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NIO EL7 vs Ford Puma comparativa

Compara la potencia (653 CV vs 168 CV), el maletero y el precio (75.100 € vs 29.500 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: NIO EL7 o Ford Puma.

NIO EL7 vs Ford Puma: las principales diferencias

NIO EL7

  • claramente más potencia
  • algo mayor autonomía eléctrica
  • claramente más rápido de 0 a 100 km/h
  • casi más espacio de maletero
detalles

Ford Puma

3 (11 Reseñas)
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  • claramente más barato
  • de forma notable más eficiente
  • significativamente más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

EL7

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Ford Puma es claramente más barato: parte desde 29.500 € , mientras que el NIO EL7 cuesta 75.100 € . La diferencia es de unos 45.660 €.

En consumo eléctrico, el Ford Puma es de forma notable más eficiente: consume 13 kWh/100km frente a los 22,1 kWh/100km del NIO EL7. La diferencia ronda los 9,1 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el NIO EL7 ofrece algo más autonomía: alcanza hasta 501 km, unos 84 km más que el Ford Puma.

Puma

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el NIO EL7 ofrece claramente más potencia: 653 CV frente a 168 CV. Eso supone unos 485 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el NIO EL7 es claramente más rápido: completa el sprint en 3,9 s, frente a 7,4 s del Ford Puma. La diferencia es de unos 3,5 s.

También hay diferencias en el par motor: el NIO EL7 ofrece claramente más par, con 850 Nm frente a 290 Nm. La diferencia ronda los 560 Nm.

EL7

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Ford Puma es significativamente más ligero – 1.316 kg frente a 2.421 kg. La diferencia ronda los 1.105 kg.

En capacidad de maletero, el NIO EL7 ofrece casi más espacio – 570 L frente a 523 L. La diferencia es de unos 47 L.

La carga útil máxima es idéntica – ambos pueden transportar hasta 469 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

NIO EL7 ligeramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 75.100 €
EL7

NIO EL7

  • Tipo de motor Eléctrico
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción total
  • Potencia CV 653 CV
  • Consumo kWh/100km 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica 384 - 501 km
NIO EL7
Ford Puma

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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NIO EL7

El NIO EL7 llega como un SUV eléctrico ambicioso, con presencia imponente y un interior que prioriza el confort y la tecnología para viajes sin complicaciones. Si buscas una alternativa fresca al lujo convencional, ofrece una propuesta atrevida y con carácter, capaz de arrancar sonrisas en los semáforos y debates en la plaza del garaje.

detalles

Ford Puma

El Ford Puma es un crossover compacto que combina un diseño atractivo y dinámico con soluciones prácticas para la vida urbana. Ofrece manejo ágil, buen espacio de carga y una dotación tecnológica pensada para el confort y la seguridad del conductor y sus pasajeros.

detalles
NIO EL7
Ford Puma

Costos y consumo

Precio
75.100 - 96.500 €
Precio
29.500 - 43.600 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Consumo kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Consumo kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Autonomía eléctrica
384 - 501 km
Autonomía eléctrica
404 - 417 km
Capacidad de la batería
73,5 - 90 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
0 - 135 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
5
Puertas
-
Peso en vacío
2.421 - 2.441 kg
Peso en vacío
1.316 - 1.563 kg
Capacidad del maletero
570 L
Capacidad del maletero
456 - 523 L
Longitud
4.912 mm
Longitud
-
Anchura
1.987 mm
Anchura
1.805 mm
Altura
1.720 mm
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
1.545 L
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
449 - 469 kg
Capacidad de carga
367 - 469 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Híbrido ligero gasolina, Eléctrico
Transmisión
Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague, Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción total
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
653 CV
Potencia CV
125 - 168 CV
Aceleración 0-100km/h
3,9 s
Aceleración 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
Velocidad máxima
200 km/h
Velocidad máxima
-
Par motor
850 Nm
Par motor
170 - 290 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
3
Potencia kW
480 kW
Potencia kW
92 - 124 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
999 cm3

General

Año del modelo
2023
Año del modelo
2.025 - 2.026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
D, A
Marca
NIO
Marca
Ford
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