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Toyota C-HR vs Lexus LBX comparativa

Compara la potencia (223 CV vs 136 CV), el maletero y el precio (34.600 € vs 33.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Toyota C-HR o Lexus LBX.

Toyota C-HR vs Lexus LBX: las principales diferencias

Toyota C-HR

4,8 (7 Reseñas)
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  • visiblemente más potencia
  • significativamente más eficiente
  • claramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • de forma evidente más espacio de maletero
detalles

Lexus LBX

5 (2 Reseñas)
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  • muy ligeramente más barato
  • un poco más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

C-HR

Lexus LBX vs Toyota C-HR: dos crossover híbridos, dos maneras de entender la ciudad

En esta comparativa directa entre Lexus LBX y Toyota C-HR miramos más allá de las cifras para entender cómo se viven día a día. El Lexus apuesta por el refinamiento de marca en formato pequeño; el Toyota por el diseño llamativo y una eficiencia muy trabajada. Ambos son compactos y fáciles de colocar en ciudad, pero transmiten personalidades distintas desde el primer kilómetro. Si buscas silencio, tacto cuidado y calma, el LBX te recibe como un mini‑Lexus de pleno derecho. Si priorizas consumo y un toque más decidido al acelerar, el C‑HR tiene la respuesta más enérgica.

LBX

Carácter de conducción: serenidad premium frente a empuje eficiente

El Lexus LBX se mueve con un enfoque relajado: arranca a menudo en eléctrico y pide una conducción fluida, premiando al conductor paciente. El Toyota C‑HR también es muy suave en el arranque, pero ofrece más empuje cuando le pides reacción, algo que se agradece al incorporarte o subir un puerto. Ambos comparten el típico zumbido del cambio bajo aceleraciones fuertes, aunque en el LBX molesta menos si mantienes un ritmo tranquilo. En el C‑HR la dirección ligera y precisa invita a enlazar ciudad y carretera con naturalidad, mientras que el LBX transmite más empaque que deportividad. Si vas a demandar energía a menudo, el Toyota se siente con más reserva; si valoras un rodar sosegado, el Lexus te hace bajar pulsaciones.

C-HR

Confort y silencio: el pequeño Lexus cumple su promesa, el Toyota pisa fino

El habitáculo del Lexus LBX destaca por materiales y remates que se acercan a categorías superiores, y por un aislamiento que en ciudad roza lo terapéutico. El Toyota C‑HR ha dado un gran salto en presentación y mantiene un confort de suspensión agradable, especialmente en llanta razonable. A crucero de autopista ambos van estables y con buen aplomo, pero cuando exiges aceleración el C‑HR alza más la voz, mientras el LBX prefiere no correr y seguir en su zona de confort. En baches pequeños, el Lexus puede sentirse algo inquieto a baja velocidad; el Toyota filtra con un punto más de dulzura. En conjunto, el LBX mima más por tacto y silencio percibido, y el C‑HR convence por equilibrio y facilidad de uso.

LBX

Cabina y mandos: sencillez bien pensada o modernidad con matices

El Lexus LBX apuesta por una ergonomía clara con mandos físicos para clima y volumen, lo que simplifica el día a día sin aprender menús. El Toyota C‑HR luce un cuadro más moderno y una pantalla grande y rápida, también con teclas esenciales a mano, y la integración con el móvil es muy natural. En el C‑HR, eso sí, abundan los avisos sonoros y algunos ajustes vuelven tras cada arranque, algo que termina cansando; en el LBX los menús secundarios requieren algo de familiarización. La visibilidad es otro punto de contraste: el LBX deja ver mejor en maniobras, mientras el C‑HR sacrifica vista atrás por diseño y te hace depender más de cámara y sensores. Si valoras control táctil tradicional y visión despejada, el Lexus encaja; si prefieres interfaz vistosa y software ágil, el Toyota te hablará más claro.

C-HR

Espacio y practicidad: dos coches urbanos con compromisos distintos

En la segunda fila, el Lexus LBX ofrece un acceso y espacio justos para adultos altos; es utilizable, pero no su fuerte. El Toyota C‑HR tampoco brilla atrás: la línea de techo y las ventanas pequeñas crean una sensación más cerrada, aunque el hueco para piernas es comparable. En el maletero, el LBX es correcto para el día a día pero no especialmente versátil, y no cuenta con suelo variable; si eliges su tracción total, notarás aún menos volumen. El C‑HR complica un poco la carga por la boca alta y un diseño más anguloso, que se nota en la compra grande o maletas. Para familias en crecimiento ninguno es ideal; para parejas o una pequeña tribu urbana, ambos cumplen, con ventaja práctica del Lexus por visibilidad y del Toyota por apertura trasera algo más amplia.

