Mercedes sigue siendo la referencia de lujo en la carretera, combinando presencia imponente con interiores que invitan a relajarse y tecnología que funciona sin alardes. Para quien busca confort, prestigio y una compra que no pasa de moda, pocas marcas ofrecen ese equilibrio tan afinado y con tanta clase.
Mercedes sigue jugando en varias ligas estéticas: desde la elegancia fluida y aerodinámica del EQS eléctrico hasta la silueta musculosa y baja de los Coupé y las formas cuadradas e inconfundibles del G‑Class; la marca sabe imponer presencia en cualquier entorno. Los modelos compactos como A‑Class y CLA buscan una imagen ágil y urbana, mientras que las berlinas y SUVs grandes proyectan autoridad y confort desde la primera mirada. Las versiones AMG añaden detalles deportivos y actitud más agresiva, con paragolpes, escapes y llantas que no pasan desapercibidos. En la práctica eso se traduce en coches que llaman la atención en ciudad y que, en los rangos superiores, mantienen una sensación de estatus apropiada para capos y ejecutivos.
El interior combina materiales de primera calidad, ajustados con buenos encajes y una sensación general de lujo, desde plásticos suaves hasta maderas y tapicerías sofisticadas; la ergonomía varía según modelo, con asientos más envolventes en AMG y configuración más relajada en S o E‑Class. El sistema de infoentretenimiento MBUX, con pantallas táctiles y control por voz, domina la experiencia y el opcional MBUX Hyperscreen lleva la digitalización al extremo con paneles curvados que integran instrumentación y multimedia. Los mandos esenciales permanecen accesibles, aunque la gigantomaquia de pantallas puede distraer inicialmente a quien prioriza botones físicos. En el día a día, la sensación de calidad se nota en viajes largos y al cargar objetos frecuentes, con buenos soportes y soluciones prácticas en la mayoría de las carrocerías.
La oferta es extremadamente amplia y cubre desde utilitarios hasta furgones y MPV, por lo que la practicidad depende mucho del modelo elegido: un A‑Class ofrece maleteros del orden de 350–400 litros útiles para la ciudad, mientras que las versiones familiares como C‑Class Wagon o GLC proporcionan volúmenes claramente superiores para viajes y compras grandes. Los SUVs grandes como GLE o GLS permiten configuraciones de 5 o 7 plazas y generan espacio real para niños y equipaje, y las furgonetas Sprinter o Vito ofrecen capacidades de carga que llegan a varias decenas de metros cúbicos en las versiones más grandes. Opciones camper como Marco Polo y variantes profesionales como Citan, Vito o Sprinter garantizan versatilidad para familias, empresas o proyectos de ocio. En resumen, hay una carrocería para casi cualquier necesidad práctica sin renunciar al nivel de acabado esperado de la marca.
El carácter de conducción abarca desde el confort aislado y flotante de una S‑Class, pensado para viajar relajado, hasta la precisión y la brutalidad de las variantes AMG donde las potencias superan frecuentemente los 400–600 CV y el 0–100 km/h puede quedar por debajo de 3,5 segundos en los modelos más extremos. Los compactos y berlinas ofrecen una mezcla cómoda y ágil para la ciudad y autopista, con asistencias electrónicas que suavizan transiciones; por el contrario el G‑Class, pesado y alto, ofrece una experiencia más contundente y todoterreno con un compromiso de manejo en carretera. La suspensión neumática y los chasis activos disponibles en muchos modelos mejoran tanto el confort como el paso por curva, pero las sensaciones varían mucho según la configuración de motor y paquete dinámico. Para quien busca equilibrio entre lujo y dinamismo hay opciones suficientes en la gama media, mientras que los entusiastas encontrarán en AMG la respuesta a la demanda de sensaciones fuertes.
Mercedes cubre combustión, híbrido enchufable y 100% eléctrico; los térmicos modernos y los mild‑hybrids logran consumos combinados orientativos entre 6 y 10 L/100 km según tamaño y uso, mientras que los híbridos enchufables pueden bajar el consumo real en ciudad si se recargan con frecuencia. La familia EQ muestra cifras eléctricas prácticas: el EQS en su versión más eficiente declara autonomías WLTP que pueden acercarse a los 700–770 km en condiciones favorables, y otros modelos eléctricos como EQE, EQB o EQA suelen ofrecer entre 300 y 600 km según batería y carrocería. En uso real, los eléctricos registran consumos entre 15 y 25 kWh/100 km, lo que influye directamente en la autonomía según velocidad y climatización. Para compradores que buscan ahorro real, el equilibrio entre coste, autonomía y red de recarga debe evaluarse según el modelo y el uso diario.
La tecnología de ayuda a la conducción es completa y madura, con asistentes de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, asistentes de maniobra y funciones de conducción semiautónoma en carretera que operan en un nivel similar al Level 2, exigiendo supervisión constante del conductor. El sistema MBUX integra navegación con realidad aumentada, actualizaciones OTA y perfiles personalizados, facilitando conectividad para smartphone y servicios en línea que mejoran rutas y diagnóstico. Las versiones tope de gama añaden sistemas acústicos y paquetes de confort que convierten viajes largos en experiencias muy relajadas. En la práctica eso significa menos estrés en autopista, interacción cómoda con el vehículo y una curva de aprendizaje moderada para sacar partido a todas las funciones.
Mercedes cubre un espectro muy amplio de clientes: desde conductores urbanos que valoran un A‑Class práctico hasta empresas que necesitan Sprinter o Vito, pasando por familias que elegirán un GLC, GLE o GLS y compradores de lujo que buscarán una S‑Class, G‑Class o un EQS eléctrico; la gama actual incluye modelos como A‑Class, A‑Class Saloon, AMG GT, AMG GT 4‑Door Coupé, B‑Class, C‑Class Sedan y Wagon, Citan y Citan Transporter, CLA y CLA Shooting Brake, CLE Convertible y CLE Coupe, E‑Class y E‑Class Wagon, EQA, EQB, EQE, EQE SUV, EQS y EQS SUV, EQT, EQV, G‑Class, GLA, GLB, GLC, GLE, GLS, Marco Polo, SL, S‑Class, Sprinter Bus y Sprinter Transporter, T‑Class, V‑Class, Vito Bus y Vito Transporter. La marca se dirige tanto a quienes priorizan confort y tecnología como a quienes buscan mayor rendimiento con AMG, por lo que la elección correcta depende del presupuesto, del uso diario y de si se prioriza eficiencia eléctrica, espacio o pureza deportiva.
Los precios y datos mostrados son estimaciones basadas en los precios de lista en Alemania y pueden variar según el país. Esta información no es legalmente vinculante.