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Renault Captur vs Toyota C-HR comparativa

Compara la potencia (158 CV vs 223 CV), el maletero y el precio (26.400 € vs 34.600 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Renault Captur o Toyota C-HR.

Renault Captur vs Toyota C-HR: las principales diferencias

Renault Captur

4,8 (7 Reseñas)
valorar
  • visiblemente más barato
  • un poco más ligero
detalles

Toyota C-HR

4,6 (10 Reseñas)
valorar
  • de forma evidente más potencia
  • de forma notable más eficiente
  • notablemente más rápido de 0 a 100 km/h
  • muy ligeramente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Captur

Renault Captur VS Toyota C-HR: resumen rápido del enfrentamiento

Renault Captur VS Toyota C-HR enfrenta al Captur, pensado para la versatilidad urbana y el confort híbrido, contra el C-HR, que apuesta por eficiencia, presencia y una sensación interior más pulida. En la práctica la comparación es un intercambio de prioridades: el Renault Captur busca comodidad, modularidad y conectividad, mientras que el Toyota C-HR prioriza consumos bajos, imagen y un tacto de mayor empaque. Ambos son crossover compactos para ciudad y carretera, pero cada uno exige concesiones distintas al comprador. A continuación desgrano cómo se traducen esas diferencias en sensaciones reales, comodidad y utilidad según tu uso diario.

C-HR

Carácter en ciudad y en carretera

En ciudad el Renault Captur transmite calma: fases eléctricas más largas en su híbrido, dirección ligera y asistentes que alivian el tráfico denso. El Toyota C-HR también es urbano pero con otra ambición: arranca y circula con consumos aún más contenidos y una puesta a punto que favorece precisión en maniobras. En carretera el Captur destaca por su aplomo y silencio en crucero, mientras que el C-HR mantiene compostura pero tiende a sonar más tenso cuando se pide mucha aceleración. Si priorizas viajes largos relajados, el Captur ofrece mayor sosiego; si buscas economía y nervio en entornos urbanos, el C-HR responde mejor.

Captur

Confort y sensación interior

La atmósfera del habitáculo ya marca una distancia clara: el Toyota C-HR ofrece una sensación más «premium» y materiales con mayor presencia, mientras que el Renault Captur se apoya en una experiencia más tecnológica y práctica. El Captur proporciona una postura alta y un aislamiento sonoro notable en su versión híbrida, pero pierde puntos por la visibilidad trasera y la ausencia de mandos físicos en zonas clave. El C-HR da una sensación robusta al tacto y botones que facilitan el día a día, aunque su plaza trasera resulta más estrecha y algo oscura. En resumen, C-HR convence por empaque; Captur por silencio y ergonomía digital orientada al conductor y la familia.

C-HR

Usabilidad y practicidad cotidiana

En practicidad el Renault Captur mete ventaja con una banqueta trasera desplazable y un doble fondo que permiten adaptar espacio y carga a situaciones variadas del día a día. El Toyota C-HR sacrifica volumen y facilidad de carga por la silueta y el diseño, problema que se acentúa en las variantes enchufables. Subir y bajar del Captur es más cómodo para familias y compras voluminosas, mientras que el C-HR queda mejor con dos ocupantes o para quien no necesita gran maletero. Ambas propuestas sufren algo de mala visibilidad hacia atrás, pero las cámaras y sensores alivian esa limitación en el uso real.

Captur

Tecnología, seguridad y pequeñas irritaciones

La tecnología muestra dos filosofías: el Renault Captur integra servicios Google y una pantalla envolvente que facilita navegación y comandos por voz, aunque sacrifica algunos mandos físicos útiles como el volumen rotatorio. El Toyota C-HR favorece una distribución más clásica con botones bien ubicados y una interfaz ágil, si bien sus avisos acústicos y mensajes frecuentes resultan molestos para algunos propietarios. En materia de protección activa el C-HR aparece más completo en pruebas independientes, mientras que el Captur ofrece asistentes muy competentes pero con distinto comportamiento en situaciones límite. En consumo real el C-HR suele mostrar mejor economía media, aunque el Captur se defiende muy bien si eliges la versión híbrida completa y conduces con calma.

