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Dacia Sandero vs Ford Tourneo Custom comparativa

Compara la potencia (122 CV vs 286 CV), el maletero y el precio (13.500 € vs 62.700 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Dacia Sandero o Ford Tourneo Custom.

Dacia Sandero vs Ford Tourneo Custom: las principales diferencias

Dacia Sandero

3,4 (7 Reseñas)
valorar
  • de forma notable más barato
  • significativamente más ligero
detalles

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Reseñas)
valorar
  • significativamente más potencia
  • claramente más espacio de maletero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

Sandero

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Dacia Sandero es de forma notable más barato: parte desde 13.500 € , mientras que el Ford Tourneo Custom cuesta 62.700 € . La diferencia es de unos 49.224 €.

Tourneo Custom

Motor y rendimiento

Potencia, par motor y aceleración dicen mucho sobre la experiencia de conducción. Aquí se ve cuál ofrece más dinamismo.

En potencia, el Ford Tourneo Custom ofrece significativamente más potencia: 286 CV frente a 122 CV. Eso supone unos 164 CV de diferencia.

También hay diferencias en el par motor: el Ford Tourneo Custom ofrece considerablemente más par, con 630 Nm frente a 200 Nm. La diferencia ronda los 430 Nm.

Sandero

Espacio y practicidad

Más allá del rendimiento, el confort y el espacio interior son clave. Aquí se decide cuál es más práctico y versátil.

Plazas: el Ford Tourneo Custom ofrece más plazas – 8 frente a 5.

En el peso en vacío, el Dacia Sandero es significativamente más ligero – 1.100 kg frente a 2.660 kg. La diferencia ronda los 1.560 kg.

En capacidad de maletero, el Ford Tourneo Custom ofrece claramente más espacio – 819 L frente a 372 L. La diferencia es de unos 447 L.

En carga útil, el Ford Tourneo Custom ofrece notablemente más capacidad – 690 kg frente a 436 kg. La diferencia es de unos 254 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Dacia Sandero gana el duelo de forma contundente en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 13.500 €
Sandero

Dacia Sandero

  • Tipo de motor Gasolina, GLP
  • Transmisión Manuel, Automática
  • Tipo de tracción Tracción delantera
  • Potencia CV 67 - 122 CV
  • Consumo L/100km 5,3 - 7,2 L/100km
detalles

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Dacia Sandero
Ford Tourneo Custom

Costos y consumo
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Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Dacia Sandero

El Dacia Sandero es un coche práctico y económico pensado para quienes priorizan espacio interior y facilidad de uso en el día a día. Su enfoque en lo esencial y su buen valor por el precio lo hacen una opción sensata sin complicaciones.

detalles
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Reseñas Dacia Sandero

3.4 (7 Reseñas)
valorar
ROBERTO
23 jun 2026, 13:07:52

coche mucho más práctico y sin fruslerías por las que pagas caro y que en el uso diario no te sirven.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Kamil
1 jun 2026, 17:18:36

El Dacia Sandero es realmente estupendo en comparación con el VW Polo, que también tengo el placer de conducir: más potencia, aceleración más rápida, mucho espacio en el interior para 5 personas y un maletero grande, y para mí es un coche estupendo a buen precio.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Larga distancia / Grandes viajeros
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Thierry
14 abr 2026, 21:55:26

Coche nuevo: problemas de infiltración de agua en el vehículo, que tiene 2 años; moho también; placa delantera defectuosa; mancha negra.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Le
9 mar 2026, 11:19:49

Hola, tras probar la Sandero Stepway Extreme con caja automática 120.
El gran punto negro se sitúa en la parte delantera, donde unas grandes consolas en cada una de las puertas, tanto del pasajero como del conductor, dan una sensación que se confirma a lo largo de los kilómetros: hay que conducir con las rodillas apretadas; además, el pequeño compartimento entre los dos asientos es más estorboso que práctico.
Los asientos traseros son realmente espaciosos.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Ford Tourneo Custom

El Ford Tourneo Custom es el monovolumen serio que parece una furgoneta pero maneja como un coche, ideal para quien necesita espacio sin renunciar al confort y la tecnología cotidiana. Su interior versátil y su actitud sin alardes lo convierten en la opción lógica para familias, empresas o para cuando toca mover la banda de música —y sí, también cabe la suegra si insiste.

detalles
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2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
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Reseñas Ford Tourneo Custom

3.9 (1 Reseñas)
valorar
Sander Zwart
26 mar 2026, 11:01:08

El Ford Tourneo Custom es una furgoneta de pasajeros muy agradable. El motor tiene mucha fuerza al acelerar, tanto desde parado como en marcha. El sistema multimedia funciona de maravilla. Es una lástima que la capacidad de la batería no se utilice de forma inteligente. También es una pena que el coche esté limitado a 157 km/h; es frustrante que la técnica de Ford sea de menor calidad y que haga necesaria esa limitación tan baja. La distribución del interior es práctica y puedes cambiar fácilmente la configuración y quitar los asientos. Los asientos delanteros son perfectos; los demás tienen el cojín algo corto. Tengo la versión corta, que mide algo más de 5 m. Con esta versión corta te manejas bien en la ciudad. Mi consumo medio es de aproximadamente 1:16.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Larga distancia / Grandes viajeros
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

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Ford Tourneo Custom

Costos y consumo
Precio
13.500 - 20.100 €
Precio
62.700 - 82.600 €
Consumo L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
-
Consumo kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Autonomía eléctrica
-
Autonomía eléctrica
310 - 339 km
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
111 - 131 g/km
co2
0 g/km
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
Hatchback
Tipo de carrocería
Autobús
Asientos
5
Asientos
8
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.100 - 1.297 kg
Peso en vacío
2.660 - 2.707 kg
Capacidad del maletero
328 - 372 L
Capacidad del maletero
672 - 819 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.853 mm
Anchura
2.032 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
385 - 436 kg
Capacidad de carga
620 - 690 kg

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Gasolina, GLP
Tipo de motor
Eléctrico
Transmisión
Manuel, Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja manual, Automático de doble embrague
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Tipo de tracción
Tracción delantera
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Potencia CV
67 - 122 CV
Potencia CV
218 - 286 CV
Aceleración 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Aceleración 0-100km/h
-
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
95 - 200 Nm
Par motor
415 - 630 Nm
Número de cilindros
3
Número de cilindros
-
Potencia kW
49 - 90 kW
Potencia kW
160 - 210 kW
Cilindrada
999 - 1.199 cm3
Cilindrada
-

General
Año del modelo
2025
Año del modelo
2025
Clase de eficiencia de CO2
D, C
Clase de eficiencia de CO2
A
Marca
Dacia
Marca
Ford
¿Qué opciones de tracción tiene el Dacia Sandero?

El Dacia Sandero se ofrece con Tracción delantera.

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