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Toyota C-HR vs Lynk & Co 02 – ¿Qué modelo convence más en el día a día?

Dos coches, un duelo: Toyota C-HR se enfrenta a Lynk & Co 02.
¿Quién gana en rendimiento, consumo y relación calidad-precio? ¡Descúbrelo ahora!

C-HR @ Toyota Motor Corporation

Un Duelo de Innovaciones: Toyota C-HR vs Lynk & Co 02

En el ámbito de los SUV compactos, la competencia se intensifica cada vez más con la llegada de modelos que combinan tecnología avanzada y diseño innovador. En esta ocasión, comparamos dos de los modelos más atractivos del mercado: el Toyota C-HR y el Lynk & Co 02.

C-HR @ Toyota Motor Corporation

Diseño y Dimensiones

Ambos vehículos presentan un aspecto moderno y deportivo, con líneas dinámicas que capturan la atención. El Toyota C-HR se presenta con unas dimensiones de 4362 mm de largo, 1832 mm de ancho y hasta 1564 mm de alto. Por otro lado, el Lynk & Co 02 es ligeramente más largo con 4460 mm, aunque conserva proporciones similares con una anchura de 1845 mm y una altura de 1573 mm.

C-HR @ Toyota Motor Corporation

Motorización y Performance

La oferta bajo el capó es donde estos dos SUVs realmente se diferencian. El Toyota C-HR ofrece una variedad de motores híbridos y híbridos enchufables, con opciones de potencia que varían entre 140 y 223 HP. Esta versatilidad se acompaña de una eficiencia de combustible destacable, con consumos que van de 4.7 a 0.8 L/100km, dependiendo del modelo, y una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 7.4 segundos en su versión más potente.

Por otro lado, el Lynk & Co 02, completamente eléctrico, no se queda atrás. Su motorización ofrece 272 HP, permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en 5.5 segundos, lo que lo coloca como el modelo más rápido en esta comparación. Además, cuenta con una impresionante autonomía eléctrica de hasta 445 km, lo que lo hace ideal para conductores que buscan una alternativa cero emisiones.

C-HR @ Toyota Motor Corporation

Transmisión y Manejo

La transmisión también marca diferencias en el comportamiento de estos SUVs. El Toyota C-HR utiliza una transmisión automática tipo CVT que promete suavidad y eficiencia, junto con opciones de tracción delantera o integral. En contraste, el Lynk & Co 02 incorpora una transmisión automática con caja reductora, acompañado de tracción trasera, aportando una experiencia de manejo deportiva.

C-HR @ Toyota Motor Corporation

Espacio y Comodidad

Ambos modelos ofrecen espacio cómodo para cinco pasajeros. El C-HR brinda un maletero que varía entre 350 a 447 litros, mientras que el maletero del 02 se sitúa en 440 litros. En términos de carga útil, el Lynk & Co 02 puede transportar hasta 450 kg, superando ligeramente al C-HR.

Sostenibilidad y Emisiones

En el ámbito de la sostenibilidad, el Lynk & Co 02 se lleva la delantera con una clase de eficiencia CO2 "A" y emisiones de carbono nulas, lo que lo convierte en una opción ideal para los comprometidos con el medio ambiente. Por su parte, el Toyota C-HR, a pesar de sus motores térmicos, logra mantener sus emisiones bajas, con variantes ubicadas en las clases B y C de eficiencia.

Conclusión

Ambos modelos ofrecen soluciones distintas para diferentes tipos de conductores. El Toyota C-HR es ideal para aquellos que valoran la versatilidad y la eficiencia híbrida, mientras que el Lynk & Co 02 atrae a quienes buscan innovación eléctrica y alto rendimiento. La elección entre estos dos innovadores SUV dependerá del estilo de vida y prioridades de cada conductor.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

Toyota C-HR tiene una ventaja mínimo en precio: parte desde 34600 €, mientras que el Lynk & Co 02 cuesta 36600 €. La diferencia es de unos 2038 €.

