Potencia kW
53 kW
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Potencia kW
735 kW
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Cilindrada
998 cm3
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Cilindrada
3990 cm3
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General |
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Año del modelo
2024 - 2025
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Año del modelo
2021
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Clase de eficiencia de CO2
C
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Clase de eficiencia de CO2
F
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Marca
Toyota
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Marca
Ferrari
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El Toyota Aygo ha sido una opción popular en el segmento de los vehículos urbanos gracias a su diseño compacto y eficiente. Este modelo, conocido por su agilidad y economía, se ha actualizado para ofrecer innovaciones que mejoran tanto la experiencia de conducción como la sostenibilidad. En este artículo, exploraremos las características técnicas y los avances de la última versión de este destacado automóvil.
El Toyota Aygo está equipado con un motor de gasolina de 1.0 litros que produce una potencia de 72 caballos de fuerza (HP). Este motor, de tres cilindros, proporciona un torque de 93 Nm, lo que garantiza un rendimiento suficiente para el tráfico urbano. Las versiones están disponibles con transmisión manual o automática, ofreciendo flexibilidad al conductor. El consumo de combustible se sitúa entre 4.8 y 4.9 litros cada 100 km, lo que lo convierte en una opción eficiente para aquellos que buscan reducir su huella de carbono.
Con unas dimensiones de 3700 mm de longitud, 1740 mm de ancho y 1510 mm de altura, el Aygo se posiciona como un vehículo extremadamente maniobrable. Su peso en vacío es de 1015 kg, lo que contribuye a su agilidad en entornos urbanos. A pesar de su tamaño compacto, el Aygo puede albergar hasta cuatro pasajeros cómodamente y dispone de un maletero con una capacidad de 231 litros, ideal para las compras diarias o escapadas de fin de semana.
El Toyota Aygo no solo es un coche práctico; también presenta un diseño moderno y atractivo que se destaca en la carretera. Su estética juvenil se complementa con un interior funcional que prioriza la comodidad y la conectividad. Entre las innovaciones más significativas se encuentran sistemas de infoentretenimiento avanzados con compatibilidad para smartphones, facilitando así la integración de aplicaciones y navegación.
La seguridad es una de las prioridades en el diseño del Aygo. Este modelo incluye múltiples características de seguridad activa y pasiva, lo que asegura un viaje seguro para todos los ocupantes. Además, se clasifica en la categoría C de eficiencia de emisiones de CO2, emitiendo entre 108 y 112 g/km, lo que resalta su compromiso con el medio ambiente.
El Toyota Aygo es una excelente opción para quienes buscan un vehículo pequeño, eficiente y lleno de estilo. Con su capacidad de maniobra, su economía de combustible y sus características innovadoras, es perfecto para la vida urbana. Sin duda, el Aygo continúa siendo un referente en su segmento, ofreciendo a los conductores una combinación ideal de rendimiento y sostenibilidad.
La Ferrari SF90 Roadster, también conocida como SF90 Spider, representa un hito en la ingeniería automotriz, combinando la esencia de la tradición de Ferrari con las innovaciones tecnológicas más avanzadas en el mundo de los superdeportivos. Con una poderosa configuración híbrida, este modelo se ha posicionado como una obra maestra que redefine lo que se espera de un automóvil deportivo.
En el corazón de la SF90 Roadster se encuentra un impresionante motor V8 de 3.9 litros con doble turbo, que produce una asombrosa potencia de 1000 caballos de fuerza. Este enorme potencial se complementa con un sistema híbrido que incluye tres motores eléctricos, logrando así una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 2.5 segundos. Además, el modelo alcanza una velocidad máxima de 340 km/h, haciendo que cada impulso del acelerador sea una experiencia inigualable.
La combinación de un motor de combustión y motores eléctricos permite una eficiencia sorprendente para un vehículo de este calibre. Con un consumo de solo 6.5 L cada 100 km y una autonomía eléctrica de hasta 25 km, la SF90 Roadster no solo es un pilar de rendimiento, sino también un modelo que busca la sostenibilidad en el ámbito del automovilismo. Esta híbrida enchufable puede moverse en modo totalmente eléctrico para trayectos cortos, lo que añade una capa adicional de versatilidad y eficiencia.
El diseño de la SF90 Roadster es una clara herencia de la inigualable estética de Ferrari, mezclando líneas fluidas con formas agresivas que enfatizan su deportividad. Con una longitud de 4704 mm, ancho de 1973 mm y una altura de 1186 mm, este roadster no solo apela a la vista, sino también a la aerodinámica. El diseño del interior se nutre de elementos premium y una disposición centrada en la tecnología, presentada de manera intuitiva para el conductor.
La SF90 Roadster se jacta de contar con una transmisión automática de doble embrague, que garantiza cambios de marcha precisos y rápidos, potenciando aún más la experiencia de conducción. Con un par motor de 1066 Nm, la capacidad de respuesta es excepcional, permitiendo maniobras suaves tanto en la pista como en la carretera. Además, su tracción a las cuatro ruedas proporciona una estabilidad incomparable, independientemente de las condiciones climáticas.
La Ferrari SF90 Roadster es más que un simple automóvil; es una declaración de intenciones en el mundo del rendimiento automotriz. Al fusionar la potencia de un motor V8 con la eficiencia de la tecnología híbrida, este roadster no solo promete una experiencia de conducción emocionante, sino que también se adentra en el futuro sostenible de la automoción. Con un precio de 478,000 €, la SF90 Roadster es un lujo al alcance de pocos, pero para aquellos que pueden permitírselo, esta joya de Ferrari es sin duda una inversión en emoción y exclusividad.
Disponible como Tracción delantera.
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