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Volvo EX30 vs Ferrari Amalfi comparativa

Compara la potencia (428 CV vs 640 CV), el maletero y el precio (35.600 € vs 264.400 € ) de un vistazo. Descubre cuál es la mejor opción para ti: Volvo EX30 o Ferrari Amalfi.

Volvo EX30 vs Ferrari Amalfi: las principales diferencias

Volvo EX30

3,7 (6 Reseñas)
valorar
  • claramente más barato
detalles

Ferrari Amalfi

3,9 (1 Reseñas)
valorar
  • de forma evidente más potencia
  • marginalmente más rápido de 0 a 100 km/h
  • un poco más ligero
detalles

Todos los detalles sobre potencia, consumo, autonomía y maletero se encuentran en la comparación técnica más abajo, donde también podrás ver las opiniones de los usuarios sobre ambos modelos.

By Achim Sedelmaier

Aquí vienen los hechos: las diferencias técnicas en detalle

EX30

Costes y consumo

El precio y la eficiencia suelen ser los primeros criterios. Aquí se ve qué modelo mantiene la ventaja a largo plazo, ya sea repostando, cargando o al comprar.

El Volvo EX30 es claramente más barato: parte desde 35.600 € , mientras que el Ferrari Amalfi cuesta 264.400 € . La diferencia es de unos 228.791 €.

EX30

Motor y rendimiento

Debajo del capó se descubre qué modelo tiene un carácter más deportivo y quién acelera mejor.

En potencia, el Ferrari Amalfi ofrece de forma evidente más potencia: 640 CV frente a 428 CV. Eso supone unos 212 CV de diferencia.

En la aceleración de 0 a 100 km/h, el Ferrari Amalfi es marginalmente más rápido: completa el sprint en 3,3 s, frente a 3,6 s del Volvo EX30. La diferencia es de unos 0,3 s.

También hay diferencias en el par motor: el Ferrari Amalfi ofrece visiblemente más par, con 760 Nm frente a 543 Nm. La diferencia ronda los 217 Nm.

EX30

Espacio y practicidad

Habitabilidad, maletero y carga útil determinan la funcionalidad en el día a día. Aquí cuentan la comodidad y la flexibilidad.

Plazas: el Volvo EX30 ofrece más plazas – 5 frente a 4.

En el peso en vacío, el Ferrari Amalfi es un poco más ligero – 1.545 kg frente a 1.840 kg. La diferencia ronda los 295 kg.

¿Quién gana la carrera en el análisis de datos?

Volvo EX30 es claramente superior en la comparación objetiva de datos.
Esta evaluación solo muestra qué modelo obtiene más puntos sobre el papel – no cuál de los dos coches se siente adecuado para ti.

desde 35.600 €
EX30

Volvo EX30

  • Tipo de motor : Eléctrico
  • Transmisión : Automática
  • Tipo de tracción : Tracción trasera, Tracción total
  • Potencia CV : 150 - 428 CV
  • Consumo kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomía eléctrica : 339 - 475 km
detalles

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Volvo EX30
Ferrari Amalfi

Costos y consumo
Ver análisis detallado

Motor y rendimiento
Ver análisis detallado

Dimensiones y carrocería
Ver análisis detallado

Volvo EX30

El Volvo EX30 llega como el eléctrico urbano que no sacrifica la sensación premium: compacto, ágil y con un diseño que mezcla modernidad y elegancia escandinava. Perfecto para quienes buscan un coche práctico para la ciudad sin renunciar al estilo y a la tecnología intuitiva —además, tiene ese puntito divertido que convierte los recados en pequeñas escapadas.

detalles
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Reseñas Volvo EX30

3.7 (6 Reseñas)
valorar
Michael
10 feb 2026, 21:18:58

...el mejor coche eléctrico que hemos conducido hasta ahora. Sin problemas, seguro, ordenado y fácil de manejar.

¡A los predecesores alemanes (el grupo de Wolfsburgo) puedes olvidarlos por completo!

