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Mercedes Marco Polo VS Renault Trafic Transporter – Comparativa de especificaciones, consumo y precio

¿Qué modelo es mejor – el Mercedes Marco Polo o el Renault Trafic Transporter? Comparamos potencia (237 HP vs 170 HP), capacidad del maletero (670 L vs ), consumo (7.60 L vs 21.30 kWh6.70 L) y, por supuesto, el precio (81300 € vs 43200 €).
¡Descubre ahora cuál se adapta mejor a ti!

El Mercedes Marco Polo (Autobús) cuenta con un motor Diésel y una transmisión Automática. En cambio, el Renault Trafic Transporter (Furgoneta de carga) lleva un motor Diésel oder Eléctrico y una caja Manuel oder Automática.

En cuanto al maletero, el Mercedes Marco Polo ofrece 670 L, mientras que el Renault Trafic Transporter llega a – según lo que tú necesites. Si lo tuyo es la potencia, puedes elegir entre los 237 HP del Mercedes Marco Polo y los 170 HP del Renault Trafic Transporter.

También en consumo hay diferencias: 7.60 L frente a 21.30 kWh6.70 L. En cuanto al precio, el Mercedes Marco Polo parte desde 81300 € y el Renault Trafic Transporter desde 43200 €.

Compara todos los datos y descubre qué modelo encaja mejor con tu estilo de vida.

Mercedes Marco Polo

El Marco Polo se destaca por su versatilidad y confort, convirtiéndose en la opción ideal para aquellos que buscan aventuras sobre ruedas. Con un diseño elegante y espacios inteligentes, este vehículo logra combinar la funcionalidad con un estilo de vida dinámico. Perfecto para viajes familiares o escapadas de fin de semana, el Marco Polo promete experiencias inolvidables en cada ruta.

detalles

Renault Trafic Transporter

La Trafic Transporter se ha convertido en una opción preferida para los profesionales que buscan un vehículo versátil y confiable. Su amplio espacio de carga y confort interior hacen que cada viaje sea una experiencia placentera, ya sea para el trabajo o para disfrutar de escapadas en familia. Con un diseño moderno y eficiente, este modelo combina funcionalidad con estilo, adaptándose a las necesidades de cualquier conductor.

detalles
Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Transporter

Costos y consumo

Precio
81300 - 104500 €
Precio
43200 - 62300 €
Consumo L/100km
7.6 - 8.3 L
Consumo L/100km
6.7 - 7.8 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
21.3 - 21.5 kWh
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
289 - 292 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
199 - 218 g/km
co2
0 - 206 g/km
Capacidad del tanque
70 L
Capacidad del tanque
80 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Asientos
4
Asientos
3 - 6
Puertas
4
Puertas
4
Peso en vacío
2531 - 2545 kg
Peso en vacío
1885 - 2058 kg
Capacidad del maletero
670 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
5140 mm
Longitud
5080 - 5480 mm
Anchura
1928 mm
Anchura
1956 mm
Altura
1975 mm
Altura
1967 - 2509 mm
Capacidad de carga
555 - 569 kg
Capacidad de carga
878 - 1185 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Automatikgetriebe
Detalle de transmisión
Schaltgetriebe
Tipo de tracción
Tracción total, Tracción trasera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
163 - 237 HP
Potencia HP
110 - 170 HP
Aceleración 0-100km/h
7.4 - 10.7 s
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Velocidad máxima
188 - 220 km/h
Velocidad máxima
110 - 178 km/h
Par motor
380 - 500 Nm
Par motor
245 - 380 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
120 - 174 kW
Potencia kW
81 - 125 kW
Cilindrada
1950 cm3
Cilindrada
1997 cm3

General

Año del modelo
2024
Año del modelo
2022 - 2023
Clase de eficiencia de CO2
G
Clase de eficiencia de CO2
G, A
Marca
Mercedes-Benz
Marca
Renault

Mercedes Marco Polo

Marco Polo: La Aventura sobre Ruedas de Mercedes-Benz

El Mercedes Marco Polo no es un simple vehículo; es una declaración de intenciones para aquellos que buscan combinar el lujo de un turismo con la funcionalidad de una furgoneta. Este modelo destaca en el segmento de los vehículos recreativos, ofreciendo una experiencia de viaje única que marrida confort, innovación y versatilidad.

Diseño y Confort Interior

Con unas dimensiones de 5140 mm de longitud, 1928 mm de ancho y 1975 mm de altura, el Marco Polo cuenta con un diseño imponente que no pasa desapercibido. Su interior, diseñado para albergar hasta cuatro personas, está equipado con un sistema de cocina, una cama doble y diversas configuraciones de asientos que se adaptan a las necesidades del viajero moderno. La calidad de los materiales y el acabado son típicos de Mercedes-Benz, asegurando un ambiente elegante y confortable, tanto en viajes largos como en escapadas cortas.

Motorización: Potencia y Eficiencia

El Marco Polo está disponible con diferentes opciones de motorización, todas ellas diesel, que garantizan una combinación de potencia y eficiencia. Las versiones más potentes, como el Marco Polo 300 d, ofrecen 237 HP y un par motor de 500 Nm, mientras que la versión de entrada, el 220 d, proporciona 163 HP. Las cifras de consumo varían entre 7.6 y 8.3 L/100 km, asegurando que los viajes sean tanto placenteros como responsables con el medio ambiente.

