Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Volvo EX30 vs Renault Scénic comparativa
Compara la potencia (428 CV vs 218 CV), el maletero y el precio (39.100 € vs 41.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Volvo EX30 o Renault Scénic.
Volvo EX30 vs Renault Scénic: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
EX30
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
El Volvo EX30 es casi más barato: parte desde 39.100 € , mientras que el Renault Scénic cuesta 41.100 € . La diferencia es de unos 1.942 €.
En consumo eléctrico, el Renault Scénic es casi más eficiente: consume 16,6 kWh/100km frente a los 17 kWh/100km del Volvo EX30. La diferencia ronda los 0,4 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Renault Scénic ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 598 km, unos 122 km más que el Volvo EX30.
Scénic
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el Volvo EX30 ofrece de forma notable más potencia: 428 CV frente a 218 CV. Eso supone unos 210 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Volvo EX30 es significativamente más rápido: completa el sprint en 3,6 s, frente a 7,9 s del Renault Scénic. La diferencia es de unos 4,3 s.
En velocidad máxima, el Volvo EX30 alcanza muy ligeramente más velocidad: llega a 180 km/h, mientras que el Renault Scénic se queda en 170 km/h. La diferencia es de unos 10 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Volvo EX30 ofrece de forma notable más par, con 543 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 243 Nm.
EX30
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.
En el peso en vacío, el Renault Scénic es marginalmente más ligero – 1.822 kg frente a 1.840 kg. La diferencia ronda los 18 kg.
En capacidad de maletero, el Renault Scénic ofrece significativamente más espacio – 545 L frente a 318 L. La diferencia es de unos 227 L.
Con los asientos abatidos, el Renault Scénic ofrece claramente más capacidad – hasta 1.670 L, unos 670 L más que el Volvo EX30.
En carga útil, el Renault Scénic ofrece claramente más capacidad – 518 kg frente a 390 kg. La diferencia es de unos 128 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Volvo EX30 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 39.100 €
Volvo EX30
Volvo EX30
Renault Scénic
Costos y consumo
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Motor y rendimiento
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado
Ver análisis detallado
Volvo EX30
El Volvo EX30 llega como el eléctrico urbano que no sacrifica la sensación premium: compacto, ágil y con un diseño que mezcla modernidad y elegancia escandinava. Perfecto para quienes buscan un coche práctico para la ciudad sin renunciar al estilo y a la tecnología intuitiva —además, tiene ese puntito divertido que convierte los recados en pequeñas escapadas.
detalles
Renault Scénic
El Renault Scénic se presenta como una opción práctica y versátil para familias que buscan espacio y confort sin renunciar a un diseño moderno y funcional. Habitáculo inteligente y una puesta a punto pensada para el día a día hacen que conducirlo sea sencillo y, además, no desentona en la ciudad ni en la escapada de fin de semana.
detalles
Volvo EX30
Renault Scénic
Costos y consumo |
|
|---|---|
|
Precio
39.100 - 58.300 €
|
Precio
41.100 - 52.200 €
|
|
Consumo L/100km
-
|
Consumo L/100km
-
|
|
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
16,6 - 17,5 kWh/100km
|
|
Autonomía eléctrica
339 - 476 km
|
Autonomía eléctrica
420 - 598 km
|
|
Capacidad de la batería
49 - 65 kWh
|
Capacidad de la batería
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
|
|---|---|
|
Tipo de carrocería
SUV
|
Tipo de carrocería
SUV
|
|
Asientos
5
|
Asientos
5
|
|
Puertas
5
|
Puertas
5
|
|
Peso en vacío
1.840 - 1.960 kg
|
Peso en vacío
1.822 - 1.927 kg
|
|
Capacidad del maletero
318 L
|
Capacidad del maletero
545 L
|
|
Longitud
4.233 mm
|
Longitud
4.470 mm
|
|
Anchura
1.838 mm
|
Anchura
1.864 mm
|
|
Altura
1.550 mm
|
Altura
1.571 mm
|
|
Capacidad máxima del maletero
1.000 L
|
Capacidad máxima del maletero
1.670 L
|
|
Capacidad de carga
370 - 390 kg
|
Capacidad de carga
514 - 518 kg
|
Motor y rendimiento |
|
|---|---|
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
Tipo de motor
Eléctrico
|
|
Transmisión
Automática
|
Transmisión
Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja de reducción
|
|
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
|
Potencia CV
272 - 428 CV
|
Potencia CV
170 - 218 CV
|
|
Aceleración 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
|
Aceleración 0-100km/h
7,9 - 8,6 s
|
|
Velocidad máxima
180 km/h
|
Velocidad máxima
150 - 170 km/h
|
|
Par motor
343 - 543 Nm
|
Par motor
280 - 300 Nm
|
|
Número de cilindros
-
|
Número de cilindros
-
|
|
Potencia kW
200 - 315 kW
|
Potencia kW
125 - 160 kW
|
|
Cilindrada
-
|
Cilindrada
-
|
General |
|
|---|---|
|
Año del modelo
2.024 - 2.025
|
Año del modelo
2.025
|
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
Clase de eficiencia de CO2
A
|
|
Marca
Volvo
|
Marca
Renault
|
DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente.
Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.