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Julien B.
10 feb 2026, 15:47:03

Un coche que podría haber sido brillante, arruinado por un dogmatismo tecnológico. El 95 % de los problemas de este coche están entre el parabrisas y el volante. Los puntos positivos quedan destruidos por una implantación fallida de tecnologías a toda costa. Las funciones básicas son difíciles de acceder, ahogadas en menús, y las advertencias y alertas inútiles y constantes hacen que la experiencia sea frustrante y arruinen la ergonomía en conjunto. Añade los problemas recurrentes con el sistema de cierre de puertas, que el concesionario no puede solucionar tras varias visitas, una autonomía muy alejada de lo prometido y un sistema de evitación de accidentes que toma iniciativas peligrosas de forma aleatoria, y puedo afirmar que es el peor coche que he comprado. Después de varios meses, lamento profundamente esta compra.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Coche familiar
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
Marco
30 dic 2025, 12:53:45

La tecnología a bordo (tablet) requiere demasiado tiempo para memorizar las funciones. Distrae de la conducción. No es apta para miopes, porque la distancia de la tablet a los ojos obliga a usar gafas trifocales. Al soltar el pedal del acelerador el coche frena, pero hace falta tiempo y demasiada sensibilidad para acostumbrarse. El pitido que avisa del exceso de velocidad es muy molesto y el sistema detecta con retraso los cambios en las señales de tráfico. En pocas palabras: conducirla es estresante.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Ciudad / Trayectos cortos
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio
NickoNamo
22 dic 2025, 18:10:11

Compacto, bonito y, sobre todo, seguro, con un interior moderno.

¿Cómo utilizas principalmente este coche? (opcional): Usuario diario (trayectos cortos/medios)
Eficiencia / Consumo y autonomía
Confort e interior
Diversión al conducir / Rendimiento
Tecnología e infoentretenimiento
Seguridad
Practicidad / Maletero y uso diario
Relación calidad-precio

Ferrari Amalfi

La Ferrari Amalfi es una criatura de diseño escultural y actitud deportiva que pide carretera abierta y miradas a su paso. Para quien busca una mezcla de artesanía italiana y puro espectáculo al volante, es difícil encontrar algo que emocione tanto — solo recuerda que la discreción no es su punto fuerte.

detalles

Reseñas Ferrari Amalfi

3.9 (1 Reseñas)
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Volvo EX30
Ferrari Amalfi

Costos y consumo
Precio
35.600 - 56.700 €
Precio
264.400 - 274.500 €
Consumo L/100km
-
Consumo L/100km
-
Consumo kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Consumo kWh/100km
-
Autonomía eléctrica
339 - 475 km
Autonomía eléctrica
-
Capacidad de la batería
-
Capacidad de la batería
-
co2
0 g/km
co2
-
Capacidad del tanque
-
Capacidad del tanque
-

Dimensiones y carrocería
Tipo de carrocería
SUV
Tipo de carrocería
Coupé, Cabrio
Asientos
5
Asientos
4
Puertas
-
Puertas
-
Peso en vacío
1.840 - 1.960 kg
Peso en vacío
1.545 kg
Capacidad del maletero
-
Capacidad del maletero
273 L
Longitud
-
Longitud
-
Anchura
1.838 mm
Anchura
1.974 mm
Altura
-
Altura
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad máxima del maletero
-
Capacidad de carga
370 - 390 kg
Capacidad de carga
-

Motor y rendimiento
Tipo de motor
Eléctrico
Tipo de motor
Gasolina
Transmisión
Automática
Transmisión
Automática
Detalle de transmisión
Caja de reducción
Detalle de transmisión
Automático de doble embrague
Tipo de tracción
Tracción trasera, Tracción total
Tipo de tracción
Tracción trasera
Potencia CV
150 - 428 CV
Potencia CV
640 CV
Aceleración 0-100km/h
3,6 - 8,6 s
Aceleración 0-100km/h
3,3 s
Velocidad máxima
-
Velocidad máxima
-
Par motor
343 - 543 Nm
Par motor
760 Nm
Número de cilindros
-
Número de cilindros
8
Potencia kW
110 - 315 kW
Potencia kW
471 kW
Cilindrada
-
Cilindrada
3.855 cm3

General
Año del modelo
2026
Año del modelo
2026
Clase de eficiencia de CO2
A
Clase de eficiencia de CO2
-
Marca
Volvo
Marca
Ferrari
¿Qué opciones de tracción tiene el Volvo EX30?

El Volvo EX30 se ofrece con Tracción trasera o Tracción total.

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