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Volvo EX40 vs BMW iX1 comparativa

Compara la potencia (442 CV vs 313 CV), el maletero y el precio (53.700 € vs 50.200 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Volvo EX40 o BMW iX1.

Volvo EX40 vs BMW iX1: las principales diferencias

Volvo EX40

4,5 (2 Reseñas)
valorar
  • claramente más potencia
  • en cierta medida mayor autonomía eléctrica
  • de forma evidente más rápido de 0 a 100 km/h
detalles

BMW iX1

4,5 (5 Reseñas)
valorar
  • muy ligeramente más barato
  • un poco más eficiente
  • casi más ligero
  • en cierta medida más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

EX40

BMW iX1 VS Volvo EX40: el cara a cara que importa

BMW iX1 VS Volvo EX40 enfrentan dos formas de entender el SUV eléctrico compacto: precisión alemana frente a calma escandinava. El BMW iX1 apuesta por un tacto más vivo y por una sensación de lujo tangible desde el primer toque. El Volvo EX40 prioriza la serenidad y la simplicidad, con una conducción fácil y una integración tecnológica muy práctica para el día a día. Ambos encajan en la vida familiar, pero cada uno brilla en momentos distintos: el iX1 en cómo se conduce y aprovecha el espacio, el EX40 en cómo te hace el viaje más relajado. Elegir entre ellos va de matices que se notan a diario, no de fichas técnicas.

iX1

Carácter al volante: ágil frente a relajado

El BMW iX1 se siente más compacto y reactivo en curvas, con una dirección directa que invita a enlazar rotondas con precisión. El Volvo EX40 responde con un ritmo más pausado y estable, pensado para quitar estrés en ciudad y autopista antes que para buscar la trazada perfecta. Aunque el EX40 acelera con más contundencia, su enfoque no es deportivo; el iX1, sin ser radical, transmite más ganas de conducir. Si valoras un coche que obedezca a la primera y cambie de apoyo con ganas, el iX1 te convencerá. Si prefieres que todo suceda con suavidad y sin prisas, el EX40 encaja mejor.

EX40

Confort y viaje largo: silencio, asientos y paradas

El Volvo EX40 destaca por unos asientos delanteros ejemplares y una calma acústica que convierte los kilómetros en algo fácil. El BMW iX1 también es muy silencioso y sólido en recta, pero con llantas grandes su suspensión resulta más firme en baches repetidos. A ritmos de autopista, el EX40 mantiene el sosiego pero necesita planificar paradas con algo más de cabeza por su eficiencia variable; su navegación Google ayuda a hacerlo sin complicaciones. El iX1 compensa con un consumo más contenido y etapas algo más consistentes, aunque su carga rápida es correcta más que brillante. En resumen: el EX40 mima más el cuerpo, el iX1 cuida mejor la constancia del viaje.

iX1

Infotainment y mandos: simplicidad útil vs. exceso táctil

El Volvo EX40 apuesta por Google integrado, con una planificación de rutas y cargas muy bien resuelta y órdenes por voz naturales. Su talón de Aquiles son ocasionales tirones de software y que algunos ajustes, como la regeneración, quedan escondidos en menús. El BMW iX1 ofrece un sistema potente y fluido, pero recurre demasiado a la pantalla táctil para funciones básicas y prescinde de un control físico central, lo que distrae en marcha. En asistencias y cámaras ambos cumplen, con un plus de refinamiento en la guía de carril del Volvo y una visión periférica muy útil en el BMW. Si buscas sencillez operativa en el día a día, el EX40 resulta más directo; si priorizas amplitud de funciones, el iX1 es más completo aunque menos intuitivo.

EX40

Espacio y practicidad: maletero grande vs. soluciones inteligentes

El maletero del BMW iX1 es amplio y muy aprovechable, y la banqueta 40:20:40 facilita llevar esquís o carritos sin renunciar a plazas. El Volvo EX40 ofrece un piso de carga modular muy práctico y suma un pequeño frunk para cables u objetos sucios, útil cuando viajas cargado. En las plazas traseras ambos acomodan bien a cuatro adultos, aunque el Volvo da una sensación algo más vertical y el BMW transmite más empaque. Para maniobrar en ciudad, el EX40 se siente más pequeño y gira con más facilidad, mientras el iX1 compensa con ayudas de aparcamiento especialmente claras. Si tu prioridad es el volumen y la modularidad del respaldo, te irá mejor el iX1; si valoras compartimentos ingeniosos y una boca de carga ordenada, el EX40 convence.

iX1

Coste, eficiencia y encaje de comprador

El BMW iX1 suele partir de un precio algo más contenido y gasta menos energía en uso real, algo que se nota en el coste por kilómetro. El Volvo EX40 pide un desembolso superior, pero devuelve más empuje y un paquete de confort muy redondo para quien rueda mucho a ritmo tranquilo. Para familias que aprecian un interior con gran sensación de calidad, un maletero generoso y una conducción precisa, el iX1 cuadra mejor. Para quien prioriza confort, navegación que quita trabajo y una experiencia relajada en todo momento, el EX40 es el más coherente. Con estas diferencias claras sobre la mesa, el siguiente paso es revisar los aspectos técnicos clave para afinar tu decisión.