C-HR

Qué comprador encaja mejor con cada uno

El Renault Captur encaja con familias urbanas y usuarios que valoran modularidad, un habitáculo silencioso y un precio más contenido; es la opción práctica para quien necesita adaptabilidad y confort sin alardes deportivos. El Toyota C-HR va dirigido a conductores que priorizan ahorro de combustible, una presencia más cuidada y prestaciones eficientes en ciudad, especialmente interesante si buscas ventajas fiscales con la versión enchufable. Ambos exigen compromisos: Captur renuncia a algunos mandos físicos y a mejor visibilidad por su diseño, C-HR renuncia a espacio por forma y eficiencia máxima del maletero. Si quieres ver en detalle cómo esos rasgos se traducen en cifras de potencia, consumo y capacidad, la sección técnica que sigue aclarará en qué situaciones esos números realmente importan para tu decisión.

También comparado con frecuencia

Toyota C-HR
Toyota C-HR+
VS
Comparamos el Toyota C-HR y el Toyota C-HR+ para ayudarte a decidir cuál se ajusta mejor a tus prioridades: diseño, equipamiento y coste de uso. A continuación te explico de forma clara y práctica las diferencias clave para que elijas con confianza.
Lexus UX
Toyota C-HR
VS
Comparo el Lexus UX y el Toyota C-HR para ayudarte a decidir cuál encaja mejor con tus prioridades. Ambos son crossovers compactos: el UX apuesta por el lujo y el confort, mientras que el C-HR destaca por su diseño atrevido y eficiencia práctica.

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Captur

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Renault Captur es visiblemente más barato: parte desde 26.400 € , mientras que el Toyota C-HR cuesta 34.600 € . La diferencia es de unos 8.196 €.

También hay diferencias en el consumo: el Toyota C-HR consume de forma notable menos, con 2,3 L/100km frente a los 4,4 L/100km del Renault Captur. La diferencia es de unos 2,1 L/100km

C-HR

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Toyota C-HR ofrece de forma evidente más potencia: 223 CV frente a 158 CV. Eso supone unos 65 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Toyota C-HR es notablemente más rápido: completa el sprint en 7,4 s, frente a 8,9 s del Renault Captur. La diferencia es de unos 1,5 s.

Captur

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Ambos modelos ofrecen espacio suficiente para 5 personas.

En el peso en vacío, el Renault Captur es un poco más ligero – 1.323 kg frente a 1.505 kg. La diferencia ronda los 182 kg.

En capacidad de maletero, el Toyota C-HR ofrece muy ligeramente más espacio – 447 L frente a 422 L. La diferencia es de unos 25 L.

En carga útil, el Renault Captur ofrece apenas más capacidad – 453 kg frente a 425 kg. La diferencia es de unos 28 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Toyota C-HR es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 34.600 €
C-HR

Toyota C-HR

  • Tipo de motor Híbrido completo, Híbrido enchufable
  • Transmisión Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera, Tracción total
  • Potencia CV 140 - 223 CV
  • Consumo L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Autonomía eléctrica 66 km
detalles
Renault Captur
Toyota C-HR

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
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Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Renault Captur

El Renault Captur es un SUV compacto que combina un diseño moderno con una conducción ágil, ideal para moverse por la ciudad con confianza. Su habitáculo bien aprovechado y las opciones de personalización lo convierten en una alternativa práctica y cómoda para el uso diario, con asistentes y conectividad pensados para el conductor actual.

detalles
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Reseñas Renault Captur

4.8 (7 Reseñas)
valorar
Lüsi
15 may 2026, 16:11:37

Más barato, infoentretenimiento de alto nivel y mejor calidad: la relación calidad-precio es buena.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Pet
4 feb 2026, 11:01:12

El coche me sorprendió muy gratamente. Muy cómodo, agradable. El motor 1,3 TCe de 158 CV es espectacular.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Waldemar
1 feb 2026, 13:55:20

Coche del 2025, mild-hybrid de 160 CV.
Un coche muy agradable. Suelo hacer recorridos de unos 200 km. La conducción no cansa. Confié en los sistemas de asistencia al conductor y... no me fallaron. El control de crucero activo es una maravilla, pero mi confianza está al 90%. La dinámica al adelantar, muy buena. Lo recomiendo sin reservas. Ah, solo esas llantas de 18" 🤦. Ya se sabe, consume más porque además es automático.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ocio / Fin de semana
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Toyota C-HR

El Toyota C-HR destaca por su diseño audaz y moderno, con líneas angulares que no pasan desapercibidas en la ciudad. Ofrece una conducción ágil y cómoda, con un interior bien equipado y eficiente pensado para quienes buscan estilo sin complicaciones.

detalles
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Reseñas Toyota C-HR

4.6 (10 Reseñas)
valorar
Vicente
6 ago 2026, 17:44:55

Es muy cómodo y suave sitio parte de atrás y maletero algo justo pero para dos personas va bien super económico agradable conducción y muy cómodo

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Jan
16 may 2026, 20:51:01

Excelente confort de marcha, efectivamente viajes cortos, pero sobre todo una impresión muy guay.