En autonomía, el Lynk & Co 02 ofrece un rendimiento claro mejor: alcanza hasta 445 km, unos 377 km más que el Toyota C-HR.

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En cuanto a potencia, el Lynk & Co 02 tiene una ventaja algo: 272 HP frente a 223 HP. Eso supone un aumento de unos 49 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Lynk & Co 02 es evidente más rápido: completa el sprint en 5.50 s, frente a 7.40 s del Toyota C-HR. Es aproximadamente 1.90 s más veloz.

No hay diferencias en velocidad punta – ambos alcanzan 180 km/h.

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En peso en vacío, el Toyota C-HR es evidente más ligero – 1505 kg frente a 1895 kg. La diferencia ronda los 390 kg.

En capacidad de maletero, el Toyota C-HR ofrece mínimo más espacio – 447 L frente a 410 L. La diferencia es de unos 37 L.

En capacidad máxima de carga, el Lynk & Co 02 es en pequeña medida mejor – hasta 1349 L, unos 194 L más que el Toyota C-HR.

En capacidad de carga útil, el Toyota C-HR en pequeña medida se impone – 425 kg frente a 375 kg. La diferencia es de unos 50 kg.

¿Quién es el ganador del duelo?

En general, el Lynk & Co 02 se muestra domina la comparación y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.

desde aprox. 36.600 €
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Lynk & Co 02

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera
  • Potencia HP : 272 HP
  • Consumo kWh/100km : 17.1 - 17.6 kWh
  • Autonomía eléctrica : 435 - 445 km

Toyota C-HR

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El Toyota C-HR entra en escena con un diseño provocador y una silueta que roba miradas en la ciudad; es el crossover que se hace notar sin pedir permiso. En el día a día combina aplomo, confort y practicidad, así que si quieres algo distinto y fiable, este te lo pone fácil.

detalles

Lynk & Co 02

El Lynk & Co 02 se presenta como un SUV compacto con actitud, combinando un diseño audaz y detalles modernos que no pasan desapercibidos en la calle. Ofrece una experiencia de conducción ágil y conectividad pensada para el usuario, perfecto para quien busca personalidad y practicidad sin complicarse la vida —y además tiene el estilo suficiente para arrancar miradas en cada semáforo.

detalles
Toyota C-HR
Lynk & Co 02
C-HR @ Toyota Motor Corporation

Costos y consumo

Precio
34600 - 50800 €
Precio
36600 - 40700 €
Consumo L/100km
0.8 - 5.1 L
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
17.1 - 17.6 kWh
Autonomía eléctrica
68 km
Autonomía eléctrica
435 - 445 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
17 - 115 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
43 L
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
5
Peso en vacío
1505 - 1755 kg
Peso en vacío
1895 kg
Capacidad del maletero
350 - 447 L
Capacidad del maletero
410 L
Longitud
4362 mm
Longitud
4460 mm
Anchura
1832 mm
Anchura
1845 mm
Altura
1558 - 1564 mm
Altura
1573 mm
Capacidad máxima del maletero
1076 - 1155 L
Capacidad máxima del maletero
1349 L
Capacidad de carga
375 - 425 kg
Capacidad de carga
375 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido enchufable
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia HP
140 - 223 HP
Potencia HP
272 HP
Aceleración 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
Aceleración 0-100km/h
5.50 s
Velocidad máxima
175 - 180 km/h
Velocidad máxima
180 km/h
Par motor
-
Par motor
323 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
-
Potencia kW
103 - 164 kW
Potencia kW
200 kW
Cilindrada
1798 - 1987 cm3
Cilindrada
-

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2024
Clase de eficiencia de CO2
C, B
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Toyota
Marca
Lynk & Co
¿Qué opciones de tracción tiene el Toyota C-HR?

Disponible con Tracción delantera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.