Transmisión y Tracción

Mercedes-Benz ha desarrollado un sofisticado sistema de transmisión automática, que se presenta en las variantes 9G-TRONIC. Este sistema no solo mejora la eficiencia del consumo, sino que también proporciona una experiencia de conducción suave y responsiva. Además, los compradores pueden elegir entre tracción trasera o tracción total (4MATIC), adaptándose así a diferentes condiciones de conducción y terrenos.

Innovaciones Tecnológicas

El Marco Polo incorpora una serie de innovaciones tecnológicas que elevan la experiencia de conducción. Desde su sistema de infotainment altamente intuitivo hasta asistentes de conducción que hacen que cada viaje sea más seguro. La conectividad con smartphones y otros dispositivos garantiza que los pasajeros siempre estén entretenidos, mientras que las características de seguridad avanzadas contribuyen a una mayor tranquilidad en la carretera.

Rendimiento y Manejo

El Mercedes Marco Polo ofrece un rendimiento impresionante con una aceleración de 0 a 100 km/h que varía entre 7.4 s y 10.7 s, dependiendo de la motorización seleccionada. La velocidad máxima alcanza hasta los 220 km/h, lo que lo convierte en un vehículo ágil y potente, capaz de superar cualquier desafío que se le presente. Su peso en vacío, que oscila entre 2531 y 2545 kg, asegura una estabilidad excepcional, convirtiendo cada viaje en una experiencia placentera.

Conclusión

El Mercedes Marco Polo es más que un vehículo de ocio; es una invitación a la aventura, donde la comodidad y la funcionalidad se unen en perfecta armonía. Con sus diversas opciones de motorización, tecnología de vanguardia y un diseño pensado para el disfrute, este modelo marca un hito en el mundo de las furgonetas de lujo. Sin duda, el Marco Polo es una opción ideal para los entusiastas de la carretera que buscan explorar el mundo, sin sacrificar el confort que caracteriza a la marca Mercedes-Benz.

Renault Trafic Transporter

El Renault Trafic Transporter se ha consolidado como una de las opciones líderes en el segmento de vehículos comerciales gracias a su versatilidad y avanzados componentes técnicos. Este modelo combina un diseño funcional, una alta eficiencia en el consumo de combustible y una amplia gama de configuraciones que lo hacen ideal para diferentes tipos de negocios.

Diseño y funcionalidad

El Trafic Transporter presenta un diseño robusto y aerodinámico, lo que no solo mejora su estética, sino que también optimiza su rendimiento en carretera. Disponible en versiones L1H1, L2H1, y L2H2, ofrece varias configuraciones de carga, permitiendo a los profesionales adaptar el vehículo a sus necesidades específicas. Su espacio de carga es amplio y está diseñado para facilitar el acceso, lo que es fundamental en su uso diario.

Motorización y eficiencia

El Renault Trafic Transporter se ofrece con motorizaciones Diesel que van desde los 110 hasta los 170 caballos de fuerza. Los motores Blue dCi no solo cumplen con las normativas de emisiones Euro 6, sino que también ofrecen un equilibrio excepcional entre potencia y consumo. Los datos de consumo varían, pero en general se pueden encontrar cifras alrededor de 6.7 a 7.8 litros cada 100 km, lo que lo convierte en una opción eficiente para el transporte de mercancías.

Transmisiones y rendimiento

Dependiendo de la versión, el Trafic Transporter puede equipar una transmisión manual o automática, lo que le permite adaptarse a diferentes estilos de conducción y preferencias del usuario. La opción de transmisión automática de doble embrague se destaca por su suavidad y rapidez, mejorando aún más la experiencia de conducción.

Innovaciones tecnológicas

El Renault Trafic Transporter no se queda atrás en el ámbito tecnológico. Equipado con herramientas avanzadas como el sistema multimedia con navegación, cámara de reversa y conectividad Bluetooth, proporciona un entorno cómodo para el conductor y los pasajeros. Además, ofrece un conjunto de asistentes de conducción que mejoran la seguridad, tales como control de estabilidad y asistentes de estacionamiento.

Versiones eléctricas: un paso hacia el futuro

Reconociendo la creciente demanda de soluciones de transporte sostenibles, Renault ha introducido versiones eléctricas del Trafic Transporter. Con una autonomía de hasta 292 km, estas versiones eléctricas están diseñadas para ofrecer un rendimiento equivalente al de sus homólogos Diesel, pero con el beneficio adicional de ser mucho más amigables con el medio ambiente.

Conclusión

El Renault Trafic Transporter se posiciona como una elección acertada para quienes buscan un vehículo comercial que ofrezca eficiencia, versatilidad y tecnología avanzada. Su amplia gama de opciones asegura que haya un modelo adecuado para cada negocio, mientras que sus innovaciones tecnológicas y motorizaciones eficientes lo sitúan a la vanguardia del mercado. Si buscas un compañero fiel para tu empresa, el Renault Trafic Transporter es, sin duda, una opción a considerar.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.