Rav es para blandengues

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Sam baba
25 abr 2026, 21:54:02

Fiabilidad y sin gastos para el mantenimiento; además, su diseño es futurista.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

También comparado con frecuencia

Toyota C-HR
Toyota Corolla
VS
Comparamos el Toyota C-HR y el Toyota Corolla para ayudarte a decidir cuál se adapta mejor a tus necesidades: el C-HR ofrece la imagen y altura de un SUV compacto con manejo ágil, mientras que el Corolla apuesta por la comodidad, la eficiencia y la practicidad cotidiana. En las siguientes secciones …
Lexus LBX
Toyota C-HR
VS
Comparo el Lexus LBX y el Toyota C‑HR para que veas de forma clara qué ofrece cada uno en términos de lujo, comportamiento y utilidad diaria. Te explicaré las diferencias clave —acabados, tecnología, consumo y coste— para que elijas el que mejor encaje con tu estilo de vida.
Renault Captur
Renault Symbioz
VS
Comparamos el Renault Captur y el Renault Symbioz para ayudarte a elegir el que mejor encaje con tu día a día. El Captur es un SUV urbano práctico y versátil, mientras que el Symbioz apuesta por la innovación eléctrica y una visión más futurista de la movilidad.
Dacia Sandero
Renault Captur
VS
Comparamos el Sandero y el Captur para ayudarte a elegir entre un utilitario económico y práctico y un SUV compacto más refinado y versátil. Te explico las diferencias clave en precio, espacio, consumo y equipamiento para que escojas el que mejor se adapta a tu presupuesto y estilo de vida.
Toyota C-HR
BYD Atto 2
VS
Toyota C-HR vs BYD Dolphin: el japonés presume de tacto sólido, diseño rompedor y un híbrido que gasta menos que un café corto en el centro; el chino ofrece cero emisiones, mucho equipamiento por el precio y tecnología a raudales. Si priorizas calidad y confort, C-HR; si buscas coste por kilómetro …
Kia Niro
Renault Captur
VS
Comparamos el Kia Niro y el Renault Captur para ayudarte a elegir el que mejor encaja con tus necesidades reales. Te explico de manera directa las diferencias en consumo, espacio, equipamiento y coste de uso para que tomes una decisión informada.
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Renault Captur
VS
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Dacia Duster
Renault Captur
VS
Si dudas entre el Duster y el Captur, esta comparativa te ayudará a ver cuál encaja mejor con tu uso y presupuesto. El Duster destaca por su simplicidad, espacio y relación calidad-precio, mientras que el Captur apunta al confort, diseño y equipamiento tecnológico.
Renault Captur
Toyota C-HR

Costos y consumo
Precio
26.400 - 34.100 €
Precio
34.600 - 50.800 €
Consumo L/100km
4,4 - 6 L/100km
Consumo L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
66 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
100 - 137 g/km
co2
52 - 116 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
SUV
Asientos
5
Asientos
5
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.323 - 1.441 kg
Peso en vacío
1.505 - 1.755 kg
Capacidad del maletero
326 - 422 L
Capacidad del maletero
350 - 447 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.797 mm
Anchura
1.832 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
447 - 453 kg
Capacidad de carga
375 - 425 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Híbrido completo, Gasolina, Híbrido ligero gasolina
Tipo de motor
Híbrido completo, Híbrido enchufable
Transmisión
Automática, Manuel
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja automática, Caja manual, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Transmisión CVT
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción delantera, Tracción total
Potencia CV
115 - 158 CV
Potencia CV
140 - 223 CV
Aceleración 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Aceleración 0-100km/h
7,4 - 9,9 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
160 - 265 Nm
Par motor
-
Número de cilindros
3 - 4
Número de cilindros
4
Potencia kW
84 - 116 kW
Potencia kW
103 - 164 kW
Cilindrada
1.199 - 1.789 cm3
Cilindrada
1.798 - 1.987 cm3

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
C, D, E
Clase de eficiencia de CO2
C, D, B
Marca
Renault
Marca
Toyota
¿Qué opciones de tracción tiene el Renault Captur?

Disponible con Tracción delantera.

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