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Peugeot Boxer vs Renault Trafic Transporter – Rendimiento, autonomía y consumo comparados

Uso diario, familia o largos trayectos – aquí se ven las diferencias.
Descubre si Peugeot Boxer o Renault Trafic Transporter encaja mejor con tu estilo de vida.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

Renault Trafic Transporter tiene una ventaja ligero en precio: parte desde 43200 €, mientras que el Peugeot Boxer cuesta 45500 €. La diferencia es de unos 2315 €.

También se aprecia una diferencia en el consumo: el Renault Trafic Transporter gasta 6.60 L y es ligeramente más eficiente que el Peugeot Boxer, que consume 7.50 L. La diferencia es de unos 0.90 L cada 100 km.

En consumo eléctrico, la ventaja es para el Renault Trafic Transporter: con 21.20 kWh cada 100 km, es evidente más eficiente que el Peugeot Boxer, que necesita 26.20 kWh. La diferencia ronda los 5 kWh.

En autonomía, el Peugeot Boxer ofrece un rendimiento distinto mejor: alcanza hasta 424 km, unos 106 km más que el Renault Trafic Transporter.

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En cuanto a potencia, el Peugeot Boxer tiene una ventaja distinto: 279 HP frente a 170 HP. Eso supone un aumento de unos 109 HP CV.

En velocidad máxima, el Renault Trafic Transporter es ligero superior – alcanza 180 km/h, mientras que el Peugeot Boxer se queda en 170 km/h. La diferencia es de unos 10 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Peugeot Boxer empuja ligeramente con 450 Nm frente a 380 Nm. La diferencia ronda los 70 Nm.

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Peugeot Boxer ofrece ligeramente más asientos – 7 frente a 6.

En peso en vacío, el Renault Trafic Transporter es en pequeña medida más ligero – 1848 kg frente a 2075 kg. La diferencia ronda los 227 kg.

En capacidad máxima de carga, el Peugeot Boxer es decisivo mejor – hasta 17000 L, unos 8100 L más que el Renault Trafic Transporter.

En capacidad de carga útil, el Peugeot Boxer claro se impone – 2080 kg frente a 1222 kg. La diferencia es de unos 858 kg.

¿Quién gana la carrera?

El Peugeot Boxer resulta ser deja pocas opciones al rival y se convierte en nuestro ¡DriveDuel Champion!
En este comparativo, el Peugeot Boxer demuestra ser el modelo más completo.

desde aprox. 45.500 €
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Peugeot Boxer

  • Tipo de motor : Diésel, Eléctrico
  • Transmisión : Manuel, Automática
  • Tipo de tracción : Tracción delantera
  • Potencia HP : 120 - 279 HP
  • Consumo L/100km : 7.5 - 9 L
  • Consumo kWh/100km : 26.20 kWh
  • Autonomía eléctrica : 424 km

Peugeot Boxer

El Peugeot Boxer es un furgón de aspecto contundente y presencia segura que da la sensación de estar listo para cualquier tarea del día a día. Su habitáculo práctico y fácil de adaptar convierte las jornadas más largas en algo más llevadero, y no le importa tragarse carretera manteniendo la calma y la eficiencia.

detalles

Renault Trafic Transporter

El Renault Trafic es una furgoneta versátil y bien pensada que combina un interior práctico con una conducción sorprendentemente cómoda para el día a día. Perfecto para profesionales que buscan espacio y para familias aventureras, ofrece una relación calidad-precio atractiva y pocos dramas en la rutina —algo que siempre se agradece cuando hay que trabajar en serio.

detalles
Peugeot Boxer
Renault Trafic Transporter

Costos y consumo

Precio
45500 - 68600 €
Precio
43200 - 56600 €
Consumo L/100km
7.5 - 9 L
Consumo L/100km
6.6 - 7.8 L
Consumo kWh/100km
26.20 kWh
Consumo kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Autonomía eléctrica
424 km
Autonomía eléctrica
240 - 318 km
Capacidad de la batería
97.80 kWh
Capacidad de la batería
-
co2
0 - 233 g/km
co2
0 - 206 g/km
Capacidad del tanque
90 L
Capacidad del tanque
80 L

Dimensiones y carrocería

Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Tipo de carrocería
Furgoneta de carga
Asientos
3 - 7
Asientos
3 - 6
Puertas
4
Puertas
4
Peso en vacío
2075 - 2940 kg
Peso en vacío
1848 - 2075 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
-
Longitud
5413 - 6363 mm
Longitud
5080 - 5480 mm
Anchura
2050 mm
Anchura
1956 mm
Altura
2254 - 2850 mm
Altura
1967 - 2509 mm
Capacidad máxima del maletero
10000 - 17000 L
Capacidad máxima del maletero
3300 - 8900 L
Capacidad de carga
560 - 2080 kg
Capacidad de carga
848 - 1222 kg

Motor y rendimiento

Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
Tipo de motor
Diésel, Eléctrico
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Manuel, Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja automática, Caja de reducción
Detalle de transmisión
Caja manual, Caja de reducción, Caja automática
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera
Potencia HP
120 - 279 HP
Potencia HP
110 - 170 HP
Aceleración 0-100km/h
-
Aceleración 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Velocidad máxima
90 - 170 km/h
Velocidad máxima
110 - 180 km/h
Par motor
320 - 450 Nm
Par motor
245 - 380 Nm
Número de cilindros
4
Número de cilindros
4
Potencia kW
88 - 205 kW
Potencia kW
81 - 125 kW
Cilindrada
2184 cm3
Cilindrada
1997 cm3

General

Año del modelo
2024 - 2025
Año del modelo
2022 - 2025
Clase de eficiencia de CO2
G, A
Clase de eficiencia de CO2
F, G, A
Marca
Peugeot
Marca
Renault

Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.