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Mercedes Marco Polo vs Renault Trafic Transporter – ¿Cuál es la mejor opción?

Ambos modelos tienen sus puntos fuertes – pero, ¿cuál es el adecuado para ti?
Compara directamente rendimiento, consumo, precio y espacio: Mercedes Marco Polo o Renault Trafic Transporter?

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

El precio y la eficiencia son factores clave al comprar un coche – y aquí suelen notarse las diferencias reales.

Renault Trafic Transporter tiene una ventaja decisivo en precio: parte desde 43200 €, mientras que el Mercedes Marco Polo cuesta 74800 €. La diferencia es de unos 31615 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Renault Trafic Transporter gasta 6.60 L y es algo más eficiente que el Mercedes Marco Polo, que consume 7.40 L. La diferencia es de unos 0.80 L cada 100 km.

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En cuanto a potencia, el Mercedes Marco Polo tiene una ventaja claramente perceptible: 237 HP frente a 170 HP. Eso supone un aumento de unos 67 HP CV.

En aceleración de 0 a 100 km/h, el Mercedes Marco Polo es claro más rápido: completa el sprint en 7.40 s, frente a 10.80 s del Renault Trafic Transporter. Es aproximadamente 3.40 s más veloz.

En velocidad máxima, el Mercedes Marco Polo es ligeramente superior – alcanza 220 km/h, mientras que el Renault Trafic Transporter se queda en 180 km/h. La diferencia es de unos 40 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Mercedes Marco Polo empuja claramente perceptible con 500 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 120 Nm.

Espacio y practicidad

Ya sea coche familiar o compañero diario – ¿cuál ofrece más espacio, flexibilidad y confort?

Plazas: el Renault Trafic Transporter ofrece claramente perceptible más asientos – 6 frente a 4.

En peso en vacío, el Renault Trafic Transporter es distinto más ligero – 1848 kg frente a 2450 kg. La diferencia ronda los 602 kg.

En capacidad máxima de carga, el Renault Trafic Transporter es claro mejor – hasta 8900 L, unos 4270 L más que el Mercedes Marco Polo.

En capacidad de carga útil, el Renault Trafic Transporter decisivo se impone – 1222 kg frente a 650 kg. La diferencia es de unos 572 kg.

¿Quién es el ganador del duelo?

En general, el Renault Trafic Transporter se muestra deja pocas opciones al rival y se lleva el título de DriveDuel Champion.
Destaca por su equilibrio general y por ser el compañero más versátil en el día a día.

desde aprox. 43.200 €
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Renault Trafic Transporter

  • Tipo de motor : Diésel, Eléctrico
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 110 - 170 HP
  • Consumo L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Consumo kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Autonomía eléctrica : 240 - 318 km

Mercedes Marco Polo

El Mercedes Marco Polo es la fusión perfecta entre una camper versátil y el refinamiento de una berlina, pensado para quien quiere viajar con comodidad sin renunciar al estilo de la estrella. Su interior combina soluciones inteligentes para dormir y cocinar con un comportamiento en carretera que convierte las escapadas en pequeñas vacaciones rodantes, con un toque de lujo y mucha practicidad.

detalles

Renault Trafic Transporter

El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.

detalles
Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Transporter

Costos y consumo

Precio
74800 - 112400 €
Precio
43200 - 56600 €
Consumo L/100km
7.4 - 8.3 L
Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
194 - 218 g/km
co2
0 - 206 g/km
Capacidad del tanque
70 L
Capacidad del tanque
80 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Autobús
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Asientos
4
Asientos
3 - 6
Puertas
4 - 5
Puertas
4
Peso en vacío
2450 - 2545 kg
Peso en vacío
1848 - 2075 kg
Capacidad del maletero
670 L
Capacidad del maletero
-
Longitud
5140 mm
Longitud
5080 - 5480 mm
Anchura
1928 mm
Anchura
1956 mm
Altura
1975 mm
Altura
1967 - 2509 mm
Capacidad máxima del maletero
4630 L
Capacidad máxima del maletero
3300 - 8900 L
Capacidad de carga
555 - 650 kg
Capacidad de carga
848 - 1222 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
163 - 237 HP
Potencia HP
110 - 170 HP
Aceleración 0-100km/h
7.4 - 10.7 s
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Velocidad máxima
188 - 220 km/h
Velocidad máxima
110 - 180 km/h
Par motor
380 - 500 Nm
Par motor
245 - 380 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
120 - 174 kW
Potencia kW
81 - 125 kW
Cilindrada
1950 cm3
Cilindrada
1997 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2022 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
G
Clase de eficiencia de CO2
F, G, A
Marca
Mercedes-Benz
Marca
Renault
¿Qué opciones de tracción tiene el Mercedes Marco Polo?

El Mercedes Marco Polo se ofrece con Tracción trasera o Tracción total.

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.