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Ford Tourneo Custom vs Dacia Bigster – ¿Cuál es la mejor opción?
Tourneo Custom
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Costes y consumo
Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.
Dacia Bigster tiene una ventaja significativo en precio: parte desde 24400 €, mientras que el Ford Tourneo Custom cuesta 58200 €. La diferencia es de unos 33808 €.
También se aprecia una diferencia en el consumo: el Ford Tourneo Custom gasta 4.10 L y es ligeramente más eficiente que el Dacia Bigster, que consume 4.70 L. La diferencia es de unos 0.60 L cada 100 km.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Motor y rendimiento
Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.
En cuanto a potencia, el Ford Tourneo Custom tiene una ventaja claro: 286 HP frente a 155 HP. Eso supone un aumento de unos 131 HP CV.
En velocidad máxima, el Dacia Bigster es en pequeña medida superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Ford Tourneo Custom se queda en 150 km/h. La diferencia es de unos 30 km/h.
También hay diferencias en el par motor: el Ford Tourneo Custom empuja decisivo con 415 Nm frente a 230 Nm. La diferencia ronda los 185 Nm.
Tourneo Custom
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espacio y practicidad
Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.
Plazas: el Ford Tourneo Custom ofrece distinto más asientos – 8 frente a 5.
En peso en vacío, el Dacia Bigster es claro más ligero – 1425 kg frente a 2453 kg. La diferencia ronda los 1028 kg.
En capacidad de maletero, el Ford Tourneo Custom ofrece en pequeña medida más espacio – 819 L frente a 667 L. La diferencia es de unos 152 L.
En capacidad máxima de carga, el Dacia Bigster es claramente perceptible mejor – hasta 1937 L, unos 583 L más que el Ford Tourneo Custom.
En capacidad de carga útil, el Ford Tourneo Custom decisivo se impone – 847 kg frente a 467 kg. La diferencia es de unos 380 kg.
¿Quién gana la carrera?
El Ford Tourneo Custom resulta ser gana el duelo de forma contundente y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Ford Tourneo Custom demuestra ser el modelo más completo.
Ford Tourneo Custom
Dacia Bigster
Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
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desde aprox. 58.200 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom
El Ford Tourneo Custom es el monovolumen serio que parece una furgoneta pero maneja como un coche, ideal para quien necesita espacio sin renunciar al confort y la tecnología cotidiana. Su interior versátil y su actitud sin alardes lo convierten en la opción lógica para familias, empresas o para cuando toca mover la banda de música —y sí, también cabe la suegra si insiste.
detalles
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Dacia Bigster
5 (1 Reseñas)
El Dacia Bigster llega como el SUV ambicioso de la casa rumana, con una presencia robusta y una propuesta clara: espacio práctico y diseño sin pretensiones a cambio de una etiqueta amable. Es la compra para quien busca una segunda piel familiar sin complejos, con soluciones ingeniosas y una relación calidad-precio que saca una sonrisa al bolsillo.
detalles
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Ford Tourneo Custom
Dacia Bigster
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Dacia / Renault Group Media
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Costos y consumo |
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|---|---|
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Precio
58200 - 83900 €
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Precio
24400 - 32900 €
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Consumo L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Consumo L/100km
4.7 - 7.1 L
|
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Consumo kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Consumo kWh/100km
-
|
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Autonomía eléctrica
49 - 307 km
|
Autonomía eléctrica
-
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Capacidad de la batería
11.8 - 64 kWh
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Capacidad de la batería
-
|
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co2
0 - 226 g/km
|
co2
106 - 137 g/km
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Capacidad del tanque
55 - 63 L
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Capacidad del tanque
50 - 55 L
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Dimensiones y carrocería |
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|---|---|
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Tipo de carrocería
Autobús
|
Tipo de carrocería
SUV
|
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Asientos
8
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Asientos
5
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Puertas
4 - 5
|
Puertas
5
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Peso en vacío
2453 - 2707 kg
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Peso en vacío
1425 - 1547 kg
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Capacidad del maletero
672 - 819 L
|
Capacidad del maletero
510 - 667 L
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|
Longitud
5050 - 5450 mm
|
Longitud
4570 mm
|
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Anchura
2032 mm
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Anchura
1813 mm
|
|
Altura
1958 - 1959 mm
|
Altura
1705 mm
|
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Capacidad máxima del maletero
1045 - 1354 L
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Capacidad máxima del maletero
1813 - 1937 L
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Capacidad de carga
620 - 847 kg
|
Capacidad de carga
383 - 467 kg
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Motor y rendimiento |
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|---|---|
|
Tipo de motor
Diésel, Híbrido enchufable, Eléctrico
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Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Híbrido completo, GLP
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|
Transmisión
Manuel, Automática
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Transmisión
Manuel, Automática
|
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Transmisión CVT, Caja de reducción
|
Detalle de transmisión
Caja manual, Manual automatizado
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|
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total, Tracción trasera
|
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción delantera
|
|
Potencia HP
136 - 286 HP
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Potencia HP
130 - 155 HP
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|
Aceleración 0-100km/h
-
|
Aceleración 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Velocidad máxima
150 km/h
|
Velocidad máxima
180 km/h
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Par motor
360 - 415 Nm
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Par motor
230 Nm
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Número de cilindros
4
|
Número de cilindros
3 - 4
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|
Potencia kW
100 - 210 kW
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Potencia kW
96 - 115 kW
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Cilindrada
1996 - 2488 cm3
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Cilindrada
1199 - 1799 cm3
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General |
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|---|---|
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Año del modelo
2023 - 2024
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Año del modelo
2025
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Clase de eficiencia de CO2
G, B, A, C
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Clase de eficiencia de CO2
E, D, C
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Marca
Ford
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Marca
Dacia
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¿Qué opciones de tracción tiene el Ford Tourneo Custom?
El Ford Tourneo Custom está disponible con tracción Tracción delantera, Tracción total o Tracción trasera.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.