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Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

EX40

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

El BMW iX1 es muy ligeramente más barato: parte desde 50.200 € , mientras que el Volvo EX40 cuesta 53.700 € . La diferencia es de unos 3.447 €.

En consumo eléctrico, el BMW iX1 es un poco más eficiente: consume 14,3 kWh/100km frente a los 16,6 kWh/100km del Volvo EX40. La diferencia ronda los 2,3 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Volvo EX40 ofrece en cierta medida más autonomía: alcanza hasta 576 km, unos 62 km más que el BMW iX1.

iX1

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Volvo EX40 ofrece claramente más potencia: 442 CV frente a 313 CV. Eso supone unos 129 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Volvo EX40 es de forma evidente más rápido: completa el sprint en 4,6 s, frente a 5,6 s del BMW iX1. La diferencia es de unos 1 s.

También hay diferencias en el par motor: el Volvo EX40 ofrece claramente más par, con 670 Nm frente a 494 Nm. La diferencia ronda los 176 Nm.

EX40

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el BMW iX1 es casi más ligero – 1.940 kg frente a 2.040 kg. La diferencia ronda los 100 kg.

En capacidad de maletero, el BMW iX1 ofrece en cierta medida más espacio – 490 L frente a 410 L. La diferencia es de unos 80 L.

En carga útil, el BMW iX1 ofrece marginalmente más capacidad – 495 kg frente a 480 kg. La diferencia es de unos 15 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Volvo EX40 deja pocas opciones al rival en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 53.700 €
EX40

Volvo EX40

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV 238 - 442 CV
  • Consumo kWh/100km 16,6 - 17,6 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 477 - 576 km
detalles
Volvo EX40
BMW iX1

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
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Volvo EX40

El Volvo EX40 combina diseño escandinavo minimalista con una experiencia de conducción silenciosa y refinada, ideal para quien busca un eléctrico práctico y elegante. Su interior cuidado y la sensación de seguridad propia de la marca lo convierten en una opción atractiva para el uso diario y los desplazamientos urbanos con tranquilidad.

detalles
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Reseñas Volvo EX40

4.5 (2 Reseñas)
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Bent
16 may 2026, 19:14:01

Coche estable y en general buena calidad de construcción - pero odio el sistema de Google y el de infoentretenimiento, que ambos parecen diseñados para irritar al usuario lo máximo posible.
Estoy mirando un Toyota B4ZX AWD cuando venza el leasing de mi EX40. Necesito poder remolcar 1500 kg, pero sin arruinarme.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

BMW iX1

El BMW iX1 es un SUV eléctrico compacto que combina la tracción premium de la marca con un diseño moderno y práctico. Ofrece una experiencia de conducción refinada y tecnología a bordo pensada para el uso diario, ideal para quienes buscan eficiencia sin renunciar al confort y la presencia en carretera.

detalles
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Reseñas BMW iX1

4.5 (5 Reseñas)
valorar
Roland
27 abr 2026, 12:37:41

De manejo intuitivo, excelente sensación al tacto y posición de asiento elevada. Más autonomía o una batería más grande sería deseable, pero sería una queja de alto nivel.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
F
22 abr 2026, 7:16:32

La gran diferencia de precio es un punto clave para mí.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
HP
17 dic 2025, 22:14:02

Un coche para disfrutar al volante. Ágil, rápido, silencioso y deportivo.
Si mejoraran la autonomía, sería perfecto.
Eso sí, tienes que añadir un par de paquetes para que sea divertido. Calcula entonces unos 70.000.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Volvo EX40
BMW iX1

Costos y consumo
Precio
53.700 - 66.500 €
Precio
50.200 - 65.500 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Consumo kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Autonomía eléctrica
477 - 576 km
Autonomía eléctrica
466 - 514 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
2.040 - 2.170 kg
Peso en vacío
1.940 - 2.085 kg
Capacidad del maletero
410 L
Capacidad del maletero
490 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.863 mm
Anchura
1.845 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
430 - 480 kg
Capacidad de carga
495 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
238 - 442 CV
Potencia CV
204 - 313 CV
Aceleración 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
Aceleración 0-100km/h
5,6 - 8,6 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
420 - 670 Nm
Par motor
250 - 494 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
-
Potencia kW
175 - 325 kW
Potencia kW
150 - 230 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2.024 - 2.026
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Volvo
Marca
BMW
¿Qué opciones de tracción tiene el Volvo EX40?

El Volvo EX40 está disponible con tracción Tracción trasera o Tracción total.

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