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Peugeot Rifter vs Volvo EX30 comparativa

Compara la potencia (136 CV vs 428 CV), el maletero y el precio (28.200 € vs 39.100 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Peugeot Rifter o Volvo EX30.

Peugeot Rifter vs Volvo EX30: las principales diferencias

Peugeot Rifter

4,7 (1 Reseñas)
valorar
  • visiblemente más barato
  • notablemente más ligero
  • significativamente más espacio de maletero

Volvo EX30

3,6 (5 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más potencia
  • apenas más eficiente
  • visiblemente mayor autonomía eléctrica
  • de forma notable más rápido de 0 a 100 km/h

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Rifter

Costes y consumo

Al comparar precio y eficiencia suelen verse las mayores diferencias. Así se descubre cuál encaja mejor en el presupuesto a largo plazo.

El Peugeot Rifter es visiblemente más barato: parte desde 28.200 € , mientras que el Volvo EX30 cuesta 39.100 € . La diferencia es de unos 10.954 €.

En consumo eléctrico, el Volvo EX30 es apenas más eficiente: consume 17 kWh/100km frente a los 18,3 kWh/100km del Peugeot Rifter. La diferencia ronda los 1,3 kWh/100km.

En cuanto a la autonomía eléctrica, el Volvo EX30 ofrece visiblemente más autonomía: alcanza hasta 476 km, unos 137 km más que el Peugeot Rifter.

EX30

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Volvo EX30 ofrece de forma notable más potencia: 428 CV frente a 136 CV. Eso supone unos 292 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Volvo EX30 es de forma notable más rápido: completa el sprint en 3,6 s, frente a 11,3 s del Peugeot Rifter. La diferencia es de unos 7,7 s.

En velocidad máxima, el Volvo EX30 alcanza de forma evidente más velocidad: llega a 180 km/h, mientras que el Peugeot Rifter se queda en 132 km/h. La diferencia es de unos 48 km/h.

También hay diferencias en el par motor: el Volvo EX30 ofrece de forma notable más par, con 543 Nm frente a 300 Nm. La diferencia ronda los 243 Nm.

Rifter

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Peugeot Rifter ofrece más plazas – 7 frente a 5.

En el peso en vacío, el Peugeot Rifter es notablemente más ligero – 1.498 kg frente a 1.840 kg. La diferencia ronda los 342 kg.

En capacidad de maletero, el Peugeot Rifter ofrece significativamente más espacio – 1.050 L frente a 318 L. La diferencia es de unos 732 L.

Con los asientos abatidos, el Peugeot Rifter ofrece considerablemente más capacidad – hasta 3.500 L, unos 2.500 L más que el Volvo EX30.

En carga útil, el Peugeot Rifter ofrece claramente más capacidad – 814 kg frente a 390 kg. La diferencia es de unos 424 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Volvo EX30 domina la comparación en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 39.100 €
EX30

Volvo EX30

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 272 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 339 - 476 km
detalles

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Peugeot Rifter
Volvo EX30

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Peugeot Rifter

El Peugeot Rifter se presenta como un aliado práctico para familias y aventureros urbanos, combinando un interior versátil y una silueta robusta que no pasa desapercibida. No es un deportivo, pero sorprende por su confort y facilidad de uso en el día a día, y si buscas un coche que haga todo sin complicaciones, este Rifter lo hace con sonrisa pícara.

detalles
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PEUGEOT_RIFTER_2102STYP100
PEUGEOT_RIFTER_2102STYP101
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Reseñas Peugeot Rifter

4.7 (1 Reseñas)
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Volvo EX30

El Volvo EX30 llega como el eléctrico urbano que no sacrifica la sensación premium: compacto, ágil y con un diseño que mezcla modernidad y elegancia escandinava. Perfecto para quienes buscan un coche práctico para la ciudad sin renunciar al estilo y a la tecnología intuitiva —además, tiene ese puntito divertido que convierte los recados en pequeñas escapadas.

detalles
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313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Reseñas Volvo EX30

3.6 (5 Reseñas)
valorar
Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...el mejor coche eléctrico que hemos conducido hasta ahora. Sin problemas, seguro, ordenado y fácil de manejar.

