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Ford Puma vs Renault Master Transporter comparativa
Compara la potencia (168 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (29.500 € vs 49.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Ford Puma o Renault Master Transporter.
Ford Puma vs Renault Master Transporter: las principales diferencias
Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.
Puma
Costes y consumo
El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.
El Ford Puma es significativamente más barato: parte desde 29.500 € , mientras que el Renault Master Transporter cuesta 49.500 € . La diferencia es de unos 20.059 €.
También hay diferencias en el consumo: el Ford Puma consume de forma evidente menos, con 5,4 L/100km frente a los 6,8 L/100km del Renault Master Transporter. La diferencia es de unos 1,4 L/100km
En consumo eléctrico, el Ford Puma es considerablemente más eficiente: consume 13 kWh/100km frente a los 22,7 kWh/100km del Renault Master Transporter. La diferencia ronda los 9,7 kWh/100km.
En cuanto a la autonomía eléctrica, el Renault Master Transporter ofrece muy ligeramente más autonomía: alcanza hasta 448 km, unos 31 km más que el Ford Puma.
Master Transporter
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.
En potencia, el Renault Master Transporter ofrece muy ligeramente más potencia: 170 CV frente a 168 CV. Eso supone unos 2 CV de diferencia.
En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ford Puma es de forma notable más rápido: completa el sprint en 7,4 s, frente a 13,5 s del Renault Master Transporter. La diferencia es de unos 6,1 s.
También hay diferencias en el par motor: el Renault Master Transporter ofrece claramente más par, con 380 Nm frente a 290 Nm. La diferencia ronda los 90 Nm.
Puma
Espacio y practicidad
Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.
Plazas: el Ford Puma ofrece más plazas – 5 frente a 3.
En el peso en vacío, el Ford Puma es considerablemente más ligero – 1.316 kg frente a 2.128 kg. La diferencia ronda los 812 kg.
En carga útil, el Renault Master Transporter ofrece significativamente más capacidad – 1.846 kg frente a 469 kg. La diferencia es de unos 1.377 kg.
¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?
Ford Puma supera en casi todos los aspectos en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.
desde 29.500 €
Ford Puma
Ford Puma
Renault Master Transporter
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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Ford Puma
El Ford Puma es un crossover urbano que combina un diseño ágil y un carácter juguetón, ideal para quien busca personalidad sin complicarse la vida. Con un interior práctico, tecnología intuitiva y un toque de simpatía en el frontal, se convierte en una opción sensata y divertida para el día a día.
detalles
Renault Master Transporter
La Renault Master es la furgoneta que parece diseñada para aguantarlo todo: robusta, práctica y con una presencia que transmite confianza en cada trayecto. Su interior está pensado para trabajar sin complicaciones y la conducción resulta sorprendentemente dócil incluso cargada, perfecta para quien busca eficacia diaria sin dramas.
detalles
Ford Puma
Renault Master Transporter
Costos y consumo |
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|---|---|
|
Precio
29.500 - 43.600 €
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Precio
49.500 - 65.700 €
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Consumo L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Consumo L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
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Consumo kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Consumo kWh/100km
22,7 - 25,7 kWh/100km
|
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Autonomía eléctrica
404 - 417 km
|
Autonomía eléctrica
177 - 448 km
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|
Capacidad de la batería
-
|
Capacidad de la batería
-
|
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co2
0 - 135 g/km
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co2
0 - 318 g/km
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|
Capacidad del tanque
-
|
Capacidad del tanque
-
|
Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
SUV
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Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
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Asientos
5
|
Asientos
3
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Puertas
-
|
Puertas
-
|
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Peso en vacío
1.316 - 1.563 kg
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Peso en vacío
2.128 - 2.598 kg
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|
Capacidad del maletero
-
|
Capacidad del maletero
-
|
|
Longitud
-
|
Longitud
-
|
|
Anchura
1.805 mm
|
Anchura
2.080 mm
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|
Altura
-
|
Altura
-
|
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
Capacidad máxima del maletero
-
|
|
Capacidad de carga
367 - 469 kg
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Capacidad de carga
902 - 1.846 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Eléctrico
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Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
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|
Transmisión
Manuel, Automática
|
Transmisión
Automática, Manuel
|
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja de reducción
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Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
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|
Tipo de tracción
Tracción delantera
|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción trasera
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Potencia CV
125 - 168 CV
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Potencia CV
130 - 170 CV
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Aceleración 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
Aceleración 0-100km/h
13,5 s
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|
Velocidad máxima
-
|
Velocidad máxima
-
|
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Par motor
170 - 290 Nm
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Par motor
300 - 380 Nm
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Número de cilindros
3
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Número de cilindros
4
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|
Potencia kW
92 - 124 kW
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Potencia kW
96 - 125 kW
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Cilindrada
999 cm3
|
Cilindrada
1.997 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2.025 - 2.026
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Año del modelo
2.024 - 2.026
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Clase de eficiencia de CO2
D, A
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Clase de eficiencia de CO2
A, G
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Marca
Ford
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Marca
Renault
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