Modelos Maserati – configurar y comparar

Maserati es la quintaesencia del lujo italiano sobre ruedas, con modelos que combinan una silueta seductora y un temperamento claramente deportivo. Para quien busca impresionar sin perder confort, pocas marcas consiguen tanta pasión sobre el asfalto —y admitámoslo, siempre es más divertido llegar tarde cuando se hace con estilo.

Diseño y presencia

Maserati sigue vendiendo aspiraciones italianas: líneas elegantes, parrillas generosas y un perfil que funciona igual de bien en un puerto deportivo que en una limusina. El diseño mezcla clasicismo de grand tourer con detalles dramáticos —cofres largos, pasos de rueda marcados y salidas de escape que no pasan desapercibidas— para quien busca presencia más que discreción. La gama actual abarca modelos tan diferentes como el Ghibli y el Quattroporte en berlina, el Grecale y el Levante en SUV, el GranTurismo y el Gran Convertible como GT clásicos, y los deportivos MC20 Coupe, MC20 Roadster y las nuevas MCPURA Coupe y MCPURA Roadster.

Interior y sensación de uso

Los interiores combinan cuero, costuras visibles y superficies satinadas que transmiten lujo, aunque el diseño busca ser moderno sin ser experimental. Ergonomía orientada al conductor con asientos envolventes y mandos directos, si bien la mezcla de botones físicos y pantallas puede resultar confusa en alguna versión. La sensación general es de calidad premium, con ajustes cuidados y materiales acordes al precio.

Espacio y practicidad diaria

La practicidad depende del formato: los SUV Grecale y Levante ofrecen acceso elevado y maleteros más aprovechables para familias, mientras que el Ghibli y Quattroporte mantienen plazas traseras razonablemente cómodas para adultos en viajes cortos. Los coupés y roadster MC20 y MCPURA son estrictamente de dos plazas y sacrifican espacio por sensaciones, y el GranTurismo se sitúa entre ambos como GT usable a diario. Las soluciones de almacenamiento están bien resueltas en las berlinas y SUV, pero el coste es menor en las versiones deportivas.

Cómo va en carretera

Conducción marcada por el carácter: turbocompresores y V6/V8 dan prestaciones contundentes, con el MC20 como exponente máximo gracias a su V6 Nettuno de 630 CV que permite 0–100 km/h en aproximadamente 2,9 segundos. En carretera abierta las berlinas y GT ofrecen aplomo y confort, mientras que los SUVs buscan equilibrio entre respuesta y confort con una dinámica claramente orientada al lujo deportivo. Los modelos Trofeo y las variantes más potentes suben el listón de deportividad a costa de consumo y firmeza de suspensión. En resumen, hay un Maserati para quien prioriza placer de conducción o para quien busca imagen con cierto compromiso dinámico.

Consumos, autonomía y uso real

Los consumos reales reflejan la naturaleza del automóvil: las versiones más potentes pueden rondar consumos superiores a 12–15 L/100 km en uso dinámico, mientras que las variantes con motores más contenidos o híbridas se acercan a 8–10 L/100 km en conducción mixta. Maserati avanza hacia la electrificación con la familia Folgore y ofrece ya alternativas electrificadas que reducen emisiones y costes de uso en ciudad. En la práctica, la autonomía y el gasto dependerán del modelo; conviene planificar el uso si se opta por un V6/V8 de altas prestaciones.

Asistencias y conectividad sin estridencias

La electrónica embarcada ha dado un salto con sistemas de infoentretenimiento más modernos, integración smartphone y asistentes de conducción que aportan ayudas útiles como control de crucero adaptativo y mantenimiento de carril. El software en varios modelos se apoya en plataformas actuales para ofrecer navegación y actualizaciones, aunque la filosofía no es la de una conducción autónoma total sino el apoyo al conductor. El equilibrio entre tecnología y experiencia mecánica es evidente: buena conectividad sin sustituir la sensación de conducir.

¿Quién debería comprar uno?

Maserati apela a quien busca distinción italiana, sonido de motor y presencia más que la máxima eficiencia o una ergonomía minimalista, y compite con firmas premium ofreciendo una alternativa más pasional frente a alemanes más sobrios. Es marca para compradores que valoren la exclusividad, el diseño y la emoción al volante, desde familias que prefieren un Grecale o Levante hasta puristas que escogen el MC20 o las nuevas MCPURA. Las berlinas Quattroporte y Ghibli atienden a quien necesita elegancia y espacio, mientras el GranTurismo y el Gran Convertible son para viajes largos con estilo.