¡A los predecesores alemanes (el grupo de Wolfsburgo) puedes olvidarlos por completo!

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Julien B.
10 feb 2026, 15:47:03

Un coche que podría haber sido brillante, arruinado por un dogmatismo tecnológico. El 95 % de los problemas de este coche están entre el parabrisas y el volante. Los puntos positivos quedan destruidos por una implantación fallida de tecnologías a toda costa. Las funciones básicas son difíciles de acceder, ahogadas en menús, y las advertencias y alertas inútiles y constantes hacen que la experiencia sea frustrante y arruinen la ergonomía en conjunto. Añade los problemas recurrentes con el sistema de cierre de puertas, que el concesionario no puede solucionar tras varias visitas, una autonomía muy alejada de lo prometido y un sistema de evitación de accidentes que toma iniciativas peligrosas de forma aleatoria, y puedo afirmar que es el peor coche que he comprado. Después de varios meses, lamento profundamente esta compra.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Marco
30 dic 2025, 12:53:45

La tecnología a bordo (tablet) requiere demasiado tiempo para memorizar las funciones. Distrae de la conducción. No es apta para miopes, porque la distancia de la tablet a los ojos obliga a usar gafas trifocales. Al soltar el pedal del acelerador el coche frena, pero hace falta tiempo y demasiada sensibilidad para acostumbrarse. El pitido que avisa del exceso de velocidad es muy molesto y el sistema detecta con retraso los cambios en las señales de tráfico. En pocas palabras: conducirla es estresante.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
NickoNamo
22 dic 2025, 18:10:11

Compacto, bonito y, sobre todo, seguro, con un interior moderno.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Peugeot Rifter
Volvo EX30

Costos y consumo
Precio
28.200 - 43.400 €
Precio
39.100 - 58.300 €
Consumo L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
18,3 - 19,1 kWh/100km
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Autonomía eléctrica
328 - 339 km
Autonomía eléctrica
339 - 476 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
49 - 65 kWh
co2
0 - 157 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Familiar de techo alto
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5 - 7
Asientos
5
Puertas
4 - 5
Puertas
5
Peso en vacío
1.498 - 1.941 kg
Peso en vacío
1.840 - 1.960 kg
Capacidad del maletero
322 - 1.050 L
Capacidad del maletero
318 L
Longitud
4.405 - 4.755 mm
Longitud
4.233 mm
Anchura
1.848 mm
Anchura
1.838 mm
Altura
1.818 - 1.837 mm
Altura
1.550 mm
Capacidad máxima del maletero
3.000 - 3.500 L
Capacidad máxima del maletero
1.000 L
Capacidad de carga
489 - 814 kg
Capacidad de carga
370 - 390 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico, Gasolina, Diésel
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción, Caja manual, Caja automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
102 - 136 CV
Potencia CV
272 - 428 CV
Aceleración 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Aceleración 0-100km/h
3,6 - 5,7 s
Velocidad máxima
132 km/h
Velocidad máxima
180 km/h
Par motor
205 - 300 Nm
Par motor
343 - 543 Nm
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
-
Potencia kW
75 - 100 kW
Potencia kW
200 - 315 kW
Cilindrada
1.199 - 1.499 cm3
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2.024 - 2.026
Año del modelo
2.024 - 2.025
Clase de eficiencia de CO2
A, E, F
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Peugeot
Marca
Volvo
¿El Peugeot Rifter se ofrece con distintas tracciones?

Disponible con Tracción delantera.

DriveDuel utiliza análisis de datos e inteligencia artificial para evaluar datos de vehículos y crear contenidos. Los contenidos se revisan y mejoran regularmente. Los precios mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista alemanes, ajustados al IVA del país correspondiente. Los impuestos de matriculación específicos de cada país no están incluidos. Esta información no es legalmente vinculante.