Modelos Audi – configurar y comparar

Presencia y lenguaje de formas

Audi juega con la elegancia y la contundencia: parrilla Singleframe ancha, líneas tensas y ópticas Matrix que definen la cara de la marca en cualquier plaza. Desde el carácter casi coupé del A5 o A7 hasta la postura SUV de los Q, la gama mantiene una coherencia visual que resulta moderna sin estridencias. Las versiones RS y S añaden pasos de rueda anchos y detalles deportivos que hacen evidente la diferencia entre discreción y provocación.

Un interior que habla de calidad

Los habitáculos Audi combinan materiales cuidados, buen ensamblado y una ergonomía orientada al conductor con pantallas digitales y mandos táctiles en casi toda la gama. La pantalla central MMI y el Audi virtual cockpit ofrecen menús claros y personalización, aunque el recurso a controles táctiles puede distraer en ciudad respecto a mandos físicos tradicionales. El ambiente general transmite sensación premium, con asientos confortables y opciones de piel, iluminación ambiental y ajustes eléctricos disponibles según versión.

Espacio para la vida diaria

La oferta va desde compactos capaces para la ciudad hasta grandes familiares y SUVs con maleteros generosos; un A3 o A1 cubre el uso urbano, mientras que las carrocerías Avant y los Q más grandes entregan volumen para vacaciones o carga deportiva. En términos prácticos, los compactos rondan los 300–400 litros de maletero, los sedanes y Avant medios suben a 400–600 litros y los SUV grandes superan claramente esa barrera para familias. La modularidad y los asientos traseros abatibles facilitan el transporte ocasional de objetos largos, dejando pocas sorpresas en el día a día.

Comportamiento: seguridad antes que exhibición

La tracción quattro y las suspensiones bien calibradas son la base del equilibrio entre confort y agarre que caracteriza a Audi; los modelos deportivos apuran ángulos con dirección más directa y frenos potentes. Los motores varían desde eficientes TFSI/TDI y mild-hybrid hasta los V6/V8 y eléctricos con entregas muy directas: por ejemplo, el e-tron GT en configuración RS se planta cerca de 0–100 km/h en torno a 3,3 segundos, mientras que las berlinas medias suelen moverse entre 6 y 8 segundos según motorización. La respuesta en carretera es segura y predecible, con el plus dinámico en las versiones S/RS y el silencio y empuje instantáneo en los eléctricos.

Consumo, autonomía y números que importan

En motores térmicos la eficiencia es competitiva: el consumo combinado suele moverse entre unos 5 y 8 l/100 km en modelos diésel o gasolina según tamaño y uso, mejorado por sistemas mild-hybrid y versiones PHEV que permiten 40–60 km eléctricos en recorridos cortos. Los eléctricos de Audi presentan cifras WLTP que varían según batería y carrocería; en la práctica, las cifras de autonomía van desde alrededor de 300 km en algunos crossovers compactos hasta cifras del orden de 400–500 km en berlinas deportivas y versiones long‑range. La elección influye mucho en el uso real: coches más grandes y potentes consumen más, y la recarga rápida de los e‑tron permite recuperar el 20–80% en tiempos competitivos cuando la infraestructura acompaña.

Ayudas y conectividad: tecnología que acompaña

Los asistentes a la conducción de Audi ofrecen funciones avanzadas de ayuda en atascos, control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril y aparcamiento semi-autónomo, posicionando a la marca en un nivel de conducción asistida de tipo Level 2+. El sistema MMI integra Apple CarPlay/Android Auto, navegación con tráfico en tiempo real y actualizaciones OTA en modelos recientes, con pantallas táctiles y respuestas hápticas que buscan modernidad y simplicidad. La seguridad activa y pasiva suele ser completa en todas las versiones, con sensores y cámaras que convierten al coche en un copiloto menos fallible que el humano promedio.

¿Quién debería mirar a Audi?

Audi es para quien busca una mezcla de imagen sobria, interior premium y tecnología bien integrada, desde compradores jóvenes que prefieren un A1 o A3 hasta ejecutivos que optan por A6/A8 o SUVs como Q5/Q7. También es una alternativa para quienes quieren dar el salto a la electrificación sin renunciar a sensaciones deportivas, con modelos como el e-tron GT, Q4 e-tron, Q6 e-tron o las propuestas A6 e-tron en el portafolio. La amplitud de la gama —que incluye desde A1 y A3 hasta A4, A5, A6, A7, A8, deportivas e-tron GT y SUVs Q2 a Q8, además de variantes eléctricas como Q4 e-tron, Q6 e-tron, A6 e-tron y Q8 e-tron— permite encontrar una Audi para casi cualquier necesidad y presupuesto dentro del segmento premium.