LBX

Costes y encaje de comprador: eficiencia a fuego o boutique‑premium urbano

El Toyota C-HR brilla en consumo real y puede traducirlo en costes de uso bajos, con la ventaja adicional de variantes pensadas para optimizar fiscalidad en ciertos escenarios profesionales. El Lexus LBX también es frugal, pero su propuesta se centra más en la sensación de calidad y en viajar con menos ruido que en batir récords de gasto. Quien vive en zona fría valorará que el LBX ofrezca tracción total eléctrica sin saltar a un SUV grande, mientras el C‑HR suele ser de tracción delantera según mercado. Si te mueven la estética diferenciadora y la máxima eficiencia cotidiana, el Toyota encaja mejor; si quieres un crossover pequeño que se sienta de categoría superior y te relaje en cada trayecto, el Lexus es tu sitio. Con estas prioridades claras, el apartado técnico ayudará a afinar cuál de los dos se ajusta más a tu forma de conducir y a tu presupuesto de uso.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

C-HR

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Lexus LBX es muy ligeramente más barato: parte desde 33.500 € , mientras que el Toyota C-HR cuesta 34.600 € . La diferencia es de unos 1.017 €.

También hay diferencias en el consumo: el Toyota C-HR consume significativamente menos, con 2,3 L/100km frente a los 4,5 L/100km del Lexus LBX. La diferencia es de unos 2,2 L/100km

LBX

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Toyota C-HR ofrece visiblemente más potencia: 223 CV frente a 136 CV. Eso supone unos 87 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Toyota C-HR es claramente más rápido: completa el sprint en 7,4 s, frente a 9,2 s del Lexus LBX. La diferencia es de unos 1,8 s.

C-HR

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Lexus LBX es un poco más ligero – 1.280 kg frente a 1.505 kg. La diferencia ronda los 225 kg.

En capacidad de maletero, el Toyota C-HR ofrece de forma evidente más espacio – 447 L frente a 332 L. La diferencia es de unos 115 L.

En carga útil, el Lexus LBX ofrece ligeramente más capacidad – 475 kg frente a 425 kg. La diferencia es de unos 50 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Toyota C-HR domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 34.600 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Tipo de motor Híbrido completo, Híbrido enchufable
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 140 - 223 CV
  • Consumo L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Autonomía eléctrica 66 km
Toyota C-HR
Lexus LBX

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Toyota C-HR

El Toyota C-HR destaca por su diseño audaz y moderno, con líneas angulares que no pasan desapercibidas en la ciudad. Ofrece una conducción ágil y cómoda, con un interior bien equipado y eficiente pensado para quienes buscan estilo sin complicaciones.

detalles

Lexus LBX

El Lexus LBX se presenta como un urbano compacto de diseño elegante que combina presencia premium con practicidad para el día a día. Su interior cuidado y la tecnología orientada al confort lo hacen una opción atractiva para quienes buscan lujo discreto y manejo cómodo en la ciudad.

detalles
Toyota C-HR
Lexus LBX

Costos y consumo

Precio
34.600 - 50.800 €
Precio
33.500 - 47.500 €
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
66 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
52 - 116 g/km
co2
102 - 110 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.505 - 1.755 kg
Peso en vacío
1.280 - 1.365 kg
Capacidad del maletero
350 - 447 L
Capacidad del maletero
255 - 332 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.832 mm
Anchura
1.825 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
375 - 425 kg
Capacidad de carga
455 - 475 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Híbrido completo
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
140 - 223 CV
Potencia CV
136 CV
Aceleración 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Aceleración 0-100km/h
9,2 - 9,6 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
-
Par motor
185 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
3
Potencia kW
103 - 164 kW
Potencia kW
100 kW
Cilindrada
1.798 - 1.987 cm3
Cilindrada
1.490 cm3

General

Año del modelo
2026
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
C, D, B
Clase de eficiencia de CO2
C
Marca
Toyota
Marca
Lexus
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