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Peugeot Boxer vs Renault Trafic Transporter comparativa

Compara la potencia (279 CV vs 170 CV), el maletero y el precio (47.300 € vs 46.000 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot Boxer o Renault Trafic Transporter.

Peugeot Boxer vs Renault Trafic Transporter: las principales diferencias

Peugeot Boxer

  • notablemente más potencia
  • claramente mayor autonomía eléctrica
detalles

Renault Trafic Transporter

  • muy ligeramente más barato
  • en cierta medida más eficiente
  • claramente más eficiente
  • en cierta medida más ligero
detalles

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Boxer

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Renault Trafic Transporter es muy ligeramente más barato: parte desde 46.000 € , mientras que el Peugeot Boxer cuesta 47.300 € . La diferencia es de unos 1.329 €.

También hay diferencias en el consumo: el Renault Trafic Transporter consume en cierta medida menos, con 6,8 L/100km frente a los 7,5 L/100km del Peugeot Boxer. La diferencia es de unos 0,7 L/100km

En consumo eléctrico, el Renault Trafic Transporter es claramente más eficiente: consume 21,2 kWh/100km frente a los 26,2 kWh/100km del Peugeot Boxer. La diferencia ronda los 5 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Peugeot Boxer ofrece claramente más autonomía: alcanza hasta 424 km, unos 106 km más que el Renault Trafic Transporter.

Trafic Transporter

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración son las cifras clásicas para los amantes del motor – y aquí aparecen diferencias notables.

En potencia, el Peugeot Boxer ofrece notablemente más potencia: 279 CV frente a 170 CV. Eso supone unos 109 CV de diferencia.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot Boxer ofrece algo más par, con 450 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 70 Nm.

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Peugeot Boxer ofrece más plazas – 7 frente a 6.

En el peso en vacío, el Renault Trafic Transporter es en cierta medida más ligero – 1.848 kg frente a 2.075 kg. La diferencia ronda los 227 kg.

En carga útil, el Peugeot Boxer ofrece de forma notable más capacidad – 2.080 kg frente a 1.222 kg. La diferencia es de unos 858 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Peugeot Boxer gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 47.300 €
Boxer

Peugeot Boxer

  • Tipo de motor : Diésel, Eléctrico
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia CV : 120 - 279 CV
  • Consumo L/100km : 7,5 - 9 L/100km
  • Consumo kWh/100km : 26,2 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 424 km
Peugeot Boxer
Renault Trafic Transporter

Costos y consumo

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Motor y rendimiento

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Dimensiones y carrocería

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Peugeot Boxer

El Peugeot Boxer es un furgón de aspecto contundente y presencia segura que da la sensación de estar listo para cualquier tarea del día a día. Su habitáculo práctico y fácil de adaptar convierte las jornadas más largas en algo más llevadero, y no le importa tragarse carretera manteniendo la calma y la eficiencia.

detalles

Renault Trafic Transporter

El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.

detalles
Peugeot Boxer
Renault Trafic Transporter

Costos y consumo

Precio
47.300 - 68.600 €
Precio
46.000 - 55.700 €
Consumo L/100km
7,5 - 9 L/100km
Consumo L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consumo kWh/100km
26,2 kWh/100km
Consumo kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Autonomía eléctrica
424 km
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 233 g/km
co2
0 - 184 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Asientos
3 - 7
Asientos
3 - 6
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
2.075 - 2.940 kg
Peso en vacío
1.848 - 2.075 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
-
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
2.050 mm
Anchura
1.956 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
560 - 2.080 kg
Capacidad de carga
899 - 1.222 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
Tipo de motor
Eléctrico, Diésel
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia CV
120 - 279 CV
Potencia CV
122 - 170 CV
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
320 - 450 Nm
Par motor
245 - 380 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
88 - 205 kW
Potencia kW
90 - 125 kW
Cilindrada
2.184 cm3
Cilindrada
1.997 cm3

General

Año del modelo
2.024 - 2.025
Año del modelo
2.023 - 2.025
Clase de eficiencia de CO2
G, A
Clase de eficiencia de CO2
A, G
Marca
Peugeot
Marca
Renault
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